“人生如奕，縱情高歌”

自2017年在日內(nèi)瓦車展驚艷亮相以來(lái)，三菱Eclipse Cross收獲了無(wú)數(shù)期待，該車不僅傳承了三菱傳奇跑車的名號(hào)，更加突出年輕、時(shí)尚的品牌調(diào)性。在4月北京車展確認(rèn)引入國(guó)產(chǎn)后，廣汽三菱推出了Eclipse Cross中文名有獎(jiǎng)競(jìng)猜活動(dòng)，使該車收獲了近億的關(guān)注度，市場(chǎng)熱度高居不下。最終，Eclipse Cross定名奕歌，表達(dá)對(duì)消費(fèi)者的美好祝愿，而不少三菱粉絲將其稱作“一哥”，也希望它能成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中的領(lǐng)軍產(chǎn)品。

一個(gè)有趣、好記的名字，正式開(kāi)啟了奕歌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的征程。

2018年11月6日，廣汽三菱奕歌正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.98-18.58萬(wàn)元。廣汽三菱有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明表示，奕歌是基于對(duì)年輕消費(fèi)者的深刻洞察所推出的產(chǎn)品，也是三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，肩負(fù)著三菱、廣汽三菱品牌年輕化的使命。奕歌與歐藍(lán)德的“歌德”組合，將進(jìn)一步鞏固廣汽三菱在SUV市場(chǎng)中主流的地位。

目前廣汽三菱正在步入快速發(fā)展時(shí)期，歐藍(lán)德的熱銷讓其遠(yuǎn)超行業(yè)增速。但在體量巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，僅靠一款產(chǎn)品會(huì)逐漸有后繼無(wú)力的感覺(jué)，而奕歌則為廣汽三菱注入了新的活力。它將與歐藍(lán)德一起撐起高速發(fā)展的廣汽三菱，推動(dòng)品牌在中國(guó)市場(chǎng)中綻放“第二春”。

根據(jù)廣汽三菱此前發(fā)布的三年規(guī)劃，2018年-2020年將至少投入三款全新車型。目前廣汽三菱在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有歐藍(lán)德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV以及祺智EV 5款SUV在市場(chǎng)銷售，覆蓋面廣泛。三菱專注于SUV產(chǎn)品不僅與品牌定位相關(guān)，而且契合國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展環(huán)境。

2016年國(guó)內(nèi)SUV的銷量增速為42%，2017年增速為13.8%，雖然在今年1-9月下降到0.4%，但與轎車總銷量之間的差距仍然在不斷縮小。因此，SUV市場(chǎng)依然是各大汽車廠商競(jìng)相逐利的一片紅海市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元-20萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為慘烈，其中不乏日產(chǎn)逍客、本田CR-V以及一汽-大眾探歌等緊湊型合資SUV，以及新入局的豐田“雙子星”C-HR和奕澤IZOA等合資小型SUV。

榮威RX5、吉利博越以及名爵HS等自主品牌SUV，正在憑借高配置、售價(jià)低的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。奕歌在此時(shí)打入這個(gè)市場(chǎng)，將受到很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。但廣汽三菱已經(jīng)不是第一次面臨這樣的處境，早在2016年國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德上市之時(shí)，也曾遭遇市場(chǎng)阻力。但歐藍(lán)德憑借“2047”（20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)具備四驅(qū)七座）的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，并且在今年保持了40%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)越來(lái)越看重產(chǎn)品的綜合實(shí)力，不再單一看重品牌、名氣等，對(duì)于奕歌來(lái)講是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。奕歌這款極具年輕、時(shí)尚、潮流的車型，為該細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮感，勢(shì)必能夠成為繼歐藍(lán)德之后，三菱開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)一把利刃。

據(jù)了解，奕歌在日本第1個(gè)月的銷量便沖上三菱乘用車第一名，躍居日本當(dāng)月乘用車銷量榜第三名。在更加成熟的汽車市場(chǎng)取得這樣的成績(jī)，足以證明奕歌領(lǐng)先的產(chǎn)品力。

奕歌能夠收獲許多海外消費(fèi)者的芳心，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)起到了決定性的作用。三菱汽車常務(wù)執(zhí)行董事、造型設(shè)計(jì)本部長(zhǎng)國(guó)本恒博表示，奕歌是“SUV實(shí)用性零妥協(xié)”與“運(yùn)動(dòng)型coupe風(fēng)格”的集合體，三菱采用“無(wú)畏動(dòng)感&無(wú)畏挑戰(zhàn)”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)相反目標(biāo)的并存。

憑借潮流時(shí)尚的高辨識(shí)度外觀，奕歌榮獲全球國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)之一的美國(guó)芝加哥優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，以及日本設(shè)計(jì)推廣協(xié)會(huì)所頒發(fā)的2018最佳乘用車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可見(jiàn)奕歌的設(shè)計(jì)獲得了多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。

三菱的產(chǎn)品在消費(fèi)者的印象中都是偏向硬派的產(chǎn)品，越野性能較為強(qiáng)悍，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就比較粗糙。但奕歌采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)樣式，給人眼前一亮的感覺(jué)，提升了豪華感。懸浮式中控屏幕下方是空調(diào)和多媒體系統(tǒng)的控制區(qū)域，看上去比較有層次感。此外，該車還加入了智能互聯(lián)系統(tǒng)，很好的滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需要，堪稱最“聰明”的三菱SUV。

最重要的動(dòng)力表現(xiàn)上，奕歌高配版提供四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，具有更強(qiáng)勁的操控性能，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)4B40，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化）和5MT/CVT變速箱組合。在安全性方面，奕歌海外版在E-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布的2017年第五批最新碰撞成績(jī)中，獲得5星的優(yōu)異成績(jī)，產(chǎn)品品質(zhì)贏得權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

在2017年取得飛速發(fā)展后，廣汽三菱在今年并未盲目追求銷量，而是提出了“三個(gè)一”工程，要全力建成一個(gè)世界級(jí)水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，導(dǎo)入至少一款全新車型，以及新增一百家銷售網(wǎng)點(diǎn)。2018年行將結(jié)束，廣汽三菱也近乎完成了年初所指定的目標(biāo)。新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在10月中正式投產(chǎn)，奕歌于11月正式開(kāi)賣，經(jīng)銷商渠道也在有條不紊的推進(jìn)。

在沒(méi)有刻意追求銷量的情況下，廣汽三菱今年前10月累計(jì)銷量達(dá)到118,125輛，同比增長(zhǎng)27.91%，連續(xù)14個(gè)月銷量破萬(wàn)輛大關(guān)，年銷量有望達(dá)到14萬(wàn)輛，儼然成為中國(guó)車市中的一匹“黑馬”。根據(jù)此前規(guī)劃，廣汽三菱將在2020年沖擊30萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，而三菱最大的底氣就在于奕歌的上市。作為三菱開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的新戰(zhàn)略車型，奕歌的加入具有里程碑意義，凸顯了三菱積極布局中國(guó)的決心。

作為一款跨界SUV，奕歌足夠吸引當(dāng)下年輕人的眼光，內(nèi)飾質(zhì)感，空間，動(dòng)力系統(tǒng)等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。該車想在市場(chǎng)有一番作為，雖然有一段長(zhǎng)路要走，但是相信在消費(fèi)年輕化的大市場(chǎng)環(huán)境下，奕歌注定會(huì)受到年輕人的青睞。而它也是繼歐藍(lán)德之后最有希望成為“爆款”車型的三菱產(chǎn)品，將與歐藍(lán)德攜手撐起快速發(fā)展中的廣汽三菱。