源自：網(wǎng)上車市

8月28日，東風(fēng)悅達(dá)起亞07款賽拉圖，在海濱城市青島勁速上市。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞實力積聚的又一力作，07款賽拉圖的最大亮點在于1.6L車型采用了全新的CVVT發(fā)動機(jī)，從而在產(chǎn)品原有風(fēng)尚性、舒適性、安全性、操控性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了動力和節(jié)能方面的全新超越，給消費者帶來了更具沖擊力的產(chǎn)品綜合性能新體驗。

澎湃動力 節(jié)油先鋒 07款賽拉圖最大的改變之處在于搭載了全新配備的CVVT發(fā)動機(jī)，因此對07款賽拉圖動力性能的測試便成了本次試駕的重點。新款發(fā)動機(jī)可自動對氣門進(jìn)行延時關(guān)閉與提前打開，從而確保空燃混合物的最完全燃燒，以此得到最佳的動力輸出。對比非CVVT發(fā)動機(jī)車型，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。動力如此出色的發(fā)動機(jī)配合手動擋1235KG、自動擋1255KG的整車重量，可謂是匹配度十分契合，駕駛起來自然有人車合一的感覺。

上路后，立即感到全新配置的CVVT發(fā)動機(jī)果然名不虛傳。油門輕點一下，便有迅捷反應(yīng)，變線超車顯得十分輕松。為了測試它的加速性能，筆者試著把油門踩到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升到5000轉(zhuǎn)以上，車速表指針直線上升，加速性能十分強(qiáng)勁有力；高速超車時，車身仍能維持很好的穩(wěn)定性，給人超快感的駕馭感受。整個駕駛過程中，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)，怠速行駛時也基本上感受不到震動的聲音。變速箱齒輪綿密，可自動對齒距進(jìn)行調(diào)節(jié)，換擋時很輕巧，升擋擋位很準(zhǔn)。另外，優(yōu)秀的制動系統(tǒng)，可確保高速行駛及轉(zhuǎn)彎時的安全，并且可同時確保靈活 的變道及轉(zhuǎn)彎性能。筆者嘗試以60公里時速不帶剎車過90度彎道，沒有出現(xiàn)明顯側(cè)傾，也沒發(fā)生抬輪現(xiàn)象，抓地力很強(qiáng)。 CVVT發(fā)動機(jī)賦予07款賽拉圖澎湃動力的同時，還有很好的節(jié)油性。發(fā)動機(jī)所具有的高燃燒效能，充分利用每滴油的全部能量，實現(xiàn)了對燃油消耗的有效控制。07款賽拉圖在高速公路上以90公里/小時的等速行駛，100公里跑下來，油耗只有5.52升。在相同條件下，對比老款賽拉圖6.17升的油耗，實現(xiàn)了高達(dá)10.5%的油耗節(jié)省。在油價不斷上漲的今天，為消費者帶來的實惠自然不用說了。

風(fēng)尚外觀 超大空間 賽拉圖的外觀歷來廣受消費者追捧，07款賽拉圖在保持了原有的風(fēng)尚特性外又進(jìn)行了相關(guān)改變，使其更具時尚化，更加符合中國消費者的需求。07款賽拉圖外觀最大的改變在于—— 1.6L GLS、1.8L GLS和1.8 SPORTS等車型都推出了全新中網(wǎng)，前水箱格柵由原先的兩條變?yōu)榱艘粭l，使得整輛車的前格柵看起來更加靚麗，也產(chǎn)生了一種明朗的感覺。較之前設(shè)計前臉顯得更加簡潔大方，線條更為硬朗，與豐滿的后部線條完美匹配，設(shè)計風(fēng)格強(qiáng)勁大膽，迎合了時尚潮流，更加突出了賽拉圖動感風(fēng)尚的一面。 07款賽拉圖繼續(xù)采用了領(lǐng)先同級車的CAP FORWARD的設(shè)計理念，“A”立柱起始點相當(dāng)靠前，而“C”立柱盡可能向后方延伸，實現(xiàn)了在不影響發(fā)動機(jī)室與后備廂空間的前提下，確保內(nèi)部空間的最大化。尤其是賽拉圖的后排空間在同級別車型中傲領(lǐng)群雄，這一點也是東風(fēng)悅達(dá)起亞在充分考慮到中國國情的基礎(chǔ)上做出的改進(jìn)，這樣對于喜歡幾代人一同出行的中國消費者將會感到更加方便與舒適。 此次試駕的賽拉圖1.6L手動擋，車門側(cè)板、金屬儀表盤、中控臺面板等統(tǒng)一設(shè)計成圓形，烘托出內(nèi)部的優(yōu)雅氛圍，高品質(zhì)材質(zhì)的運用更提升了內(nèi)部的整體高 檔感。所有的按鍵一律采用電子式旋鈕，精確度高，故障率低，各種按鍵布局科學(xué)而人性化：如空調(diào)按鈕用得最多，所以放在中控臺上面；而手機(jī)免提功能用得比較少，故放在中控面板下面……此外，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計上，也同樣可以感受到賽拉圖對用戶的體貼：比如，按鍵都具有夜明功能，方便晚上使用；杯架底部貼有防滑膠粒，杯子放置更穩(wěn)定；行李箱和加油口蓋都可以遙控操作；精心設(shè)計的座椅將人體的著座點提高，從而更加方便駕乘人員上下車輛。 操控便捷 乘坐舒適 07款賽拉圖的駕駛視線非常好，坐在駕駛位上，左、中、右的后視鏡視角理想。油門踏板和剎車踏板的力反饋度調(diào)校得都不錯，踏板位置適中，駕駛員腳部空間較大，離合很輕，操作很省力。 07款賽拉圖前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛系統(tǒng)為雙連桿式獨立懸架；擁有氣壓式減震器，以及橫向穩(wěn)定裝置。行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯，整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。底盤懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)扎實，懸掛的調(diào)校偏向乘坐舒適性方面，因而在通過坑洼地帶時，沒有沖擊跳動，感覺非常舒適。 流線型車身空阻系數(shù)僅為0.3，不但降低了行駛油耗，而且也降低了由高速行駛而引起的空噪。此外，由于采用了多種隔音材料和曲線型內(nèi)部地板，盡可能隔離來自發(fā)動機(jī)艙的噪音與行駛時來自路面的噪音，從而以全方位的靜音措施實現(xiàn)優(yōu)秀的安靜性；還有AQS系統(tǒng)，可以徹底阻斷由外部流入的有害氣體，保持內(nèi)部環(huán)境清新舒適。 整個試駕過程下來，筆者感覺07款賽拉圖保留了老款賽拉圖的優(yōu)點，但外觀 更加時尚動感，動力更加強(qiáng)勁，油耗更低，性價比有了很大提高。07款賽拉圖的推出，是賽拉圖作為風(fēng)尚中級車標(biāo)桿的又一次“自我超越”，傳達(dá)出東風(fēng)悅達(dá)起亞始終致力于為中國消費者提供更高的產(chǎn)品綜合性能、更為專業(yè)汽車服務(wù)的企業(yè)理念。相信07款賽拉圖，會更好地滿足時尚人士的需求，市場表現(xiàn)會更為出色！ 經(jīng)銷商：天津惠馳4S特約店 銷售電話：022-84909098 022-84909048 (編輯：程果)