“下一輛車準備考慮電動車了！”身邊有越來越多有車一族開始吐露這樣的想法。不可否認發(fā)展電動車早已成為汽車發(fā)展的趨勢，無論國際大廠還是自主品牌都在積極布局。然而對于現(xiàn)今的電動車來說自身卻存在一個致命短板，這也讓很多消費者望而卻步，這就是續(xù)航里程。那么有沒有一款電動車能夠消除大家的里程焦慮癥呢？

就在4月末備受關(guān)注的廣汽新能源Aion S上市，510km的綜合續(xù)航里程、630km等速續(xù)航更是在一眾純電家轎中成為佼佼者。高續(xù)航的背后采用諸多黑科技與新技術(shù)，本期《一騎絕塵》帶大家揭秘。

廣汽新能源Aion S簡潔大氣的設(shè)計背后暗藏玄機，“穿云箭”的家族設(shè)計與貫穿式LED尾燈呼應(yīng)。僅有0.245的超低風(fēng)阻系數(shù)，打造流線造型的同時對續(xù)航的提升顯著！Aion S高顏值的外形設(shè)計、獨特的語言，試圖打造專屬于廣汽新能源的設(shè)計風(fēng)格，年輕消費者不容錯過！

定制化、個性化是廣汽新能源Aion S的一大特色，自己的愛車自己做主！在智能化上，Aion S搭載廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0，還支持全系統(tǒng)OTA升級。搭載L2自動駕駛系統(tǒng)，擁有高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛以及自動泊車等功能。

大家都知道電動車的核心包括電池、電機以及電控系統(tǒng)，而在這些方面廣汽新能源Aion S顯然足夠優(yōu)秀。寧德時代新一代高性能電池、日本電產(chǎn)E-Axle高集成動力模塊以及新一代BMS電池管理系統(tǒng)等，一系列高新技術(shù)成就了Aion S。

總結(jié)：我們常常說發(fā)展新能源車是自主品牌彎道超車的大好時機，事實也因如此。諸如廣汽新能源Aion S一樣，越來越多產(chǎn)品實力優(yōu)異的新車型推出，續(xù)航里程的不斷突破打消了大家購買電動車的疑慮。十幾年后的大街會不會是“綠牌”的世界呢？也許吧！