網(wǎng)上車市德國法蘭克福報道 長城高端汽車品牌WEY盡管成立兩年多時間，但已經(jīng)是第二次參展德國法蘭克福車展，側(cè)面體現(xiàn)出WEY品牌“走出去”的決心。在日前開幕的法蘭克福車展上，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)WEY品牌進(jìn)入歐洲和美國市場的相關(guān)項目、同時也是WEY品牌動力控制系統(tǒng)設(shè)計和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)總監(jiān)的的威納先生表示：“WEY品牌將拓展美國和歐洲主流市場，在美國定位豪華高端SUV產(chǎn)品，將推出VV5、VV7兩款產(chǎn)品，其中VV5為純電動車型，VV7為PHEV（插電混動）車型。”參考哈弗F7在俄羅斯的售價表現(xiàn)，這兩款車未來在美國的價格預(yù)計要高于國內(nèi)。

威納先生于2018正式就職于長城汽車，最初聘用為動力系統(tǒng)控制總監(jiān)，支持長城汽車在美國上市認(rèn)證公告的工作。不久后來到技術(shù)規(guī)劃部，參與哈弗技術(shù)中心的機(jī)構(gòu)發(fā)展、引入戰(zhàn)略規(guī)劃程序的工作，建立了聚焦混動和電動的動力系統(tǒng)戰(zhàn)略。同時他還提供咨詢，幫助建立了未來內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)的技術(shù)路線圖。另外，他也正在協(xié)調(diào)歐洲和美國的不同項目，為未來公司進(jìn)入這些地區(qū)的市場進(jìn)行準(zhǔn)備。據(jù)他介紹，歐洲市場目前尚處于市場調(diào)研階段，根據(jù)歐洲的法規(guī)要求，預(yù)計48V輕混和插電式混合動力車型未來都會推出，兩年后將進(jìn)入歐洲市場。

從上可以看出，新能源車型將成為WEY品牌“走出去”的主力軍。VV5純電動車型目前還未曝光，不過VV7的插混車型已經(jīng)于本次成都車展上正式亮相，并將于下月在國內(nèi)上市銷售。為了展示W(wǎng)EY品牌在新能源領(lǐng)域的實(shí)力，長城汽車此次法蘭克福車展還帶來了蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源的最新研發(fā)成果。

長城汽車其實(shí)是第一批走出國門的中國汽車品牌，率先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口，目前海外已累積完成60萬輛銷量。跟隨集團(tuán)的整體全球化布局，旗下各個品牌都在加速海外的相關(guān)業(yè)務(wù)。已經(jīng)在國內(nèi)取得28萬用戶信賴的高端品牌WEY即將“出征”美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家市場，繼續(xù)肩負(fù)著“打破外資品牌對中高端市場壟斷”的使命，將成為中國豪華高端品牌活躍于國際市場的“先鋒軍”與“主力軍”。