有內(nèi)涵的文藝范 小姐姐眼里的沃爾沃S60
近幾年來，豪華汽車市場的市場化現(xiàn)象越來越嚴重，廠家們似乎都沒有那么在乎品牌形象了，更多的是隨市場而妥協(xié)。寶馬一味在加長軸距、奧迪的門檻也拉低到了十幾萬，甚至連奔馳都推出1.3T“豪華”車。過度市場化的行為對于個性獨立、品味獨特的消費者來說是一個嚴重打擊，當所有的車開上去都差不多時，選擇就沒有任何意義可言。本次請到的Simona小姐在選車時就碰到了類似的煩惱，先前BBA三家體驗下來并沒有什么令人驚喜的地方，她的描述為“或多或少都有些俗氣”。對此，筆者根據(jù)她的需求給她推薦了沃爾沃S60，看看在她的眼里沃爾沃S60能打幾分。
小姐姐對沃爾沃的第一印象：簡約不簡單
可能因為Simona的職業(yè)是園林景觀設(shè)計師，她對于“好看”有著自己一套獨特的審美觀。一款車的設(shè)計要是不出眾的話，就會被她直接淘汰掉。而Simona對沃爾沃S60的第一印象卻不錯，直言：果然還是北歐的設(shè)計風格更能打動我。說句實話豪華品牌的設(shè)計都不會太差，不可能讓人感覺看著不舒服。但是能讓人一眼就留下印象的，就寥寥無幾了。
Simona對于沃爾沃S60的評價是簡約不簡單，單看有棱有角的車身線條讓人感覺好像就那么回事，大多數(shù)車都這么設(shè)計的。但整體一看的話就會發(fā)現(xiàn)沃爾沃設(shè)計的厲害之處，犀利的線條并沒有顯得特別突出或者過激，相反卻很有儒雅與未來感相融合的氣質(zhì)。Simona說S60的設(shè)計讓他想到了建筑大師雷姆·庫哈斯（曾獲普利茲克獎），表面看似簡單的幾何圖案卻構(gòu)建了難以言喻的設(shè)計感。
而S60的雷神之錘LED大燈是Simona最欣賞的設(shè)計細節(jié)，簡單的組合卻給人留下深刻的印象。要說人的眼睛是心靈的窗戶，那么，車燈就是一輛車設(shè)計的精髓之處。相信無論是白天或夜晚、路過或觀望，看到雷神之錘大燈就能想到沃爾沃的北歐設(shè)計。
Simona認為沃爾沃S60上最欣慰的一點，就是沒有隨著市場主流而特意加長軸距。尺寸仍然是全球統(tǒng)一的標準，長寬高分別為4761mm*1850mm*1437mm，軸距為2872mm。標準軸距看上去協(xié)調(diào)得多，更加符合Simona的年輕氣息。
轉(zhuǎn)進至車內(nèi)，Simona對S60的內(nèi)飾設(shè)計也頗為欣賞。“我并不討厭大屏設(shè)計，時代是不停進步的，不可能一直都使用傳統(tǒng)的物理按鍵”。“但是很多新車的大屏設(shè)計都很粗糙，看上去就是硬生生放了一塊平板上去，還美名曰簡約設(shè)計，我覺得就是簡陋”。這話聽著有點毒舌，但筆者卻認為非常在理。
“沃爾沃的大屏設(shè)計是較為出色的，大屏的現(xiàn)代感被周邊的金屬裝飾很好的襯托了出來。”除了大屏設(shè)計以外，沃爾沃在用料和做工上一直都是較為上乘的。新車的內(nèi)飾沒有一點異味，摸上去的質(zhì)感也很高級。同時，沃爾沃的內(nèi)飾均采用健康材質(zhì)，65℃高溫下車內(nèi)氣體排放測試溫度要高于國家標準2.6倍，還配備了有效過濾PM2.5的高效濾芯。包括Simona在內(nèi)很多消費者都是十分喜歡沃爾沃的健康內(nèi)飾，也是S60的一大亮點。
Simona：安全性也是非?？粗氐?/strong>
當筆者和Simona談到沃爾沃S60其他亮點時，她最先想到是沃爾沃有口皆碑的安全性。Simona雖然對于汽車的了解不算多，但是沃爾沃的安全性還是有所耳聞的。身邊也有開沃爾沃的朋友，對其評價都很不錯。體驗之前她也去查了下S60在國內(nèi)外碰撞機構(gòu)的成績，清一色都是頂級安全好評。
Simona在體驗過程中，還碰到了一些觸發(fā)主動安全系統(tǒng)的情況。S60的對向車輛智能躲避功能對她而言就是非常有用的功能，實際體驗就相當不錯。在郊區(qū)很容易碰到突然越線的對向車，這時候S60就會警示駕駛員注意，并且主動進行剎車。
在高速上體驗的PILOT ASSITS領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也相當實用，即便Simona把速度提高至120kmh的最高限速，但S60始終都保持在車道的最中央，過程中能明顯感到車在自己微調(diào)方向盤。上百公里的路程開下來非常的省心，可是說是她這個女司機的福音。Simona對于S60的多項安全系統(tǒng)都給予很高的評價，實際體驗效果比預(yù)想要好得多。
年輕人所追求的舒適性
Simona相比動力對于舒適性是有很高要求的，“我要買的是豪華車，不是性能車”，她很清楚自己需求是什么。因為Simona自己家里有一輛老款的奧迪A6L，她很清楚自己是不喜歡傳統(tǒng)豪華車那種軟綿的避震感，希望可以有點“駕駛感”。
沃爾沃S60可以說是非常符合她的口味，懸掛調(diào)教得軟硬適中，在保證了舒適性之余，還是有著些許硬朗。面對減速帶、不平路面時，S60的避震回彈非常的干脆利落，沒有一絲的拖沓。Simona是這么形容S60的舒適性的，很多豪華車就像是一個懶人沙發(fā)，剛開始感覺還是非常柔軟，但坐久了就有一種陷進去起不來的感覺。而S60就像是一個包裹性很好的高級座椅，雖然能感覺一定的硬度，但卻沒有任何不適的感覺。
此外，沃爾沃S60的動力系統(tǒng)也比Simona預(yù)想中的聰明。本次體驗的是T4版本，搭載的是190馬力的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。兩者之間的配合相當默契，變速箱很清楚什么時候該降檔該升檔。體驗過程當中，Simona和筆者經(jīng)過了一段長達30分鐘走走停停的黃色擁堵路段，舒適模式下的出力很平順，沒有小踩油門卻轉(zhuǎn)速飆升的情況。S60的平順性表現(xiàn)給Simona留下了相當好的印象，超過她對于豪華車型的預(yù)期。
體驗后的感想：有內(nèi)涵的豪華車
Simona近段時間由于打算買車，試駕體驗了很多款同級的豪華車型。幾乎車型對她來說都差了那么一些，設(shè)計、舒適和品牌都有點欠缺。而Simona對沃爾沃S60的評價是：這是一輛堅持自我內(nèi)涵的車型。沃爾沃沒有隨著市場大流而妥協(xié)，設(shè)計維持了北歐簡約的格調(diào)，安全性依然領(lǐng)先其他品牌，舒適性也保持了自我一貫的風格，這是一件非常難得的事情。I AM WHAT I AM，堅持自我內(nèi)涵并使更多人為之折服，Simona認為這才是豪華品牌真正的魅力所在，也是她最欣賞沃爾沃S60的地方。
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