在除了北京之外的限牌限購城市，通過申領插電混動車型的新能源指標已經成為不少人實現有車夢想的捷徑。之前中國品牌通過政策優(yōu)勢已經獲得很大的市場份額，從豐田雷凌/卡羅拉雙擎e+等合資品牌車型加入這個序列后，似乎整體的競爭更加激烈。但是，這一切如果再加入一向的“性價比屠夫”韓系品牌呢？

全新起亞K3將在本次上海車展上公布1.5L/1.4T/插電混動三種動力搭配供消費者選擇，PHEV并沒有進行過多的差異化裝飾，更加科幻的輪圈樣式和代表新能源元素的藍色的飾條是最主要的改變。目前緊湊型家轎的插電混動版本已經有多個車型布局，未來豐田大眾等一線合資品牌的產品將會是起亞K3 PHEV的主要競品。

內飾方面相對于汽油版本車型并沒有太多的變化，只是裝飾件會顯得更加素雅一些。動力系統(tǒng)將由1.6L發(fā)動機和發(fā)電機組成的混合動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機的最大功率為77kW，相對于雷凌雙擎e+的100kW落后較多。