網(wǎng)上車市從廣汽本田官方獲悉，廣汽本田4月銷量達到71,730輛，環(huán)比增長123.2%，實現(xiàn)同比正增長2.0%，全面恢復(fù)疫前熱銷勢頭。其中，雅閣、凌派、皓影、繽智4款車型表現(xiàn)出色，銷量均突破萬輛大關(guān)。今年內(nèi)，廣汽本田還有凌派混動版和全新飛度兩款重磅新車會上市，將開啟新一輪強產(chǎn)品周期。

根據(jù)此次官方數(shù)據(jù)計算來看，2019年廣汽本田同期應(yīng)該銷售70,323輛左右，而當時公布的終端銷量僅為65,813輛。那么今天廣汽本田公布的數(shù)據(jù)又是什么“量“呢？通過本田中國與廣汽本田提供的歷史數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn)，今天公布的數(shù)據(jù)是廠商到經(jīng)銷商環(huán)節(jié)的批發(fā)量，而非實際銷售的終端量。

轎車方面，第十代雅閣無疑是廣汽本田的當家產(chǎn)品，4月銷量達到18,912輛，環(huán)比勁增78.1%。其中，兼具燃油經(jīng)濟性與駕馭樂趣的混動版銷量突破4,586輛，環(huán)比增長139.9%，占車系整體銷量的24.2%。上市兩周年，第十代雅閣的累計銷量已經(jīng)突破35萬輛。凌派4月銷量達到12,692輛，環(huán)比增長172.1%，也回到了正常水準。

作為廣汽本田全新推出的SUV，皓影4月交出了11,012輛的銷量答卷，環(huán)比增長44.6%，其中混動版銷量達到2,871輛。冠道在經(jīng)歷了中期改款后也恢復(fù)了活力，4月售出5,340輛，環(huán)比增長537.2%。值得注意的是，價格更高的2.0T車型反而成為了冠道車系的主力產(chǎn)品，占整體銷量的57%。小型SUV繽智在4月也賣出12,379輛，環(huán)比增長319.2%。

通過4月的銷量數(shù)據(jù)能看出，廣汽本田已經(jīng)恢復(fù)了元氣，是將高價值產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場競爭力與口碑影響力的良好印證。今年下半年，廣汽本田還將推出凌派混動版以及全新飛度兩款重磅新車。目前兩款新車都已經(jīng)進行了申報。

凌派在采用1.5L i-MMD混動系統(tǒng)后（四缸發(fā)動機），不僅動力更強，油耗還大幅下降至4L/100km，與豐田卡羅拉雙擎一致，低于軒逸、朗逸等同級車型。按北京油價來算，凌派混動版每公里油費僅在2毛8左右。而全新飛度更是煥新而來，多種新穎的外觀設(shè)計，將會吸引更多年輕用戶的關(guān)注。