新款H5

新款紅旗H5主要針對動力系統(tǒng)進行大幅升級，預計將于6月正式上市。新車除了增加1.5T發(fā)動機，還換用了全新的1.8T發(fā)動機，動力性能強勁。從動力配置上來看，1.5T車型的推出會進一步拉低其入門售價，起售價有望不到14萬。新車的車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，車長達4945mm，軸距為2875mm，相比于豐田凱美瑞、本田雅閣等合資熱銷B級車來說，空間優(yōu)勢比較明顯。

新款紅旗H5所搭載的1.5T發(fā)動機是中國一汽的第三代發(fā)動機，也是紅旗品牌使用的最小排量發(fā)動機，目前已經在奔騰T77 PRO上有所使用，最大功率124kW，峰值扭矩達258N.m，與現(xiàn)款所使用的1.8T發(fā)動機基本相當；所使用的1.8T發(fā)動機，最大功率提升至145kW，峰值扭矩預計也有所增加，超250N.m。另外，這款全新的1.8T發(fā)動機在燃油經濟性方面也有著出色的表現(xiàn)，油耗申報值為6.4L/100km，相比現(xiàn)款1.8T下降0.7L/100km。傳動系統(tǒng)預計仍將匹配6AT變速箱。

HS7 2.0T

紅旗HS7目前全系搭載3.0T發(fā)動機，并且均為四驅車型，售價區(qū)間為34.98萬-45.98萬。今年紅旗HS7將推出2.0T兩驅版本，最大功率達185kW，峰值扭矩380N.m，屬于一汽2.0T發(fā)動機的高功率版本（HS5所搭載的為2.0T低功率）。新車的推出可以進一步拉低售價，為一些預算有限的消費者提供更多機會。從此前得到的消息來看，新車起售價預計在28萬左右。

另外，紅旗HS7的2.0T版本還提供了7座選擇（現(xiàn)款均為5座），進一步滿足那些有多人口出行的消費需求。目前的中大型SUV市場，主要以豪華外資品牌為主，并且大部分車型都配有2.0T發(fā)動機。紅旗HS7 2.0T的推出，一方面擴寬了其市場范圍，另一方面可以再次放大其價格上的優(yōu)勢，競品包括大眾途昂等合資車型，以及寶馬X5、奧迪Q7等豪華車。

E115

紅旗E115是一款純電動全尺寸SUV，基于一汽FMA平臺打造。其量產版諜照已經曝光，大部分延續(xù)了概念車的設計語言。此前網上車市從紅旗經銷商處了解到，紅旗E115的售價區(qū)間大概在40萬-60萬之間。新車的車身尺寸比蔚來ES8還大，并且擁有600km的最大續(xù)航。

紅旗E115動力部分搭載前后雙電機，最大功率為160/220kW，峰值扭矩350/420N.m，并配備能量為92.4kWh的三元鋰電池。新車前后懸為雙橫臂/后梯形臂，且標配空氣懸架。另外，新車具備七種駕駛模式可供選擇，并采用四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間小于4秒，車輛最大續(xù)航里程600km。（尺寸、動力數據來自環(huán)評文件，僅供參考）

HS5 環(huán)保型

從目前獲得的消息來看，紅旗HS5環(huán)保型應該是其48V輕混車型。預計仍然搭載現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機，屬于一汽開發(fā)的2.0T低功率版本，最大功率165kW，峰值扭矩340N.m。這款發(fā)動機采用高壓縮比+米勒循環(huán)燃燒、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術、兩級可變排量機油泵、電控高響應性雙流道增壓器等10項核心技術，熱效率達到39%。

面對嚴苛的排放標準，現(xiàn)在市場上的48V輕混車型越來越多，自主品牌中，吉利已經推出了諸如博瑞MHEV、星越MHEV等多款車型?？偟膩碚f，48V輕混技術的加入其實并不會對造車成本有較大影響，相應地在終端售價上也會與燃油車相差無幾。48V輕混技術的加入，可以進一步降低紅旗HS5的燃油消耗，這對于消費者日常的用車成本是有利的。

H9

紅旗H9是一款中大型轎車，外觀部分采用了與邁巴赫相似的雙色車身、溜背設計等，使得整車在豪華之余多了更多時尚、運動的元素。車身尺寸部分，紅旗H9車長達5137mm，超越寶馬5系、奔馳E級等同級車型；3060mm的軸距表現(xiàn)與奔馳E級長軸距相差不大。

動力部分，H9所搭載的3.0T發(fā)動機，最大功率為208kW，峰值扭矩400N.m，比紅旗HS7略小；2.0T發(fā)動機最大功率達185kW，峰值扭矩380N.m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動機的后驅底盤，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。根據此前曝光的消息來看，紅旗H9 3.0T車型預售價在35萬-50萬之間，而定位更低的2.0T起售價可能不到30萬元。

全新H7

關于紅旗全新H7目前還未有消息曝光，不過預計會與H9形成明顯的區(qū)別，所主打的用戶群體會有清晰的間隔。從目前的情況來看，全新H7預計面對的仍然是大客戶群體。