2019年5月2日，一家美國(guó)科技媒體發(fā)布消息稱：據(jù)加利福尼亞州就業(yè)發(fā)展部提交的一份文件顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司NIO（蔚來(lái)）已經(jīng)在硅谷的兩個(gè)辦事處解雇了70名員工，其中一個(gè)辦公室現(xiàn)已關(guān)閉。與此同時(shí)，網(wǎng)上車市還了解到，蔚來(lái)汽車已向上海銀行質(zhì)押了股權(quán)，以應(yīng)對(duì)當(dāng)下面臨的資金短缺問(wèn)題。

該科技媒體表示，在蔚來(lái)汽車宣布裁員3％后，中國(guó)于4月初開(kāi)始削減開(kāi)支。蔚來(lái)汽車位于加利福尼亞州圣何塞的北美總部和研發(fā)中心裁減了50名員工，而NIO舊金山辦事處則裁減了20名員工。

“經(jīng)過(guò)四年的快速發(fā)展，我們已經(jīng)建立了一個(gè)全球性的組織。然而，快速發(fā)展也帶來(lái)了諸如重復(fù)的職能部門，不明確的工作任務(wù)，不明確的工作職責(zé)以及某些人的工作不足等問(wèn)題，”NIO的一位發(fā)言人在一份聲明中表示。“我們希望通過(guò)今年優(yōu)化管理效率來(lái)解決這些問(wèn)題。”

產(chǎn)品單一且售價(jià)高昂，導(dǎo)致蔚來(lái)汽車在今年第一季度銷量直線下滑。在2019年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施后，蔚來(lái)汽車身上的擔(dān)子變得更重了。除此之外，諸如裁員、交付作假、車輛自燃等負(fù)面聲音頻傳，也在一次次地傷害著蔚來(lái)汽車長(zhǎng)期以來(lái)所努力塑造的高端品牌形象。