不知從何時(shí)開始，汽車行業(yè)除了市場(chǎng)端的“降”字當(dāng)頭外還有一個(gè)主旋律便是“年輕化”。相比于前者有沉甸甸的數(shù)據(jù)作為支撐，后者似乎是種玄學(xué)——主機(jī)廠和媒體都在說，但是卻沒有誰能真正把這個(gè)概念講得通透，至少我在昨天之前對(duì)它仍是云里霧里。

11月22日，廣州國(guó)際車展正式迎來了自己成立后的第17個(gè)年頭，與往年的喧鬧景象略有不同，今年大家普遍更加務(wù)實(shí)，沒有大張旗鼓的宣傳造勢(shì)，反而出現(xiàn)了很多令人感到眼前一亮的高顏值新車，例如剛上市不久的東風(fēng)風(fēng)神奕炫便是其中之一。

有別于人們對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神過往的認(rèn)知，如今的風(fēng)神品牌更能讓大眾化消費(fèi)者與之產(chǎn)生共鳴。為了搞清楚究竟是什么因素促使這種良好催化反應(yīng)的發(fā)生，網(wǎng)上車市與東風(fēng)乘用車市場(chǎng)銷售部副部長(zhǎng)李威先生進(jìn)行了面對(duì)面的溝通。

“東風(fēng)風(fēng)神是一個(gè)國(guó)企，并且也是東風(fēng)公司旗下唯一全資的自主品牌，承載了非常多的集團(tuán)使命以及集團(tuán)賦予的品牌資產(chǎn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，誕生了一批批年輕客群，東風(fēng)風(fēng)神從過去相對(duì)傳統(tǒng)的一些形象當(dāng)中要有更強(qiáng)和更豐富的品牌形象，立體呈現(xiàn)在客戶面前。”李威向我們道出了改革的初衷，“我們既要繼承東風(fēng)汽車在中國(guó)老百姓當(dāng)中非常高的知名度和美譽(yù)度，同時(shí)也要展現(xiàn)出與過去不一樣的品牌形象。”

對(duì)于李威來說，將東風(fēng)風(fēng)神的品牌傳播工作做得有聲有色其實(shí)是個(gè)長(zhǎng)期積累的結(jié)果。

1 重點(diǎn)打造受年輕客群關(guān)注的營(yíng)銷事件，借助流量明星圈粉

在信息爆炸時(shí)代，傳播介質(zhì)的多元化極大地拉近了商家與消費(fèi)者之間的距離。為贏得更高的聲量，東風(fēng)風(fēng)神進(jìn)入2019年后明顯加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)銷事件的打造，并取得了立竿見影的效果。據(jù)李威介紹，“我們?cè)诤椭袊?guó)國(guó)家乒乓球隊(duì)深度合作之余，還要通過更好玩、更潮流的社群化營(yíng)銷方式和年輕人溝通。此外，我們也參與了CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽，以此與那些具有冒險(xiǎn)精神、有激情的年輕客戶進(jìn)行溝通。”

2 新國(guó)潮風(fēng)神奕炫 上市兩個(gè)月銷量突破萬輛

作為東風(fēng)風(fēng)神首次征戰(zhàn)CTCC的排頭兵，和吉利帝豪處于同一級(jí)別的奕炫（搶先支付價(jià)：6.49萬-9.59萬元）在此次賽事中一舉將3個(gè)冠軍，2個(gè)亞軍和2個(gè)季軍同時(shí)攬入懷中。能夠在沒有數(shù)據(jù)積累的情況下取得這般成績(jī)，也反映出該車出色的運(yùn)動(dòng)性能與可靠性。“預(yù)計(jì)風(fēng)神奕炫在11月的銷量將攀升到5,000-6,000輛的水平，其主要客群集中在28-30歲之間，相比過去風(fēng)神車主的平均年齡低了不少。”李威說。

“只有產(chǎn)品能才能推動(dòng)品牌的發(fā)展。”李威坦言，“我們有一個(gè)基本的原則，每年會(huì)推出3款以上的新產(chǎn)品，包括全新車型和中期改款以上（級(jí)別）產(chǎn)品的呈現(xiàn)。”而在今年，東風(fēng)風(fēng)神先后推出了全新AX5、2020款A(yù)X7以及奕炫3款重磅車型。據(jù)李威透露，2020年風(fēng)神品牌將推出4款新品，涵蓋SUV、轎車和新能源汽車3大系列。

3 渠道穩(wěn)定 吐故納新

持續(xù)惡化的市場(chǎng)環(huán)境，讓很多經(jīng)銷商承擔(dān)著資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)風(fēng)神深知此事若處理不當(dāng)勢(shì)必會(huì)對(duì)品牌造成不良影響，因此在制定相關(guān)解決方案時(shí)也格外謹(jǐn)慎：一方面在主力店解決經(jīng)營(yíng)、日常資金以及人力等問題點(diǎn)；另一方面則采取吐納換新的方式，吸引了一批東風(fēng)南方、東風(fēng)本田、東風(fēng)鴻泰等優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商加入風(fēng)神的體系當(dāng)中，使他們能夠帶來銷量的增量。

反映經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況健康與否核心指標(biāo)就是庫(kù)存系數(shù)，“我們2018年的整車庫(kù)存系數(shù)在4.15-4.2之間，今年10、11月初，庫(kù)存系數(shù)已經(jīng)大幅下降至2.0左右。”李威表示。

寫在最后：東風(fēng)風(fēng)神用整整10年時(shí)間逐漸實(shí)現(xiàn)了品牌的蛻變，在嘗到圈層、圈粉營(yíng)銷帶來的甜頭后，東風(fēng)風(fēng)神似乎找到了一條當(dāng)前最適合自己的發(fā)展路徑，這種新型營(yíng)銷模式將與具有先進(jìn)技術(shù)性的CMP平臺(tái)形成合力，助風(fēng)神品牌向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。