3月26日，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》周二援引三位知情人士的話：“戴姆勒股份公司即將出售其小型車品牌Smart to China的吉利汽車控股有限公司50％股權(quán)。”這筆交易最快將在4月16日開幕的上海車展前公布。

今年2月份，蔡澈博士表示“正與吉利就擴(kuò)大合作范圍展開談判”。此前，雙方已經(jīng)在高端出行服務(wù)方面展開合作。去年10月24日，戴姆勒與吉利集團(tuán)展開合作，在中國(guó)組建高端專車出行合資公司，雙方持股比例為50:50，計(jì)劃在中國(guó)的部分城市提供高端專車出行服務(wù)。

“中國(guó)是我們過去的一部分，現(xiàn)在是一個(gè)重要的組成部分，未來(lái)也是決定我們成敗的關(guān)鍵。”近日參加中國(guó)發(fā)展高層論壇時(shí)，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）博士不止一次強(qiáng)調(diào)這句話，“未來(lái)，戴姆勒集團(tuán)將在進(jìn)一步的開放與合作的環(huán)境之下加大在華投資的決心。”

當(dāng)事另一方吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)，戴姆勒集團(tuán)最大單一股東李書福曾表示：“21世紀(jì)的全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新機(jī)遇，也面臨來(lái)自于非汽車行業(yè)公司的挑戰(zhàn)，各個(gè)汽車企業(yè)單打獨(dú)斗很難贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。為了主動(dòng)抓住機(jī)遇，我們必須刷新思維方式，與朋友和伙伴聯(lián)合，通過協(xié)同與分享來(lái)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。對(duì)戴姆勒的投資正是出于這種戰(zhàn)略思考。”