對(duì)于中國(guó)汽車消費(fèi)者而言，不僅重視外在的面子，更注重內(nèi)在的里子。一臺(tái)好看而又好開好坐的車，才是他們的理想之選。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性的這種挑剔，也在力促各家廠商在NVH方面各顯神通，提高水平。廣汽三菱奕歌是目前SUV市場(chǎng)中的熱門車型，那么它在靜音性方面是否能夠滿足到消費(fèi)者的需求呢？我們請(qǐng)來了權(quán)威的清華教授，并通過專業(yè)的設(shè)備對(duì)奕歌的噪音進(jìn)行評(píng)測(cè)，讓我們來看看奕歌有著怎樣的表現(xiàn)吧！

注：清華測(cè)試欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，網(wǎng)上車市僅對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

注：由于測(cè)試項(xiàng)目全部在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，該測(cè)試場(chǎng)地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均在場(chǎng)外拍攝。

清華測(cè)試是在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的，雖說是封閉場(chǎng)地，但是還會(huì)有一些雜音的干擾，在測(cè)試時(shí)外界環(huán)境的噪音為40dB。從測(cè)試結(jié)果來看，奕歌在怠速時(shí)的噪音為40.7dB，相比環(huán)境噪音僅是多了0.7dB，這是一個(gè)非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，說明它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎是可以忽略不計(jì)的。

60km/h勻速行駛，是日常生活經(jīng)常保持的速度，也是一般城市道路的最佳行駛速度。奕歌車內(nèi)的噪音值為59.2dB，這是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，領(lǐng)先不少同級(jí)別的合資車型。

一般來說，速度越快噪音越大，但奕歌不管是從60-80km/h，還是80-100km/h，其車內(nèi)噪音值的增幅都非常小的，聲音分貝的提升非常線性，整體感受并不會(huì)覺得突兀，非常自然。

120km/h巡航是考驗(yàn)車輛靜音性的最重要的組成部分，奕歌在此時(shí)的成績(jī)?yōu)?0.7dB，增幅仍然較小，并且噪音控制在較為舒服的范圍之內(nèi)，表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。

奕歌為何如此靜音？

作為廣汽三菱上市的全新車型，奕歌的出現(xiàn)確實(shí)帶給人一種驚喜，尤其是它在NVH方面的提升，非常明顯。通過測(cè)試，奕歌在車輛靜謐性方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中位于前列水平，這將帶給消費(fèi)者非常舒適的駕乘感受，并且成為自身的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。