源自：網(wǎng)上車市 剛剛上市的雪鐵龍C2已開始威脅同門兄弟東風(fēng)標(biāo)致206。昨天，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從東風(fēng)標(biāo)致多家經(jīng)銷商獲悉，為了避免兄弟相爭，東風(fēng)標(biāo)致206開始嚴(yán)格執(zhí)行不久之前實(shí)施的“最低限價(jià)”政策，與雪鐵龍C2的價(jià)格形成錯(cuò)位競爭。 標(biāo)致206限價(jià) “廠家已經(jīng)出來政策了，‘最低限價(jià)’對于標(biāo)致206有著更為嚴(yán)格的規(guī)定。”昨天，上海和北京的多家經(jīng)銷商對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示。這份限價(jià)令從9月份開始已經(jīng)在全國的東風(fēng)標(biāo)致專賣店實(shí)施。東風(fēng)標(biāo)致對記者表示，此次限價(jià)目的是為維護(hù)統(tǒng)一的市場價(jià)格體系，根據(jù)限價(jià)通知，東風(fēng)標(biāo)致206最低配置價(jià)格為7.28萬元，最高配置的價(jià)格為10.38萬元?！斑@個(gè)價(jià)格比剛剛上市的雪鐵龍C2價(jià)格形成3000元左右的價(jià)差，盡量避免兩者之間的相互競爭?！睎|風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰表示。

從市場實(shí)際情況來看，東風(fēng)標(biāo)致的限價(jià)與其公布的官方指導(dǎo)價(jià)格有相當(dāng)落差。東風(fēng)標(biāo)致206的最高版XT1.6AT的官方價(jià)為10.88萬元，而廠家的限價(jià)為10.38萬元，比官方指導(dǎo)價(jià)低了5000元。據(jù)悉，標(biāo)致206各車型均比指導(dǎo)價(jià)低5000元左右。 9月初公布限價(jià)政策之后，效果立竿見影。記者從上海和北京多家經(jīng)銷處獲悉，限價(jià)政策頒布后，此前低于限價(jià)的實(shí)際銷售價(jià)格都進(jìn)行了回調(diào)。在限價(jià)之后，東風(fēng)標(biāo)致206的平均價(jià)格要比此前實(shí)際的市場價(jià)高出近3000元左右。 “限價(jià)一方面保證整個(gè)東風(fēng)標(biāo)致206價(jià)格體系的完整性，另外一方面肯定也針對雪鐵龍C2的上市?！睎|風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商并不諱言限價(jià)的真實(shí)目的。 C2和206錯(cuò)位競爭 從C2公布的價(jià)格來看，東風(fēng)標(biāo)致9月份的限價(jià)舉措其實(shí)早有計(jì)劃,根據(jù)神龍汽車的整體計(jì)劃，旗下的東風(fēng)標(biāo)致206和東風(fēng)雪鐵龍C2兩大產(chǎn)品出自同一平臺(tái)，為了保證兩大產(chǎn)品不至于互相殘殺，從整體利益出發(fā)，兩者肯定會(huì)在價(jià)格上達(dá)成某種默契。 10月11日正式上市的C2定價(jià)為7.78萬元~10.68萬元,這個(gè)價(jià)格與限價(jià)之后的東風(fēng)標(biāo)致206價(jià)格區(qū)間7.28萬~10.38萬元形成4000元~5000元的價(jià)格差。

根據(jù)原先的定價(jià)，東風(fēng)標(biāo)致206和雪鐵龍C2價(jià)格相差甚微，部分車型價(jià)格幾乎完全一致，所以，東風(fēng)標(biāo)致這種價(jià)格策略將導(dǎo)致C2和206兩個(gè)排量1.4L和1.6L多款車型的價(jià)格沒有任何互補(bǔ)性，這對于兩者都極為不利。但是實(shí)施限價(jià)之后，東風(fēng)標(biāo)致206和雪鐵龍C2十款車型之間形成了階梯型的價(jià)格帶。 206的風(fēng)格更傾向于時(shí)尚動(dòng)感，車型精致；雪鐵龍C2的風(fēng)格更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車型相對硬朗。加上兩者之間4000元左右的價(jià)差,可以提供喜歡不同風(fēng)格的消費(fèi)者多種選擇。 “這個(gè)價(jià)格對雪鐵龍C2和東風(fēng)標(biāo)致都有好處，首先，保證了剛剛上市的全新的雪鐵龍C2的新車效應(yīng)，保證兩者之間的合理價(jià)差；其次，東風(fēng)標(biāo)致206價(jià)格限制避免了影響C2價(jià)格下滑。”昨天，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的母公司神龍汽車公關(guān)部對記者表示。 對于外界普遍質(zhì)疑C2的價(jià)格策略，昨天，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理袁綱對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示，考慮到C2的新車效應(yīng)以及C2與標(biāo)致206相比增加的配置，C2的價(jià)格制定是合理的。“在電子系統(tǒng)以及內(nèi)部配置上，C2擁有許多國內(nèi)同級車所沒有的配置，這種定價(jià)和競爭對手相比，仍然擁有很大優(yōu)勢?！痹V強(qiáng)調(diào)。 （編輯：彭桔逢）