剛剛過(guò)去的2018年，海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量67,570輛，同比暴跌51.88%，幾乎十倍于同期乘用車(chē)市場(chǎng)的降幅。2019年海馬汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)一步惡化。日前海馬汽車(chē)披露的一份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，2019年1月份海馬銷(xiāo)量大幅下降87.45%至1,327輛，轎車(chē)和MPV合計(jì)銷(xiāo)量更是僅有262輛。

產(chǎn)品方面，海馬轎車(chē)、SUV、MPV全線下滑，其中以海馬M7、福美來(lái)為代表的轎車(chē)陣營(yíng)同比下滑93.16%至201輛，不及去年同期2,937輛的零頭；體量最大的SUV陣營(yíng)銷(xiāo)量則大跌85.13%至1,065輛，而其去年同期成績(jī)高達(dá)7,160輛；以福美來(lái)F7為代表的MPV陣營(yíng)單月銷(xiāo)量?jī)H61輛，同期產(chǎn)量更是為零。

實(shí)際上，海馬汽車(chē)曾有過(guò)一段時(shí)間的輝煌，2016年其全年銷(xiāo)量曾達(dá)到216,468輛的峰值。只不過(guò)，這樣的光景并未持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，2017年開(kāi)始海馬徹底失速，全年銷(xiāo)量下滑35.13%至140,432輛，2018年更是大跌51.88%至67,570輛。

而銷(xiāo)量的持續(xù)暴跌也拖累了海馬的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，近日海馬披露的業(yè)績(jī)預(yù)告中提到，2018年海馬虧損額預(yù)計(jì)在12-18億元區(qū)間。如此，其2018年虧損額或?qū)⒊^(guò)2017年的9.94億元，創(chuàng)下歷史新高。

放眼2019年，市場(chǎng)形勢(shì)同樣不容樂(lè)觀，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)今年市場(chǎng)將維持零增長(zhǎng)。對(duì)此，產(chǎn)品陣容強(qiáng)大且擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的吉利、長(zhǎng)城兩大自主巨頭已經(jīng)定下了近乎零增長(zhǎng)的基調(diào)。頭部車(chē)企尚且如此，不知道海馬能否熬過(guò)這個(gè)寒氣逼人的車(chē)市冷冬。