日前，上海大眾全新“PASSAT”的名字現身工信部“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車目錄未上市車型名單中。這款上海大眾全新車型的諜照以及相關信息此前已經被各大媒體多次曝光，其“真身”已經在不久前舉行美國底特律車展中正式亮相，并正式命名為PASSAT！這款車型有望在四月舉行的北京車展中正式亮相，并最快于年內投產。下面我們就來一同了解下這款“中美混血兒”。

這款曾經代號為NMS（New Midsize Sedan），譯為：全新中級轎車，為美國和中國市場開發(fā)的中型車。實際上這款車型就是美版的PASSAT，與剛剛發(fā)布不久的歐版PASSAT B7相比個頭更大，更符合美國以及中國消費者對B級中高級轎車的使用需求。

雖然大眾方面沒有提及北美版新PASSAT與國內目前在產的新領馭的關系，但是從兩車相同的軸距來推斷，北美版新PASSAT是遵循目前上海大眾加長版新領馭的軸距以及車身長度來設計的車身尺寸，為的是給車內乘客更大的駕乘空間。

雖然車身尺寸與現款新領馭相同，但是這款北美版新PASSAT并不是基于領馭也就是（第五代PASSAT加長版）的平臺生產，后獨立懸架的設計表明這款車型采用的是PQ46平臺也就是歐版PASSAT B7的平臺，操控性與舒適性要大大好于目前的新領馭車。此前，上海大眾引進PQ46平臺的消息也被媒體所披露，如今北美版新PASSAT即將落戶上海大眾，PQ46平臺也將在上海大眾“生根”。

動力方面，北美版新PASSAT共有三種動力總成，分別為：直列5缸2.5L與V6-3.6L汽油發(fā)動機，并且還提供2.0TDI柴油發(fā)動機可供選擇。但是這些讓我們感覺興奮的發(fā)動機將均不會出現在未來國產車型的身上。上海大眾新PASSAT將效仿旗下斯柯達昊銳以及同門兄弟一汽-大眾邁騰在動力方面的布局，全1.4TSI車型將成為入門級車型的動力，垂直替換現有的2.0L發(fā)動機，而1.8TSI將替換現有的老款1.8T發(fā)動機，增加2.0TSI車型主打豪華運動將替換現有的大排量 2.8 V6發(fā)動機。