安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)，旗下乘用車板塊4月銷量為12,891輛，同比下降31.02%，1-4月累計(jì)銷量61,188輛，同比下降17.97%。其中SUV板塊于今年1、2月實(shí)現(xiàn)增長后，3月開始再次出現(xiàn)下滑，去年11月上市的全新SUV——瑞風(fēng)S4出現(xiàn)“乏力”跡象，不過4月份在新一輪產(chǎn)品的攻勢下，降幅有所縮減。

具體至各版塊，SUV板塊4月銷量為5,327輛，同比下降21.28%，前4月累計(jì)銷量為31,252輛，同比下降6.9%；MPV車型4月銷量為3,278輛，同比下降57.69%，前4月累計(jì)銷量14,936輛，同比下降41.11%，下滑幅度最大；轎車于4月份實(shí)現(xiàn)了增長，銷量為4,286輛，同比增長2.66%，前4月累計(jì)銷量為15,000輛，同比下降4.24%。

產(chǎn)品是決定市場銷量最直接、也是最主要的因素，相比于吉利、長城、長安等其他自主品牌，江淮此前的新產(chǎn)品投放節(jié)奏顯得略微有些緩慢，對于市場的反應(yīng)也有些滯后。不過4月份，江淮迎來了新一輪產(chǎn)品的大規(guī)模投放，密集推出了包括瑞風(fēng)S4純電動(dòng)版iEVS4在內(nèi)的7款新車型。

江淮對去年上市的全新SUV——瑞風(fēng)S4寄予了很大期望，這款車在大眾技術(shù)的加持下，于今年1-2月共銷售新車11,593輛，同比增長16.27%，占江淮乘用車總銷量的36.94%。但在國內(nèi)汽車市場的大環(huán)境下，以及競爭對手的重重包圍下，這款車的競爭力還是有所下降。不過隨著其電動(dòng)版的上市，一定程度上彌補(bǔ)了部分“軟板”，未來的表現(xiàn)還是非常值得期待。

轎車板塊，江淮在4月份推出了多達(dá)5款新能源產(chǎn)品，為江淮轎車市場的增長助力不少。今年年底，江淮還將推出一款全新平臺打造的轎車，與朗逸同級，同樣與大眾共線生產(chǎn)。這款車上市將直接與吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5/GX以及長安逸動(dòng)等同級別車型展開競爭。