福特新SUV卻還叫福克斯?福克斯Active是輛什么車?
談及福特??怂惯@一經(jīng)典車型,可以用家喻戶曉來形容,自1998年進入人們視線后便深受消費者喜愛。而發(fā)展到今天的??怂挂矊⒆约旱?ldquo;職業(yè)生涯”重新書寫,推出了定位于城市新銳SUV的??怂笰ctive,今天的文章就讓我們一起去了解SUV版的福克斯又有哪些不一樣的地方吧。
??怂笰ctive搭載了我們熟悉的那臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機并匹配一臺8速自動變速箱,本次試駕車型為EcoBoost180勁耀型屬于全系車型中的頂配版本,官方還提供了民謠棕、雅韻白、探戈紅以及摩登白共四種外觀色,更貼合年輕消費者的審美,向運動化靠攏。
和普通版??怂挂粯痈?怂笰ctive的三大件基本就是照搬過來,而1.5T渦輪增壓發(fā)動機和8AT自動變速箱這兩者在調(diào)校與匹配上更加結(jié)合中國消費者的使用習(xí)慣與路況,在換擋的平順度方面表現(xiàn)突出。配于福克斯Active上的1.5T引擎最大功率可達(dá)128kW,峰值扭矩243Nm,試駕開起來并沒有三缸機一貫的特性反而相當(dāng)順滑,動力響應(yīng)可以說是很不錯了。
雖然是三缸機但有了渦輪的幫助后能明顯感覺到后半段動力的充沛,同時在低速階段的爆發(fā)力也很不錯,渦輪可以在1750rpm左右就進行介入,及時干預(yù)可以帶來通暢的加速感,而8AT自動變速箱也是相當(dāng)?shù)捻樆乔袚Q至運動模式后卻又有著屬于它“暴躁”的一面,連續(xù)降擋以供給更為渾厚的動力輸出,著實讓我十分驚訝。
新車的轉(zhuǎn)向手感較輕,電動助力的方向盤隨著車速的提升,回饋力度逐漸增加,高速行駛狀態(tài)下十分穩(wěn)健。而剎車方面,制動力表現(xiàn)較為均衡,初段便給人很強的信心,中后段也較為穩(wěn)健,且踏板回饋力度適中相當(dāng)跟腳。
??怂笰ctive相較于普通版車型而言對底盤設(shè)定進行了一定調(diào)整,底盤系統(tǒng)的整體調(diào)校較為緊致,路感回饋比較厚重,整體感較好。而懸架方面也針對回彈進行了重新設(shè)定,調(diào)校偏向舒適,避震在下壓和回彈時對路面上的細(xì)碎顛簸以及大的坑洼路面處理比較到位,后輪尋跡性極佳,經(jīng)過連續(xù)起伏路面時車內(nèi)并不會傳遞過多的震動。恰到好處的懸架調(diào)校加上較為柔軟舒適的座椅,對于長途乘坐的舒適性上起到了很好的作用。
對于定位SUV的??怂笰ctive而言NHV靜謐工程方面算是加分項了,在中低速及怠速階段發(fā)動機和路面噪音被有效隔絕,但行駛過程中有些許的風(fēng)噪,而時速超過100km/h后來自輪胎噪音處理并不是十分理想。但總的來說,福克斯Active的NVH水平在同級車型中保持較高來看水平,符合其定位水準(zhǔn)。
??怂笰ctive在外觀上還是有著普通版車型的影子,而既然稱之為SUV肯定也有著其獨到的地方。前臉的上半部分還是大家熟知的馬丁臉搭配LED燈組,頗有鯰魚的既視感,而下半部分則明顯風(fēng)格迥異,異色的塑料下格柵讓福克斯Active有著極為粗礦的一面。車身側(cè)面及尾部都采用了黑色塑料飾條進行裝飾,搭配上出挑的LED尾燈及雙出排氣也并沒有失去它原有的運動感。
坐進車內(nèi)能明顯感覺到科技感的提升,中控標(biāo)配了12.3英寸觸控屏幕且?guī)в米钚碌腟YNC+系統(tǒng)整體更為聰明好用,空調(diào)面板也帶有兩小塊液晶顯示屏,讓人愛不釋手。而駕駛安全上同樣不落后,福克斯Active裝配智能輔助駕駛系統(tǒng),包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)以及交通標(biāo)識智識別系統(tǒng)。
總結(jié):??怂笰ctive有著屬于它相對獨特的車型定位,其實經(jīng)過一番體驗后實則不難發(fā)現(xiàn)福特的用心之處,駕駛質(zhì)感上相較普通版車型有著更為舒適的調(diào)校和設(shè)定,而整車對于目標(biāo)消費人群和市場用車現(xiàn)狀也十分清晰,未來上市后或許能有不錯的表現(xiàn),一起期待吧。