11月16日，AMG GT四門轎跑版車型正式發(fā)布。AMG GT的雙門轎跑形象深入人心，首次推出四門版本車型更是經典的延續(xù)，GT的選擇將不再拘泥于雙門版本，為消費者帶來更豐富的選擇空間。新車外觀汲取AMG GT的精華進行打造，細節(jié)處均做出了調整，動力部分提供3.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)或4.0T發(fā)動機，上市后將與保時捷帕拉梅拉等同級別車型展開競爭。

AMG GT四門轎跑版三大亮點：

1.AMG GT系列車型首次推出四門轎跑版本；

2.搭載3.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.5秒；

3.4.0T發(fā)動機配備智能閉缸技術，可有效的提高經濟燃油性，0-100km/h加速時間為3.2秒。

外觀方面，AMG GT四門轎跑版與GT有異曲同工之妙，僅在細節(jié)處做出了升級與調整，前臉配備大尺寸直瀑式進氣格柵，搭配兩側修長的LED頭燈組，整體效果攻擊性更強，保險杠中部為貫穿式進氣口，為輪胎和制動系統(tǒng)提供更好的散熱。車身側面采用溜背式設計，下方選用多幅式運動輪轂。車尾造型簡潔，狹長的尾燈組造型與頭燈組相呼應，內部集成折線形LED燈帶，保險杠兩側配有導風口，排氣為雙邊共四出式布局。

內飾方面，AMG GT四門轎跑版延續(xù)了家族式設計語言，設計風格與奔馳S級較為相似，雙屏設計尤為搶眼，由翻毛皮進行包裹的平底式多功能方向盤可對儀表盤進行功能的操作，中控區(qū)域下方為四個圓形空調出風口，與飛機駕駛艙有著相似設計理念的中控臺上，布滿了指紋按鍵，后方為電子擋把。

動力方面，AMG GT四門轎跑版搭載3.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)或4.0T發(fā)動機。其中，3.0T發(fā)動機最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm，與保時捷帕拉梅拉搭載的2.9T發(fā)動機相比并不占優(yōu)，但在EQ Boost 48V輕混系統(tǒng)的加持下，可額外獲得功率為16kW，扭矩為250Nm的動力，綜合峰值扭矩達到750Nm，將進一步提升車輛的加速能力。4.0T V8發(fā)動機最大功率為470kW，峰值扭矩達850Nm，與競爭對手相比占據絕對優(yōu)勢。