2020款D-MAX曝光!1.9T柴油一排半,你會(huì)買單么
今年1月,下一代五十鈴D-MAX雙排車型的諜照正式在北歐曝光,新車在外形上變化較大,同時(shí)在車身尺寸也有相應(yīng)的改變。近日,一排半版本的D-MAX諜照在歐洲曝光,不禁讓人思考,未來國內(nèi)D-MAX是否也會(huì)有一排半版本,目前國內(nèi)皮卡市場一排半皮卡車型是非常罕見的。
其實(shí),一排半皮卡在皮卡大國是頗受歡迎的車型之一,因?yàn)槠滠嚿斫Y(jié)構(gòu)屬于黃金分割,與普通雙排皮卡相比,貨箱尺寸更長,底盤軸距也相應(yīng)更長。軸距長帶來的優(yōu)勢是可使貨箱裝載貨物的重心移至后橋中心位置,車輛行駛平穩(wěn)性因此大大加強(qiáng)。另外,駕駛室仍為雙開,儲(chǔ)物空間可以靈活多變,即可載人,也可載物。
內(nèi)飾上,筆者猜測有可能會(huì)延續(xù)目前國際版的設(shè)定,在高配車型上裝配懸浮式大屏。動(dòng)力上,極大可能在東南亞以外市場搭載1.9升的BluePower渦輪增壓柴油機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松滿足歐六和國六標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力水平為120kW/360N·m,并匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。不過在東南亞市場則還會(huì)有4JJ1-TC的3.0T柴油機(jī),最大扭矩可達(dá)430N·m。
全新的2020款D-MAX有望于今年在國際市場發(fā)布,而國內(nèi)是否同步改款目前未知。另外值得注意的是,馬自達(dá)的新款BT-50有可能會(huì)貼標(biāo)生產(chǎn)2020款的五十鈴D-MAX,兩者于2017年就發(fā)布了皮卡合作意向。
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