4月26日，在品牌成立2周年之際，長(zhǎng)安歐尚兩款電動(dòng)車正式開(kāi)售。其中純電MPV——科尚EV正式上市，推出1款車型，售價(jià)為16.68萬(wàn)；純電動(dòng)SUV——X7EV開(kāi)啟預(yù)售，共推出3款車型，國(guó)補(bǔ)后預(yù)售價(jià)格為16.99萬(wàn)-18.99萬(wàn)，北京地區(qū)車主可享受最低首付5.99萬(wàn)、36期免息、月供2222元的金融政策。這兩款新能源純電動(dòng)產(chǎn)品的推出，意味著長(zhǎng)安歐尚正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，推出全新動(dòng)力序列產(chǎn)品。

科尚EV

歐尚科尚EV基于燃油版車型科尚打造，采用7座布局。外觀部分基本與科尚保持一致，在局部進(jìn)行了調(diào)整，例如能體現(xiàn)其新能源身份的封閉式進(jìn)氣格柵等。車身側(cè)面對(duì)C/D柱進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。尾部進(jìn)行了比較大的變動(dòng)，取消了燃油車上的貫穿式尾燈。

歐尚科尚EV車身長(zhǎng)寬高分別為4840×1860×1840mm，軸距2820mm，超越了上汽大通EUNIQ 5。新車配備了ABS+EBD、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等豐富的電子安全系統(tǒng)，更好地保證行車的安全性。

動(dòng)力部分，歐尚科尚EV搭載一臺(tái)最大功率90kW的電動(dòng)機(jī)，匹配的是磷酸鐵鋰電池，相比與大多數(shù)車企擁有更好的安全性，同時(shí)在售價(jià)上也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。另外，新車在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程超400km，支持快/慢充電模式，最高車速為100km/h。

歐尚X7 EV

長(zhǎng)安歐尚X7 EV于今年1月10日正式亮相，是一款純電動(dòng)緊湊型SUV。相比燃油版車型，新車換裝了六邊形封閉式進(jìn)氣格柵，并采用白色+黑色拼接裝飾，凸顯出新能源車型的時(shí)尚與科技感。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線平直貫穿車身。車尾乍一看是一款燃油車的造型，下方仍然保留了排氣口的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，歐尚X7 EV沿用長(zhǎng)安歐尚X7的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用大面積軟包拼色搭配，并以銀色飾條裝點(diǎn)。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏、手機(jī)無(wú)線充電、電子手剎以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。新車延續(xù)了長(zhǎng)安歐尚X7豐富的智能化配置，搭載人臉識(shí)別、DMS客戶關(guān)懷系統(tǒng)、“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、開(kāi)放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、5G兼容性車機(jī)芯片IMX8等。

歐尚X7 EV車身長(zhǎng)寬高分別為4705×1860×1720mm，軸距2780mm，與燃油車保持一致，屬于一款A(yù)+級(jí)SUV，空間上超越榮威ERX5、比亞迪宋Pro EV等一般的緊湊型純電SUV，與捷途X70S EV很接近，其軸距表現(xiàn)與漢蘭達(dá)差不多大。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率150kW、峰值扭矩310N.m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，支持快充/慢充雙模式。新車在滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)405km，最高車速160km/h，百公里耗電量為15.5kWh。