在今年5月15日，國家生態(tài)環(huán)境部等四部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告。自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，對在2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，增加6個(gè)月銷售過渡期，允許在全國尚未實(shí)施國六排放的地區(qū)銷售、注冊登記。該公告的發(fā)布即對于當(dāng)前國六排放的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的聲明，即在6個(gè)月的銷售過渡期結(jié)束后，全國范圍內(nèi)的輕型汽車將全面進(jìn)入到國六時(shí)代。

應(yīng)對國六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，國內(nèi)主流皮卡企業(yè)從去年就先后推出了滿足排放法規(guī)的車型。截止到當(dāng)前，市場中熱銷車型都已具備相應(yīng)的國六車款可供用戶選擇，產(chǎn)品類型涵蓋工具型皮卡、商乘兩用型皮卡以及高端皮卡等。相對主流國產(chǎn)皮卡，市場中的平行進(jìn)口皮卡卻因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)的升級而面臨危機(jī)。

國六排放時(shí)代后，新增OBD認(rèn)證系統(tǒng)，以進(jìn)口車貿(mào)易商身份的平行進(jìn)口車銷售商無法拿到堪稱商業(yè)機(jī)密的官方OBD認(rèn)證數(shù)據(jù)，這也就意味著我們熟知的各類平行進(jìn)口車都將無法通過國六排放系統(tǒng)的認(rèn)證。例如豐田坦途皮卡、道奇Ram系列皮卡等。

除了平行進(jìn)口皮卡車，當(dāng)前市場中還有中規(guī)進(jìn)口皮卡車，例如福特F150猛禽。該車在國內(nèi)是以官方渠道引進(jìn)，并在官方的4S店渠道進(jìn)行銷售。福特汽車針對該車將會(huì)提供OBD認(rèn)證數(shù)據(jù)等相關(guān)信息，讓該車到達(dá)國六排放法規(guī)的要求。

在未來平行進(jìn)口車如果依舊無法取得海外汽車生產(chǎn)企業(yè)的官方OBD認(rèn)證數(shù)據(jù)，或政策針對該問題沒有進(jìn)一步解決方案的情況下，用戶想購買進(jìn)口皮卡僅有福特F150系列車型可供選擇。也正是由于上述原因，對于平行進(jìn)口車可上牌的區(qū)域迎來了進(jìn)口皮卡抄底的時(shí)機(jī)。

基于當(dāng)前各地排放法規(guī)的落地執(zhí)行進(jìn)度不同，國五型皮卡的注冊、登記上牌政策也將不同。對此，整體可分為三類，即國五型皮卡依舊可以上牌、國五型皮卡在省內(nèi)可進(jìn)行平移過戶以及國五型皮卡不可上牌。詳細(xì)如下：

一、國五型皮卡可以上牌的地區(qū)：遼寧，吉林，黑龍江，福建，江西，湖北，湖南，甘肅，青海，廣西，云南，西藏，寧夏，新疆。

二、國五型皮卡可以平移過戶的地區(qū)：山西，山東，河南，海南，四川，陜西，內(nèi)蒙古，安徽，廣東。

三、國五型皮卡不能上牌的地區(qū)包括：北京，上海，天津，重慶，河北，江蘇，浙江。

需要強(qiáng)調(diào)說明的是，以上國五型皮卡能上牌區(qū)域以及國五型皮卡可平移過戶區(qū)域，其截止時(shí)間為2020年12月31日。

對于擁有價(jià)格相對較低、可選車輛類型更加豐富的平行進(jìn)口皮卡，盡管是市場中的小眾產(chǎn)品車型，但該類皮卡滿足了用戶更高階的用車需求，且對于國內(nèi)皮卡文化的發(fā)展和傳播起到了促進(jìn)作用。同時(shí)，在未來國家針對平行進(jìn)口皮卡的政策是否還將會(huì)有改變，我們對此也將共同期待。