不可否認(rèn)的是，在新時代下，隨著各國潮流文化和社會藝術(shù)審美的演進(jìn)，90后等年輕人們對美的要求和著重不斷增加。然而，有句流行詞說道——“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，在移動互聯(lián)網(wǎng)的熏陶下，人們對個體的認(rèn)知不僅停留在外表，直擊內(nèi)心的“有趣靈魂”同樣重要，這也是為什么年輕人尋找對象時，總出現(xiàn)“好看面孔、有趣靈魂”的雙重條件。

不僅對人，產(chǎn)品也同理。設(shè)計關(guān)乎一款產(chǎn)品的定位和受眾，在技術(shù)、工藝日益成熟的今天，自主品牌也根據(jù)年輕人的需求，設(shè)計出更多動感的車型。比如江淮汽車進(jìn)入乘用車3.0時代后，嘉悅系列車型呈現(xiàn)出完全年輕化造型，尤其是最新上市、定位小型SUV的嘉悅X4。不僅如此，嘉悅X4在自主品牌最擅長的智能網(wǎng)聯(lián)上，也提供“有趣靈魂”。那么，在“年輕化”為主題的小型SUV市場中，江淮嘉悅X4的“高顏值”“有趣靈魂”是否能征服年輕消費者？

合金機(jī)甲外觀設(shè)計科幻酷炫

每個男人心中都住著一個男孩，而每個男孩心中都一個機(jī)甲戰(zhàn)士。美是多樣的，機(jī)械對男生有著天然吸引力，棱角分明的機(jī)甲就是其中一種表達(dá)。嘉悅X4的外觀設(shè)計并未采用傳統(tǒng)風(fēng)格，而是用創(chuàng)新思維，去打造一款以“鋼鐵X-man”主題的獨特小型SUV，賦予其個性化風(fēng)格。

分層式前臉屬于目前的潮流設(shè)計，不過嘉悅X4的車頭視覺重心更低，互相平行的上下線條，很好地拉伸了橫向視覺寬度，因此相比同類風(fēng)格車型，具備更高的顏值。從細(xì)節(jié)之處還可以發(fā)現(xiàn)其獨特設(shè)計，標(biāo)配的LED日間行車燈為貫穿樣式，并在折角末端為三段式漸沒設(shè)計，精致度堪比豪華品牌車型。被隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)的大燈，同前杠進(jìn)行一體化融合，正是如此前衛(wèi)且硬核的設(shè)計，很好地表現(xiàn)出嘉悅X4的機(jī)甲感。

嘉悅X4的側(cè)面同樣運用了多種硬朗元素，圍繞車身的塑料包圍采用不規(guī)則樣式，梯型輪拱無疑增加了下盤的力量感，全系標(biāo)配的17寸大尺寸鋁合金輪圈，更是表明嘉悅X4對高顏值的著重。側(cè)門上兩條成角度的直腰線，則直觀地突出其機(jī)甲元素，最后由懸浮式的D柱柔和了側(cè)面的硬朗風(fēng)格。

簡潔的車尾由于懸浮式后窗和前大燈呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈，凸顯出極強(qiáng)的時尚感。嘉悅X4從來不乏對細(xì)節(jié)的刻畫，淚眼型的尾燈末端與下反光版，有著隱藏的線條關(guān)聯(lián)，這種起承轉(zhuǎn)合的關(guān)系表現(xiàn)出，嘉悅X4的設(shè)計是基于美學(xué)的和諧統(tǒng)一，而這些向來是細(xì)心的年輕人所在意的。

內(nèi)飾凸顯運動/科技風(fēng)味 

居家風(fēng)格顯然無法和熱血的年輕人進(jìn)行匹配，更加運動、科技的內(nèi)飾設(shè)計成為新主流。10萬元售價也就意味著內(nèi)飾成本受到較大限制，但嘉悅X4依舊為消費帶來了一個超越同級質(zhì)感的夢幻內(nèi)飾。

環(huán)抱式的座艙和對稱的中控布局，無疑拉伸了嘉悅X4車內(nèi)的橫向空間感，而簡潔的中控臺由內(nèi)嵌式的空調(diào)出風(fēng)口，以及長條空調(diào)控制玻璃面板組成，如此極簡的設(shè)計正符合時下流行的家居理念。無論是車外，還是車內(nèi)，嘉悅X4對細(xì)節(jié)均很考究，車門內(nèi)側(cè)層疊設(shè)計多種材質(zhì)，中控臺更是由縫線皮革覆蓋，高配車型使用的紅、黑雙色拼接設(shè)計，凸顯出男生最愛的運動感，而游艇式的擋把表明了嘉悅X4所具備的高端氣質(zhì)。

整個內(nèi)飾最引人注目則是矗立在正中央的10.25英寸中控屏幕，除了最低配車型以外，嘉悅X4全系全系標(biāo)配了此屏幕，大幅提升科技?xì)庀?。同時，兩款高配車型上還配置了全液晶儀表盤，這樣配置出現(xiàn)在一款售價不及10萬元的車型上，著實令人驚喜，嘉悅X4在年輕化設(shè)計上的不遺余力，著實令人敬佩。

萬里挑一的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)

在這一級別的SUV中，江淮嘉悅X4的高顏值設(shè)計，顯然是傲視群雄的。但在“高手如云”的自主品牌中，嘉悅X4的“靈魂”是否足夠萬里挑一呢？人的靈魂來自大腦，而汽車的靈魂則來自車機(jī)系統(tǒng)，在汽車網(wǎng)聯(lián)時代，大部分汽車都被賦予了靈魂。

不過嘉悅X4的靈魂更為有趣，所搭載J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)采用卡片式UI設(shè)計，操作直觀便捷，流暢且快速的操作體驗是這套系統(tǒng)為消費者留下好感的基礎(chǔ)。而足夠強(qiáng)大的功能才能滿足年輕人多樣化的需求，在娛樂功能上，這套系統(tǒng)支持酷我音樂、聽伴FM，擁有海量在線多媒體資源，用戶甚至還能通過天籟KTV程序，在車內(nèi)一展歌喉，讓嘉悅X4變身移動K房，好友相聚新增一去處。盡管國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)發(fā)展已有數(shù)年，但能夠支持在線視頻的系統(tǒng)依舊寥寥無幾，然而嘉悅X4這套系統(tǒng)卻能夠通過咪咕視頻播放在線視頻，在互聯(lián)時代下，這項功能顯然更對年輕人胃口。

人和車之間的語言溝通，必然是通過智能語音系統(tǒng)。科大訊飛作為亞太地區(qū)知名的智能語音和人工智能開發(fā)企業(yè)，其產(chǎn)品已搭載多個汽車品牌之上，嘉悅X4使用具有強(qiáng)大功能的科大訊飛3.5版本。支持主副駕駛聲源識別的它，能準(zhǔn)確定位對話對象，在日常對導(dǎo)航、音樂、天氣、票務(wù)等程序的對話中，還支持喚醒多輪交流，做到真正的自然交互。為了賦予嘉悅X4個體屬性，用戶也可自定義喚醒詞，例如小帥哥、豬八戒等，且喚醒詞超過3字，便無需“你好”的喚醒前綴，大大減少與駕乘人員的交流壁壘，加之有趣的對話反饋，讓這套系統(tǒng)活靈活現(xiàn)。當(dāng)然，用戶也無需動嘴，通過手機(jī)APP便能進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動車輛、控制空調(diào)、升降車窗、開閉車鎖以及查看車輛信息等操作。

富有樂趣的德系駕控品質(zhì)

駕駛則是汽車靈魂的另一面，在如此動感的外形之下，嘉悅X4的駕控“靈魂”則更加令消費者期待。隨著江淮與大眾的關(guān)系深入，江淮乘用車于2018年起正式全面應(yīng)用德國VDA質(zhì)量管理體系，并與大眾車型共線生產(chǎn)。而嘉悅X4則是江淮3.0時代的首款SUV，除了高質(zhì)量德系品質(zhì)，其底盤還經(jīng)過江淮大眾專家的調(diào)校。

大眾在底盤機(jī)械素質(zhì)上的調(diào)校功力名聲遠(yuǎn)外，嘉悅X4采用小型SUV慣用的前麥弗遜、后扭力梁懸架，擁有媲美德系車型的厚重路面反饋，在舒適度和濾震性上達(dá)到完美平衡，敏捷的底盤動態(tài)和全系標(biāo)配的博世9.3ESP系統(tǒng)，讓嘉悅X4具備更強(qiáng)大的動態(tài)響應(yīng)和制動控制等能力，賦予了其一個有趣的駕控靈魂，同時也符合90后年輕群體對駕控的需求。此外，SUV的高離地間隙特性，讓嘉悅X4具備相當(dāng)不錯通過能力，不少男士都向往在山路、泥中的暢快駕駛，而它就是這么一臺能帶來樂趣的SUV。

嘉悅X4全系標(biāo)配的1.5T全鋁發(fā)動機(jī)，匹配6MT/CVT變速箱，150匹馬力驅(qū)動1.3噸的嘉悅X4，日常駕駛已綽綽有余，中低速的超車更是手到擒來。通過強(qiáng)大的動力水平，嘉悅X4也擁有了年輕人的肌肉力量。智能輔助駕駛的普及，意味著駕駛員能借助車輛“靈魂”的力量，更為輕松愜意的完成一段旅途，在嘉悅X4的兩款高配車型上，搭載了同級獨有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，配置ACC自適應(yīng)巡航，而AEB主動剎車和FCW前碰撞預(yù)警功能，則對行車安全具有保障作用，系統(tǒng)將在碰撞前2.6秒進(jìn)行預(yù)警提示、前1.6秒進(jìn)行主動制動，如此前衛(wèi)、可靠的配置同樣深受年輕人喜愛。

總結(jié)

2020年，90后消費者將占中國汽車消費市場份額的45%，成為主導(dǎo)群體。因此更為年輕、前衛(wèi)的車型定位，更易收獲成果。10萬元以下的入門級SUV，是90后群體最先考慮的級別，在一眾年輕化設(shè)計的車型中，江淮嘉悅X4采用的機(jī)甲設(shè)計語言確實令人眼前一亮，極簡、運動、科技三重組合的內(nèi)飾也符合年輕人的期待。在更重要的“靈魂”上，嘉悅X4多樣的車機(jī)娛樂功能、便捷靈活的語音控制，以及富有德系質(zhì)感的駕控體驗，讓每個年輕消費者都被這種溝通感所折服。嘉悅X4的官方售價為7.28-9.98萬元，但目前每款配置具有10000元的官方訂車優(yōu)惠，直接將售價區(qū)間拉至6.28-8.98萬元，好的產(chǎn)品結(jié)合如此“給力”的售價，不得不說江淮嘉悅X4確實具備征服90后的能力。