今年是皮卡市場的大年，在剛剛結(jié)束的上海車展和重慶車展上，不少皮卡新車雖然已經(jīng)亮相，但是在這個切換國六的時間節(jié)點(diǎn)上，這些新車型的上市時間卻吊足了消費(fèi)者的胃口。據(jù)皮卡車市從相關(guān)渠道獲悉，不少重磅新車都將集中在9月上市。

長城炮

長城炮于今年的上海車展正式亮相，該車有幾個特色非常吸引筆者關(guān)注，一個采用全新平臺P71打造，該平臺是基于全球法規(guī)、全球市場打造的。還一個是首款搭載采埃孚8AT變速箱和多連桿非獨(dú)立后懸架的皮卡車型。另一個就是開創(chuàng)了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡的概念，為不同需求的客戶提供更個性化、更具體的用車需求。

除此之外，長城炮皮卡還具備許多酷炫的配置、包括坦克調(diào)頭、蠕行系統(tǒng)、三把鎖、ACC自適應(yīng)巡航和原廠貨箱蓋。另外，自動駐車、天窗、方向盤加熱、自動泊車、遠(yuǎn)程遙控啟動、控制空調(diào)、油量檢測以及智能語音控制系統(tǒng)等諸多舒適性配置也未缺席。

動力上，長城炮柴油版采用了GW4D20M發(fā)動機(jī)，排量為2.0T，可輸出最大功率122kW，該柴油動力系統(tǒng)具有可變渦流進(jìn)氣歧管、集成化設(shè)計(jì)、電子節(jié)氣門、雙頂置組合式凸輪軸等技術(shù)。在油耗方面，兩驅(qū)版工信部百公里油耗為7.9L，四驅(qū)版工信部百公里油耗為8.3L。汽油版車型則采用了長城自主研發(fā)的GW4C20B發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量為2.0T，可輸出最大功率145kW，均為國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

江西五十鈴VM國六

江西五十鈴皮卡家族三款車型于今年5月改款并正式亮相，其中D-MAX全系標(biāo)配LED日行燈和后視鏡電加熱，并在外觀和內(nèi)飾上大幅度更新，讓整車質(zhì)感更上一層樓。鈴?fù)貏t在內(nèi)飾上大變樣、更加乘用化，并推出搭載6AT自動擋和電動助力的車型。而全新的瑞邁S，搭載一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、車機(jī)互聯(lián)、標(biāo)配8寸大屏，全系標(biāo)配倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等配置，在互聯(lián)化、成用戶屬性上狂加技能點(diǎn)。不過三款車型均為國五車型。

也正是如此，不少車迷及用戶都非常期待國六車型的出現(xiàn)，近日皮卡車市從相關(guān)渠道獲悉，江西五十鈴的VM 2.5T國六車型將會在9月上市，瑞邁S將會是首款搭載的車型。目前，搭載VM 2.5T的車型有鈴?fù)睾腿疬~S。該款發(fā)動機(jī)低扭強(qiáng)、動力輸出平順，動力數(shù)據(jù)為95kW/320N·m。

福田大皮卡

福田全新大皮卡“P203”是一款全新平臺的皮卡產(chǎn)品。該車在外形上極具亮點(diǎn)，造型流線、動感，且車寬達(dá)到1940mm，并有“FOTON”字母LOGO和福田標(biāo)志LOGO兩款。內(nèi)飾上，配備全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏和360度全新影像等配置。

據(jù)工信部的新車公告信息，全新福田大皮卡配有日間行車燈、車身側(cè)踏板、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、前霧燈和貨箱寶等。在動力系統(tǒng)方面，工信部尚未公布新車的發(fā)動機(jī)型號，有可能為此前曝光的歐康動力，其發(fā)動機(jī)凈功率值為119kW，百公里工信部油耗值為7.8L和7.5L，并且可滿足國六排放。

長安凱程F70

長安凱程F70于6月在重慶車展正式亮相，并將于9月正式上市。長安凱程F70是長安集團(tuán)和法國PSA合作開發(fā)的車型，頗具法式風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)。

在動力上，該車有德威D20T和VM 2.5T兩款，匹配6速手動變速箱，二者均為國五車型。作為一款主要在國內(nèi)研發(fā)的皮卡，凱程F70還將有標(biāo)致品牌、長安V標(biāo)和凱程品牌三個版本來針對全球不同的市場。

江鈴域虎家族

江鈴域虎家族的國六車型也將于9月正式上市，并在此前的工信部新車公告中出現(xiàn)，域虎5、7、9的柴油國六車型將會搭載福特Puma技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為104kW，在眾多柴油國六車型中不占優(yōu)。域虎9還將會有汽油車型，搭2.0T汽油機(jī)，最大功率162kW。

9月皮卡新車的集中亮相，不難發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)皮卡市場的發(fā)展趨勢，一個是全新平臺，由長城炮和福田大皮卡領(lǐng)銜，在全新平臺的加持下，整車駕乘感受和質(zhì)感均得到大幅度提升，實(shí)現(xiàn)乘用化。同時，全新平臺基于全球化法規(guī)和需求打造，品質(zhì)達(dá)到國際皮卡市場標(biāo)準(zhǔn)。另一個是隨著國六時代的來臨，新車基本全部換裝了國六標(biāo)準(zhǔn)的動力系統(tǒng)，其中不乏自主技術(shù)，并在動力指標(biāo)和油耗上處于先進(jìn)水平。再一個則是全球化策略，以長城炮和長安凱程F70為首，產(chǎn)品均將銷往全球，向世界展現(xiàn)國產(chǎn)皮卡的雄厚實(shí)力。