說到家庭用車，一般家庭人數(shù)比較多會(huì)選擇SUV，若自己一個(gè)人或者兩個(gè)人的話，家轎也是非常不錯(cuò)的選擇。從整體的銷量數(shù)據(jù)來看，像軒逸、朗逸和卡羅拉三款合資家轎，成績(jī)都高高在上，尤其是近期勢(shì)頭正猛的第十四代軒逸，單月銷量突破三萬輛已成常態(tài)，即使是那款被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)神車的自主SUV，現(xiàn)在也難有如此表現(xiàn)了。當(dāng)然，銷量是產(chǎn)品力的最佳體現(xiàn)，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，在10萬元左右合資家轎的細(xì)分市場(chǎng)中，消費(fèi)者關(guān)注的層面其實(shí)有很多，顏值、配置、性價(jià)比都是重點(diǎn)考察項(xiàng)。那么軒逸、朗逸和卡羅拉這三款長(zhǎng)期處于銷量榜前列的車型，到底哪款更值得大家出手呢？

這次我們從三款車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)說起，畢竟在當(dāng)今這個(gè)“看臉”的時(shí)代，顏值的高低才是首要之處，而為了公平起見，出鏡的三款車型在價(jià)位方面都十分相近，可比性十分高，事不宜遲，下面就開始瞧瞧吧！

從外觀設(shè)計(jì)可以看出，對(duì)比的三款車型在風(fēng)格上有著明顯的不同，第十四代軒逸注重運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但整體的造型更加貼近高端審美，涵蓋了絕對(duì)多數(shù)年輕人的審美訴求；第十二代卡羅拉則專注運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，盡管也是偏向于年輕用戶的審美要求，但相比第14代軒逸而言，少了些運(yùn)籌帷幄的氣勢(shì)；全新朗逸在外形上更顯中庸和務(wù)實(shí)，只是這種“不求有功但求無過”的設(shè)計(jì)理念，并不能保持新鮮感。另外值得一說的是，第十四代軒逸整體的質(zhì)感和細(xì)節(jié)的處理，更為獨(dú)到用心，特別是煥然一新的造型和堪比豪華品牌車型的車身比例，給消費(fèi)者帶來滿滿的誠(chéng)意，并且在部分外置功能方面也比兩款競(jìng)品更厚道。

第十四代軒逸車內(nèi)不僅造型和布局更有科技時(shí)尚感，還多出了另外兩款車所欠缺的豪華質(zhì)感，如門把上半部分全為軟性材質(zhì)包裹、中控臺(tái)和換擋區(qū)域兩側(cè)均使用了皮質(zhì)包裹，且多處采用了雙縫線的設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)手感也不錯(cuò)，車內(nèi)的質(zhì)感已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它的價(jià)格和定位。而第十二代卡羅拉的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，整體的視覺感受相比第十四代軒逸少了一絲層次感，不過在智能配置方面，由于是頂配版本的原因，12.1英寸的中控大屏足夠吸引，能夠俘獲不少追求前衛(wèi)科技的消費(fèi)者。至于全新朗逸在所選的版本上，配置方面有所欠缺，有些配置只能以選裝項(xiàng)目出現(xiàn)，平直且穩(wěn)重的內(nèi)飾布局沒有太多的新鮮感可言，倒是各功能按鍵用起來簡(jiǎn)單順手。

通過對(duì)三車的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行詳細(xì)比較可以發(fā)現(xiàn)，第十四代軒逸在氣質(zhì)方面有著突出的表現(xiàn)，造型設(shè)計(jì)已體現(xiàn)出了高端化和精致感，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)已不再是唯一的設(shè)計(jì)語言，而車內(nèi)的質(zhì)感和人性化程度也都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在保留高舒適性的優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，注入了豪華質(zhì)感的細(xì)節(jié)元素，很有高級(jí)感。而第十二代卡羅拉在智能化體驗(yàn)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，給人一種科技感十足的印象。至于全新朗逸的設(shè)計(jì)與前兩者有著不同的理念，整體形象更成熟穩(wěn)重，在配置方面也比較常規(guī)，亮點(diǎn)并不突出?？傮w而言，第十四代軒逸在顏值方面相比兩款競(jìng)品有著更全面、更年輕、更動(dòng)感的表現(xiàn)，高端審美宛如B級(jí)車一般，可以說在氣質(zhì)這一塊，第14代軒逸還真是無可挑剔的。