2019年4月份，新寶駿正式推向市場(chǎng)，在不到一年的時(shí)間里，連續(xù)上市了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3。2020年，新寶駿的產(chǎn)品投放節(jié)奏依舊很快。網(wǎng)上車市日前了解到，2020年，新寶駿還將推出6款全新車，全面覆蓋SUV、跨界車以及轎車板塊。從此前曝光的信息來看，其中包括RS-7、RM-C以及E300。

RS-7

新寶駿RS-7的前臉造型與RS-3、RS-5略有差異，主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵、大燈組樣式上。新車的六邊形進(jìn)氣格柵為直瀑式設(shè)計(jì)，整體更顯硬朗。側(cè)面尤其是后側(cè)造型與別克GL8相似度極高。另外兩款車的車高數(shù)據(jù)也基本保持一致。從新寶駿的定價(jià)策略，以及市場(chǎng)定位來看，新車的起售價(jià)超12萬元。

尺寸方面，RS-7長(zhǎng)寬高分別為4930×1975×1775mm，軸距達(dá)到2900mm。另外，新車還提供6/7座兩種座椅布局。RS-7動(dòng)力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，每百公里綜合油耗8.7L。不過考慮到新車較大的車身尺寸，這款1.5T多少有些小馬拉大車的感覺，畢竟同級(jí)別的比亞迪唐、傳祺GS8都是全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

RM-C

RM-C定位于動(dòng)感休旅跨界車（Crossover），在新寶駿品牌發(fā)布的時(shí)候首發(fā)亮相。車身長(zhǎng)寬高分別為4775×1904×1596mm，軸距為2880mm，遠(yuǎn)超大眾蔚領(lǐng)。新車基于星際幾何的設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用點(diǎn)陣式“鉆石”進(jìn)氣格柵，LED燈帶貫穿車頭，霧燈區(qū)使用了與大眾探歌相似的“鉛筆頭”設(shè)計(jì)。側(cè)身部分，新車采用雙色車身以及隱藏式門把手，整體更顯時(shí)尚與前衛(wèi)。尾部擁有一塊黑色飾板，運(yùn)用與車頭相似的“鉆石”型紋路，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。

E300

E300承襲了新寶駿品牌的家族化設(shè)計(jì)語言，融合了品牌特有的智能基因。新車采用分體式車身設(shè)計(jì)和雙色搭配，形成上下車體分離的視覺感受。前保險(xiǎn)杠為“回”字形造型，并加入了模擬雷達(dá)波的元素。另外，新車采用了“十字形”輪轂設(shè)計(jì)和隱藏式門把手，在提升整車美觀度的同時(shí)，還能有效降低風(fēng)阻。

寶駿E300車身長(zhǎng)寬高分別為2625×1647×1588mm，車長(zhǎng)和車寬從E100到E300逐步增加，車身高度則逐步降低，盡管E300軸距參數(shù)并未公布，但綜合來看，軸距也有望為1600mm。動(dòng)力方面，E300搭載的三元鋰電池最大功率為29kW，與E100、E200保持一致。此外，新車提供第二排單人座椅，倒車影像系統(tǒng)，駕駛輔助系統(tǒng)、前組合燈(集成日間行車燈)等配置。