隨著年末的來臨，經(jīng)歷了一整年的努力，不少白領(lǐng)都在打算犒賞一下自己，買一臺車回家過年。看車、購車、辦理牌照，這一系列流程加上適應(yīng)新車的時間，想要過年開回家的話現(xiàn)在就得開始行動了。加上年底的各大企業(yè)沖量促銷，這時候買車是相當(dāng)劃算的。今天，我們就為大家介紹幾款15萬級別的合資SUV車型，這個級別的車型大多注重顏值、空間令人滿意，而且價格也相對親民，是非常大眾化的選擇。而所推薦的車型東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田XR-V和一汽-大眾探歌，TA們都來自主流大廠牌，并在車市下行中銷量依然堅挺，顯示了很好的熱度和口碑。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

官方指導(dǎo)價：15.49-18.59萬元

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，這么多年在中國市場始終保持暢銷狀態(tài)，今年10月終端銷量達(dá)到18406輛，同比增長9.3%，1-10月累計終端銷量高達(dá)147851輛，同比增長10%，而TA在中國已經(jīng)累計收獲了118萬車主的認(rèn)可。

外觀方面，逍客既兼顧了大眾審美又非常時尚精致。其標(biāo)志性的V-Motion前臉凸顯了大氣，LED前大燈銳利，非常有辨識度。側(cè)面來看，逍客呈現(xiàn)給人流暢運(yùn)動的視覺效果，再加上有棱有角的尾燈，整體造型大氣優(yōu)雅，符合主流審美。

而在內(nèi)飾方面，TA主打溫馨舒適，其簡約的設(shè)計get到了大部分中國消費者的點。而一直是日產(chǎn)賣點的舒適大座椅在逍客上也沒有失手。同時，逍客在后排配備了USB接口和空調(diào)出風(fēng)口，并有著采光面積達(dá)到0.83㎡的全景天窗，配置十分豐富。此外， Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)也是TA的一大看點，具備智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測等功能，可以實現(xiàn)200多種場景的智能化人車互動。逍客內(nèi)飾座艙的整體質(zhì)感還是非常打動人心的。

此外，專業(yè)的SUV功底同樣是消費者認(rèn)可TA的一大原因。采用的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺，與老大哥奇駿同根同源，其專業(yè)級的SUV標(biāo)準(zhǔn)，也帶來更好的安全性和駕控感受。而在動力方面，2.0L發(fā)動機(jī)與CVT的組合實現(xiàn)了動力強(qiáng)勁與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，不僅好開，同時花費也更少。

能夠抓住年輕人的需求，就有可能成為市場中的香餑餑，而逍客在外觀與內(nèi)飾，以及動力和駕控方面的實力，都讓人看到了TA為什么能在中國受到超百萬用戶的認(rèn)可。

東風(fēng)本田XR-V

官方指導(dǎo)價：12.78-17.59萬元

東風(fēng)本田XR-V同樣是一款來頭不小的車型，憑借時尚顏值和均衡產(chǎn)品力，長期處在15萬級別合資SUV市場中的前列，這也讓TA在街上的可見率非常高。

外觀方面，XR-V是精致時尚SUV車型的典范了，家族式的前臉搭配內(nèi)部粗壯的熏黑飾條顯得低調(diào)而華麗，17寸的熏黑輪轂以及車尾碩大的黑色下護(hù)板帶來滿滿的運(yùn)動風(fēng)。這樣一款車，與年輕人的審美情趣不謀而合。

在內(nèi)飾方面，XR-V的風(fēng)格也偏向于個性活力。傾斜于駕駛席側(cè)的中控設(shè)計簡直是為年輕白領(lǐng)專屬打造，同時采用了大量飛機(jī)艙內(nèi)元素，比如圓形的空調(diào)出風(fēng)口等等，讓這款車更加具備荷爾蒙的力量，非常特別。

動力方面，XR-V搭載的是思域同款的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩高達(dá)220Nm，匹配的是CVT無級變速器，整體駕駛質(zhì)感充滿激情，有著很強(qiáng)的爆發(fā)力，而TA的油耗也不需擔(dān)心，燃油經(jīng)濟(jì)性非常優(yōu)秀，可以說開起來非常省心了。

XR-V取得市場的成功，源自于TA對于消費者需求的挖掘以及自身在動力方面的絕對實力。充滿活力的內(nèi)外觀設(shè)計讓TA一秒吸粉，而動力系統(tǒng)的充沛也更讓人血脈噴張。這款車，從內(nèi)而外的動感氣質(zhì)是統(tǒng)一的。

一汽-大眾探歌

 官方指導(dǎo)價：13.58-20.38萬

自從南北大眾開始投放SUV車型之后，可是讓不少大眾粉樂開了花。事實也證明，符合大多數(shù)國人需求的大眾車在SUV上也取得了成功。一汽-大眾探歌在市場中的表現(xiàn)就可圈可點，沖擊到了日系車型的市場地位。

從整個外觀來看，探歌在大眾的基因中有繼承也有創(chuàng)新，繼承的是那一份沉穩(wěn)和優(yōu)雅，而創(chuàng)新的是在外觀上更加的年輕化，這從前臉造型的變化、側(cè)面的運(yùn)動風(fēng)范以及銳利的輪轂造型可以明顯的感知到。

內(nèi)飾方面，探歌同樣繼承大眾基因，非常注重實用性和舒適性。經(jīng)典的中控造型，整體操作非常人性化，用起來十分便捷。同時，TA采用真皮+Alcantara拼接的座椅，提升了駕乘舒適度，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣氛。

探歌搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。懸架采用了前麥弗遜，后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，并且有四驅(qū)車型可供選擇。TA的整體駕駛質(zhì)感非常輕松，舒適性也掌控的不錯。

雖然轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV，但是一汽-大眾同樣交出了滿意的答卷。探歌在繼承大眾的基因的同時，風(fēng)格更加向年輕人傾斜，整體在沉穩(wěn)之中透出幾分活力。而這樣的探歌，自然會受到市場的認(rèn)可。

總結(jié)

三款車型，有日系的風(fēng)味也有德系的格調(diào)，有征戰(zhàn)市場的常青樹也有剛剛冒出頭不久的生力軍。TA們的共同點在于均衡的產(chǎn)品實力，在顏值、空間和動力方面都沒有明顯的短板，都能夠非常好的滿足消費者的需要，這也成就了TA們在市場中的成功。年底購車的朋友們，不妨多多關(guān)注一下TA們吧。