你買的車的目的是什么？我想大部分人會(huì)說“生活便利”、“外出游玩”、“體現(xiàn)人生價(jià)值”等等，沒毛病，我也是這樣。但不可否認(rèn)，汽車誕生之初，主要承擔(dān)著生產(chǎn)工具的使命，而且直接推動(dòng)了人類社會(huì)的發(fā)展，今天我就來和大家聊聊，汽車除了提供“生活便利”、“外出游玩”和“人生價(jià)值”之外，它對(duì)于生產(chǎn)或者說創(chuàng)業(yè)的意義。開啟這個(gè)話題，首先要進(jìn)行價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變，通常我們會(huì)用性價(jià)比來評(píng)價(jià)一款汽車，考察汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力和舒適度等等，但是從生產(chǎn)工具的角度來衡量，我們的考察要素就變成了實(shí)用性和可靠性。正巧，我最近就體驗(yàn)了這樣一款車型，長安睿行M60，就拿它舉個(gè)例子吧。

通過下面這張圖來幫助大家理解我的觀點(diǎn)，這可能是一個(gè)非常正能量的故事：從五菱創(chuàng)業(yè)起家，現(xiàn)在已經(jīng)購置了長軸版的奔馳E級(jí)來改善生活品質(zhì)。我想這位成功的創(chuàng)業(yè)者，在買奔馳的時(shí)候肯定也是經(jīng)過了一番品牌、配置、安全和動(dòng)力的對(duì)比，保不齊還在網(wǎng)上車市閱讀過我們的詳細(xì)評(píng)測(cè)稿件，但是當(dāng)初買五菱的時(shí)候，他滿腦子都是賺錢的想法，買到最便宜的汽車，空間最大能多裝貨物，車子的品質(zhì)可靠能夠多用幾年，滿足這些條件就足夠了。接下來，我也將用這些生產(chǎn)工具要素來考察長安睿行M60，看看它的表現(xiàn)如何。

從廠家對(duì)車輛的產(chǎn)品定位可以發(fā)現(xiàn)，長安睿行M60在長安凱程的產(chǎn)品序列之中，實(shí)際上是位于微客和輕客之間的一款產(chǎn)品，長安睿行M60的推出和國家法規(guī)對(duì)于微客車身尺寸的限制有關(guān)，而用廠家的話說，“長安睿行M60承載件沿用長安睿行M80標(biāo)準(zhǔn)，例如3H高剛性車架和2.0mm整體沖壓鋼板大梁，載貨能力達(dá)到800kg。”可以在一定程度上反映出這款微客的實(shí)用性表現(xiàn)。

作為一款生產(chǎn)工具，我們肯定要先從它的特長入手，先來看看長安睿行M60的空間表現(xiàn)。說實(shí)在的我對(duì)于微客車型了解不多，不知道5.4m³的內(nèi)部空間在微客領(lǐng)域算是什么水平，反正掀起尾門的時(shí)候，主觀感受還是挺震撼的。結(jié)合廠家給到的載貨數(shù)據(jù)，最大載貨重量可以達(dá)到800kg，我甚至能夠想象到這款車型的用戶，看到這個(gè)空間時(shí)候的心情，能夠裝上車的貨物，最終都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)的收成。

聊完了最突出的空間表現(xiàn)，我們?cè)倩剡^頭來看看售價(jià)。上圖提到的全車都沒安全氣囊和造車成本有著直接的關(guān)系，我拍攝和體驗(yàn)的這款長安睿行M60標(biāo)準(zhǔn)型5座國Ⅴ車款，廠商指導(dǎo)售價(jià)為5.39萬元。別忘了我們聊的是生產(chǎn)工具，和常見的乘用車一長串車款拉下來丐版和頂配差價(jià)好幾萬不同，長安睿行M60各個(gè)車款之間只有座位數(shù)和很少的一些配置差異（例如空調(diào)），最大的價(jià)格差別也只有4000元。我想廠家這樣的產(chǎn)品序列設(shè)置肯定是經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查的，微客用戶對(duì)價(jià)格的敏感度非常高，畢竟拿來賺錢的車，前期投入越少越好。

外觀設(shè)計(jì)我想對(duì)于微客來說只能算是加分項(xiàng)，能拉能跑才是它的價(jià)值所在，不過長安睿行M60除了在空間部分下了功夫以外，面子工程也沒怠慢，拿來了更高級(jí)別的輕客車型長安睿行M80的造型，讓這款微客看起來有種“越級(jí)”的高級(jí)感，不管花了多少錢，開出去確實(shí)更有氣勢(shì)。

看完內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，是不是覺得長安睿行M60和其他的“小面”也沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別？稍安勿躁，前面我提到了這款車型其實(shí)比同級(jí)別的車型要貴了幾千塊，這些成本其實(shí)在車上是有體現(xiàn)的，接下來就是本文的重點(diǎn)，長安睿行M60的品質(zhì)如何看完就心里有數(shù)了。

為什么說懸架重要呢？這和微客的用途息息相關(guān)，空有大空間卻沒有強(qiáng)壯的懸架支撐，即使這批貨物車廂裝得下，你還是拉不走不是？為了實(shí)現(xiàn)800kg的承載重量，長安睿行M60除了配備加厚板簧之外，還采用了3H高剛性車架設(shè)計(jì)，根據(jù)廠家的說法，這款車型采用“截面為140mm*78mm的縱梁加九根橫梁布置結(jié)構(gòu)，大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成”，以確?？煽康某休d能力。

雖然國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)即將在部分大城市落地，但顯然并不妨礙國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)在長安睿行M60上繼續(xù)服役，畢竟這款車型的主戰(zhàn)場(chǎng)位于三四五六七線城市，而且它還有搭載滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的東安DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇，只不過需要多花4000元。

稍加把玩之后就能發(fā)現(xiàn)，這款5速手動(dòng)變速箱具有很高的親和度，除了上圖提到寬松的離合器踏板行程之外，它的調(diào)校讓這款變速箱非常不容易熄火，輕微拖擋情況下依舊能夠保持怠速，車輛重載的時(shí)候減輕了駕駛難度，值得肯定。

手動(dòng)擋的好處就是可以根據(jù)車輛實(shí)際行駛情況來快速調(diào)整擋位，例如這次體驗(yàn)過程中，長安睿行M60就需要在駛上坡道前拉高車速或者降到低擋位行駛，同時(shí)可以感受到，長安睿行M60匹配的這款變速箱1擋傳動(dòng)比很大，在坡道上停車起步也不費(fèi)勁。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩也確實(shí)沒什么驚喜，再加速超車需要提前謀劃。

一款生產(chǎn)工具屬性的汽車產(chǎn)品需要具備哪些特質(zhì)？長安睿行M60為我們提供了一個(gè)非常好的例子，它的外觀設(shè)計(jì)套用了現(xiàn)有的輕客產(chǎn)品來提升檔次感，內(nèi)飾和配置幾乎沒有亮點(diǎn)可言，而同時(shí)，它提供了5.4m³的車內(nèi)裝載空間，鋼板彈簧懸架以及車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過強(qiáng)化可以承重800kg，成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)不求強(qiáng)勁出彩，但也足夠滿足運(yùn)輸人員和貨物的使用需求……這就是一輛微客的價(jià)值體現(xiàn)，它幫助你在成本和收益的精打細(xì)算之間收獲成功。希望每一位開微客的創(chuàng)業(yè)者，最終都能成為豪華品牌車主。