距離全新一代昂科拉/昂科拉GX上市不過三個(gè)多月時(shí)間，又一款別克SUV進(jìn)入了公眾視野，它就是昂科旗?；蛟S在外界看來，這樣的投放節(jié)奏有些過快了；但對(duì)于別克而言，這并不是一次常規(guī)的產(chǎn)品更新那么簡(jiǎn)單。與走量的昂科拉/昂科拉GX不同，定位豪華中大型SUV的昂科旗更承擔(dān)著拔高別克品牌形象的重任。這一點(diǎn)，從它的命名就可以看出來：昂科旗的“旗”，是旗艦的“旗”。

大氣豪華SUV設(shè)計(jì) 彰顯氣度

即便目前的SUV市場(chǎng)發(fā)展地如火如荼，造型也極具多樣化，但到了中大型SUV這個(gè)級(jí)別，大家的設(shè)計(jì)方向卻出奇地一致。寬大的車身，硬朗的線條，以及那略顯粗獷的細(xì)節(jié)處理?；蛟S這的確可以在一定程度上凸顯中大型SUV自身的氣勢(shì)，但在消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化的當(dāng)下，市場(chǎng)更需要的是時(shí)尚與精致，外加一份豪華。這個(gè)道理，別克參得很透。

因此，在昂科旗上，我們看到了完全不同于以往中大型SUV的造型風(fēng)格。比如在家族標(biāo)志性飛翼進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上演變而來的全新現(xiàn)代化橫向格柵紋理，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的Matrix矩陣式LED分體式大燈，以及前后呼應(yīng)的外擴(kuò)倒L形氣簾設(shè)計(jì)，都是首次出現(xiàn)在別克車型上。時(shí)尚的造型與考究的工藝，在提升辨識(shí)度的同時(shí)，也顯著增添了整車的精致程度。

當(dāng)然，作為一款中大型SUV，體量是不可或缺的?；谕ㄓ闷囍写笮秃廊ASUV架構(gòu)打造，別克昂科旗的整車尺寸為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達(dá)到2863mm，適合中國(guó)道路使用環(huán)境。長(zhǎng)引擎蓋及短后懸的設(shè)計(jì)，搭配流暢飽滿的車身型面，令昂科旗充滿了SUV應(yīng)有的沉穩(wěn)大氣；恰到好處的鍍鉻裝飾與頗具美系風(fēng)格的大尺寸亮面輪轂，則從另一個(gè)角度詮釋了美式豪華。

高品質(zhì)內(nèi)飾 打造精致座艙

正如外觀部分一般，遵循家族風(fēng)格，依然是昂科旗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中所避免不了的事。不出意外地，經(jīng)典的環(huán)抱一體式座艙依然得以出現(xiàn)，昂科旗還為其提供了多達(dá)三種內(nèi)飾顏色，沉穩(wěn)舒適的紳士黑，極具現(xiàn)代氣息的普魯士藍(lán)，以及富有質(zhì)感的卡其棕；在大面積頭層牛皮、鋼琴烤漆鐳雕與流線型鍍鉻飾條的搭配下，昂科旗的內(nèi)飾呈現(xiàn)出中大型SUV中難得一見的精致感。

但倘若僅僅是這些，那還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，昂科旗再次做出了創(chuàng)新。中控臺(tái)部分，一些常用的功能被改為觸控式操作，并與觸控屏完美融合，令整體更為簡(jiǎn)潔流暢，也有效凸顯了高級(jí)感；而按鍵式電子換擋則是首次出現(xiàn)在別克車型中，錯(cuò)落有致的按鍵布局不僅為前排乘客釋放出更富裕的儲(chǔ)物空間，也提高了操作時(shí)的便利性，進(jìn)而提升行車安全。

與此同時(shí)，昂科旗內(nèi)飾均采用經(jīng)過嚴(yán)格篩選的綠色材料，滿足VIAQ車內(nèi)空氣質(zhì)量要求，且全系產(chǎn)品符合歐盟回收標(biāo)準(zhǔn)，打造綠色健康的座艙氛圍。全系標(biāo)配帶的雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯的三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)，以及超大尺寸的全景天窗，則更讓駕乘人員時(shí)刻享受貼近自然般的清新空氣，一路沐浴陽(yáng)光。

昂科旗還搭載Quiet-Tuning別克專利靜音科技，整車大量應(yīng)用隔音材料與聲學(xué)隔音玻璃，并針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行額外優(yōu)化，以降低路噪與風(fēng)噪；業(yè)界領(lǐng)先的BOSE ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到乘客耳朵可能聽到的噪音，經(jīng)過計(jì)算處理后釋放反向聲波，并通過揚(yáng)聲器進(jìn)入座艙以抵消噪音。在Bose Centerpoint®環(huán)繞音響系統(tǒng)的加持下，駕乘者不僅時(shí)刻私享靜謐空間，更可擁有劇院級(jí)的聽覺感受。

7座尊享空間 舒適性卓越

選購(gòu)中大型SUV的用戶，幾乎無(wú)一例外地都是看中其空間的出色水準(zhǔn)。昂科旗擁有同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸及軸距，這為其內(nèi)部空間提供了保障；而“2+3+2”的三排7座也因高效的座艙布置而更為合理，即使?jié)M載狀態(tài)下，第二排及第三排乘客也依然能夠獲得不錯(cuò)的腿部及頭部空間，有效解決多人出行的需求痛點(diǎn)。

在此基礎(chǔ)上，昂科旗的舒適性表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。首先即是座椅，基于全新骨架開發(fā)，昂科旗座椅擁有寬大的靠背支撐和極佳的包裹性，能夠充分緩解駕駛疲勞。而為了帶給用戶更為舒適的駕乘體驗(yàn)，昂科旗在座艙設(shè)計(jì)之初更是引入了包括RAMSIS乘客模擬基礎(chǔ)模塊、SPEOS虛擬光學(xué)分析等適應(yīng)于中國(guó)消費(fèi)者的人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)。

RAMSIS乘客模擬基礎(chǔ)模塊主要基于大量的乘客身材比例數(shù)據(jù)，在座椅開發(fā)全過程中進(jìn)行數(shù)字化模擬操作并結(jié)合主觀實(shí)測(cè)評(píng)價(jià)，最終確定中央/門板扶手的寬度與高度、座椅調(diào)節(jié)范圍、方向盤直徑/尺寸以及杯托的大小/位置等設(shè)計(jì)布局。SPEOS虛擬光學(xué)分析則充分考量人眼視覺特性、造型面位置與曲率、表面材質(zhì)的光學(xué)屬性、環(huán)境對(duì)比度等多個(gè)因素，并對(duì)駕駛過程中的多個(gè)工況進(jìn)行模擬計(jì)算，旨在確定更適宜的屏幕角度，更好地滿足用戶的光學(xué)舒適性需求。

人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)的另一大優(yōu)勢(shì)，即是整車出色的儲(chǔ)物能力。昂科旗全系標(biāo)配電動(dòng)手套箱，第二、三排座椅具備電動(dòng)翻折功能，并擁有包括中央扶手下方貫通式儲(chǔ)物槽在內(nèi)多達(dá)42處?kù)`活豐富的儲(chǔ)物空間，完美兼顧了舒適性與實(shí)用性。

旗艦級(jí)動(dòng)力 引領(lǐng)出色駕馭體驗(yàn)

定位于家族旗艦SUV，核心驅(qū)動(dòng)部分自然也得拿出旗艦實(shí)力來。昂科旗全系搭載通用汽車新一代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。其中，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于單缸最優(yōu)理念打造，運(yùn)用Tripower可變氣門管理技術(shù)、35Mpa高壓缸內(nèi)直噴等一系列創(chuàng)新科技，提升燃燒效率，減少排放；發(fā)動(dòng)機(jī)還可在低負(fù)載時(shí)由四缸模式切換到雙缸模式，燃油經(jīng)濟(jì)性至多提升15%，全面符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，擋位更多的9速HYDRA-MATIC智能變速箱在提升換擋效率、平順性方面的同時(shí)，對(duì)于油耗也有著相當(dāng)程度的改善。

底盤方面，昂科旗可謂是亮點(diǎn)頗多。昂科旗采用了同級(jí)罕見的五連桿獨(dú)立后懸，更多的連桿結(jié)構(gòu)，能夠在復(fù)雜路況中更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)而提升行駛穩(wěn)定性。優(yōu)化設(shè)計(jì)的輔助彈簧和減振器結(jié)構(gòu)，配合大直徑液壓襯套的后副車架，能夠進(jìn)一步緩解來自路面的振動(dòng)。而得益于鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)、空心穩(wěn)定桿等眾多輕量化設(shè)計(jì)，昂科旗底盤、懸架以及簧下質(zhì)量等都得到明顯降低，駕控體驗(yàn)更為精準(zhǔn)。

特別值得一提的是，昂科旗高配車型還將引入全新的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由兩側(cè)液壓離合器組成，不僅可以控制前后橋的扭矩分配，還能夠?qū)崿F(xiàn)左后輪與右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，有效減少ESC的介入，提高驅(qū)動(dòng)性能及行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，昂科旗標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，擁有巡航、運(yùn)動(dòng)、冰雪等駕駛模式，四驅(qū)車型還支持在全工況下四驅(qū)系統(tǒng)的完全斷開，從而兼顧駕駛性能與油耗表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，可供消費(fèi)者選擇的中大型SUV并不多，但這并不意味著在這個(gè)級(jí)別推出一款新車就可以掉以輕心。事實(shí)上，到了中大型SUV這個(gè)級(jí)別，選購(gòu)它的潛在用戶往往已經(jīng)有了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的用車經(jīng)驗(yàn)，他們更清楚自己想要什么；也唯有精確迎合這部分消費(fèi)需求的車型，才能夠獲得青睞。從這點(diǎn)來看，別克昂科旗可以說做出了一個(gè)很好的表率。

昂科旗在保持家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，以更時(shí)尚、精致的設(shè)計(jì)令人耳目一新；高品質(zhì)的做工用料，在塑造豪華內(nèi)飾氛圍的同時(shí)，寬敞的內(nèi)部空間，也充分照顧到多人出行需求；包含人體工程學(xué)在內(nèi)的諸多細(xì)節(jié)，不僅有效提升了乘坐舒適性，全面革新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更帶來引領(lǐng)同級(jí)的出色駕馭體驗(yàn)。基于此，在豪華中大型SUV市場(chǎng)，昂科旗的競(jìng)爭(zhēng)力必將不容小覷。