隨著汽車排放法律法規(guī)日趨嚴(yán)苛，更為嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正在全國(guó)陸續(xù)實(shí)施。國(guó)五“清庫(kù)存”、國(guó)六“鋪貨”等問(wèn)題給各大車企帶來(lái)了很大壓力，而這也是考驗(yàn)一家車企體系能力的時(shí)刻。捷途作為奇瑞最新推出的子品牌，在國(guó)六的切換中快速反應(yīng)，抵抗住了這種壓力。

網(wǎng)上車市在與奇瑞控股·JETOUR捷途營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用交流中了解到，捷途從7月1日起，將全部切換為國(guó)六車型，國(guó)五車型目前基本“消化”完畢。下半年將從“捷途速度”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;捷途加速度”，繼續(xù)沖擊15萬(wàn)+銷量目標(biāo)。

從去年到今年一季度，捷途確實(shí)創(chuàng)造了“捷途速度”，今年一季度累計(jì)完成銷量29,061輛。3月份繼去年12月、今年1月再次突破萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)銷量11,907輛，環(huán)比增長(zhǎng)67.6%。4、5月份，由于切換國(guó)六帶來(lái)的壓力，銷量表現(xiàn)略微有些波動(dòng)，但仍然保持著月均9千臺(tái)的成績(jī)。下半年隨著切換國(guó)六的完成以及新產(chǎn)品的不斷輸入，銷量表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)或超越此前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

國(guó)五到國(guó)六的快速切換，也體現(xiàn)出捷途在渠道布局上的厲害之處，而這也為其實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)年銷量目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自2018年5月底捷途在成都開(kāi)業(yè)首家智慧展廳后，一年時(shí)間已擴(kuò)張到401家一級(jí)經(jīng)銷商，加上二網(wǎng)以及衛(wèi)星店等，捷途目前的銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超1800多家。