隨著能源消耗和大氣污染問題的出現(xiàn)，汽車未來的發(fā)展趨勢其實還是非常明確的，新能源汽車終將會成為主流，不過并不是現(xiàn)在。這就像現(xiàn)在純電動汽車一樣，盡管在各種政策之下，它們的確有著獨特的優(yōu)勢，但也同時存在諸多槽點：價格、續(xù)航、充電樁、安全等等。都說強扭的瓜不甜，但對于苦惱于搖號拍牌的消費者來說，不限購不限行的純電動汽車真的很解渴。

那么在選擇純電動汽車時，到底該關(guān)注哪些事情呢？或者說，具備什么特征的電動車才值得一試呢？我們真正要考慮的不僅僅是續(xù)航里程有多遠，還要考慮整體車型產(chǎn)品力之間的平衡，在這一方面上，最近上市的三款純電動SUV或許能夠說明些情況。

理念VE-1

補貼后售價：17.08萬

理念VE-1是廣汽本田旗下的首款純電SUV，新車在剛剛過去的廣州車展上已正式上市，它最大的特點就是延續(xù)了繽智的造型設(shè)計，而且還做了細節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整，整體看起來熟悉又有新鮮感。

在看過理念VE-1的基本信息之后，我們可以看到基本的產(chǎn)品力還是比較不錯的，造型、配置、動力都能照顧的到。下面就來看看有關(guān)槽點的問題，看廣本VE-1是如何解決的。

它的補貼后售價17.08萬元，如果相比燃油版車型，價格確實是偏高的，這是目前電動汽車共同的痛點，這正是由于受到了電池、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等成本的制約。但反觀廣本VE-1的配置情況可以看出，在這個價格情況下，實用和科技性配置還是比較多的，可以彌補部分高價位的心理落差。

再來說說續(xù)航里程，長期使用傳統(tǒng)燃油車讓人們產(chǎn)生了根深蒂固的習慣，所以對電動車來說，即便是續(xù)航里程達到了500km，人們在使用初期依舊會有續(xù)航焦慮。其實即便是現(xiàn)在技術(shù)并不算特別完善的情況下，也有著增加續(xù)航里程的方式，那就是增加電池組數(shù)量，但這里又會涉及到成本、結(jié)構(gòu)、增重等問題。打造300km出行半徑的城市圈，在技術(shù)和成本間找到了平衡點，這里的成本不僅僅的車價，還有后續(xù)的用車成本。

關(guān)于服務(wù)方面，理念VE-1享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時贈送充電樁。而且現(xiàn)在城市內(nèi)的充電樁數(shù)量也在逐步增多，充電難也漸漸不再是大問題，而未來真正要解決的是電池技術(shù)的突破，進一步提高充電效率，盡管現(xiàn)在的快充半小時就能達到80%的電量了。