2020年1月份，受春節(jié)和疫情的雙重影響，汽車企業(yè)想要贏得開(kāi)門(mén)紅是很艱難的一件事情。日前，我們獲得了江鈴汽車的產(chǎn)銷快報(bào)。其中，江鈴皮卡單月銷量為2909輛，同比下滑4.87%。

目前，疫情的擴(kuò)散對(duì)我國(guó)各行各業(yè)都帶來(lái)了較大的影響，而江鈴汽車也正積極投入到防疫的工作中。江鈴汽車全力戰(zhàn)“疫”，對(duì)于在目前醫(yī)療事業(yè)中做出貢獻(xiàn)的車輛開(kāi)通維修快速通道，提供免費(fèi)保養(yǎng)一次，救援、拖車服務(wù)費(fèi)全免，用戶還可享受質(zhì)保延長(zhǎng)等服務(wù)。

隨著疫情的發(fā)展，我們預(yù)測(cè)，2月份汽車市場(chǎng)更有難言之痛。這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，截止今天，在全國(guó)范圍內(nèi)，真正開(kāi)工的汽車車企和汽車經(jīng)銷商店都是寥寥可數(shù)。疫情究竟如何影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。一方面，疫情將會(huì)使一部分消費(fèi)者的收入、購(gòu)買(mǎi)力受到較大影響，同時(shí)產(chǎn)品銷售、交易時(shí)間減少，客觀上降低了汽車銷量。而另一方面，市場(chǎng)依舊存在剛性需求，在疫情得到管控之后，汽車市場(chǎng)可能有一次“釋放壓力”的過(guò)程，使銷量得到增長(zhǎng)。