真舍得下成本!瑞虎5x Hero 1.5T高能版堪稱良心國貨

中國高鐵用速度和穩(wěn)定性征服了世界,相比同類產(chǎn)品它的性價比要更高,一些歐美發(fā)達國家也開始引入我國高鐵;華為、小米等中國智能手機憑借創(chuàng)新和實力風靡海內(nèi)外;大疆成為消費級無人機市場當之無愧的領(lǐng)軍者。可以說中國制造經(jīng)過多年的摸索已經(jīng)開始展露出不錯競爭力,而出色的性能+超高性價比正是它們能在競爭中占據(jù)優(yōu)勢的原因。在國內(nèi)汽車市場,尤其是自主車企,這個“產(chǎn)品特性”同樣存在,而且消費者對其認可度也越來越高。

胖5上演王者歸來瑞虎5x的這套動力同樣有料-圖1

在自主品牌中,奇瑞向來在發(fā)動機技術(shù)上有著比較好的口碑,長期堅持自主研發(fā)使得消費者可以用同樣的價格享受更強的動力,比如此前上市的瑞虎5x HERO 1.5T高能版就是一個很好的例子,這款車售價僅為8.99萬元,但是卻搭載了一臺相當有料的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,動力優(yōu)勢在同級相當明顯。

2019年6月瑞虎5x HERO的1.5L車型還曾與《大鬧天宮》IP聯(lián)名,HERO暨意味著“蓋世英雄版”,而后推出動力更強的1.5T車型也頗有點王者之勢。

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真舍得下成本瑞虎5x Hero 1.5T高能版堪稱良心國貨-圖1

奇瑞在堅持發(fā)動機自主研發(fā)的同時,各系統(tǒng)零部件均來自國際知名品牌供應商,像霍尼韋爾、法雷奧、博世等供應商與奇瑞的合作關(guān)系也更深,在研發(fā)階段奇瑞就將其納入體系之中,通過正向研發(fā)、本土化改善的協(xié)同來實現(xiàn)更高性能。

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這款發(fā)動機除了擁有更強的性能表現(xiàn)外,其在動力響應上也更加迅速,得益于對霍尼韋爾渦輪增壓器的優(yōu)勢,這款1.5T發(fā)動機的渦輪在1250r/min的低轉(zhuǎn)速時就可以介入,使得車輛擁有更快的加速響應。此外,通過對缸蓋、進氣歧管的改進,以及對博格華納D-VVT技術(shù)的吸收等,這款發(fā)動機還擁有長期使用不“燒機油”、無“積碳”的優(yōu)點。

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在打造強勁心臟的同時,來自格特拉克的6DCT變速器也進一步提升了瑞虎5x在操控上的優(yōu)勢。這款變速器擁有更快的換擋速度,同時在傳動效率上也要比一般的AT變速器更有優(yōu)勢,再加上該車提供ECO/SPORT兩種駕駛模式,既可以滿足你對操控的需求,也能實現(xiàn)節(jié)油。

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為了匹配瑞虎5x提升的動力,奇瑞還將這款車的后懸掛升級為多連桿獨立懸掛,并基于T1X平臺技術(shù)對新車進行諸多細節(jié)改良,使得這款小型SUV的操控性大幅提升,讓存在于中高級車上的駕控品質(zhì)下沉,消費者花同樣的價格卻能享受到越級的駕控體驗。

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家族化設計賦予它高級感

汽車設計家族風格的流行讓我們經(jīng)常聽到類似“小號奔馳S”、“小號A8”的詞匯,消費者購買入門豪華車型卻能得到旗艦車型的“外形”,挺好!瑞虎5x同樣也與品牌旗艦車型瑞虎8保持高度的相似感,“Life in Motion 3.0”的設計理念和虎踞式的前臉賦予了這款車動感霸氣的造型,視覺上的高級感自然得以保留。

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我們知道奇瑞近年來總是采用一種“以大欺小”的產(chǎn)品策略,以瑞虎8為例,這款車頂著中型SUV的身材,卻在價格上與哈弗H6、博越這類更小的緊湊型SUV競爭。瑞虎5x同樣也不例外,同樣的價格區(qū)間下它在車身尺寸上也屬于越級,4338mm同級超長車身加上遠超競品的2630mm最長軸距可以給乘客帶來更加優(yōu)異的乘坐空間和儲物空間。

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在瑞虎5x HERO 1.5T高能版身上,廠家還升級了輪胎規(guī)格。這款車的輪圈采用了五幅鏡面鋁合金輪轂,輪胎尺寸也增大到了18吋,這樣的升級除了提升運動的視覺效果外,對操控也有一定的幫助。

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擁有越級的配置

在極力強化動力操控,試圖讓消費者以更低的價格享受到越級的駕控體驗的同時,奇瑞還賦予了瑞虎5x越級的配置水平,使得消費者同樣可以享受到更高級和便利的用車體驗。這款車配備EPS電助力轉(zhuǎn)向,搭載無鑰匙進入+一鍵啟動、倒車視頻影像+雷達、外后視鏡折疊+加熱、等諸多豪華車常見的配置,顯著改善駕乘便利性與安全性;Auto EPB電子駐車+AUTOHOLD自動駐車功能也是屬于同級獨有,可實現(xiàn)動態(tài)駐車、熄火自動駐車、起步自動釋放等功能。

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瑞虎5x HERO 1.5T高能版在如此越級的基礎(chǔ)上又新增了0.8平米超大景觀天幕、后排出風口、前后排各兩個USB接口等高度符合用戶實際用車需求的亮點配置。

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結(jié)語:配置上的高性價比很容易做到,你只需要往車里堆配置就可以了,而內(nèi)在駕乘品質(zhì)的提高就需要下點功夫了。瑞虎5x HERO 1.5T高能版的推出可以說再一次將“性價比”推向了極致。升級了1.5T發(fā)動機+后麥弗遜獨立懸掛等配置后,光硬件上,這款車就已經(jīng)越級了,這也使得它的動力操控在同級中優(yōu)勢明顯,再加上這款車在其它配置上的優(yōu)勢,很難不讓人心動。

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