在德國的伍珀塔爾，有世界上第一條懸掛式單軌鐵路，距今已經(jīng)超過一百年，得益于過硬的品質(zhì)，這條“空鐵”現(xiàn)在仍然可以正常運行。以上例子在德國其實非常普遍，德國制造背后所代表的的高品質(zhì)在今天也享譽全球。在國內(nèi)，消費者對德國制造的認可度也相當高，比如性能、品質(zhì)過硬的德系車要比其它品牌更受消費者喜愛。而近期上市的一款新車，雖然并未懸掛德系品牌LOGO，卻有著媲美德系車的品質(zhì)。它是江淮汽車乘用車3.0最新的小型SUV——嘉悅X4。

嘉悅X4的德系品質(zhì)并非概念

市場上拿德系品質(zhì)背書的品牌不在少數(shù)，但它們真正推出產(chǎn)品時，往往并不能給人滿意的答卷。江淮嘉悅X4可以說是一個真的有料，而且值得大家期待的產(chǎn)品。首先它與“德系品質(zhì)”的淵源絕非概念上的貼靠，早在2018年江淮汽車就導入德國VDA質(zhì)量管理標準體系，并投入2億元進行生產(chǎn)線改造升級，在汽車工藝、質(zhì)檢方面向大眾看齊；而且這款車還是與江淮大眾“同設備、同人員、同標準”共線生產(chǎn)的。所以它算是國內(nèi)少有的真正將“德系品質(zhì)”落到實處的車型。

高品質(zhì)決定高性能，嘉悅X4擁有媲美德系車的“三大件”

汽車行業(yè)被普遍認為是制造業(yè)的標桿，因為汽車有數(shù)萬個零件，設計壽命往往在十年以上，期間要經(jīng)歷風霜雨雪，夏季酷暑和冬季嚴寒，以及各種復雜路況的考驗。如果在某一個部件上稍有瑕疵，其綜合品質(zhì)和性能都會大打折扣。

正是因為有了“德國制造”的加入，使得嘉悅X4在最本質(zhì)的機械素質(zhì)這一塊具備了同級少有的高品質(zhì)，最直觀的體現(xiàn)就是我們常說的“三大件”上。首先是底盤上，嘉悅X4采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式半獨立懸架的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在大眾車型上非常常見，而且同樣的結(jié)構(gòu)下，大眾的調(diào)校往往也要比其它品質(zhì)更有質(zhì)感。嘉悅X4的底盤調(diào)校同樣有大眾專家的參與，再加上它基本復制了德系車的制造裝配標準，整車的底盤素質(zhì)自然有保證。

在大家比較關(guān)注的動力方面，嘉悅X4搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而且這款發(fā)動機采用了合資豪華上普遍采用的全鋁機身設計，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米。單從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機的最大功率已經(jīng)與大眾高爾夫上的1.4T完全持平，達到合資主流水準。

很多自主入門車型都喜歡配成本更低的雙離合變速器，但是雙離合變速器的匹配需要相當豐富的經(jīng)驗。市面上普遍有種說法：雙離合變速器只分大眾的和其它兩種，言外之意就是市場上暫時還沒有一家雙離合變速器的實際表現(xiàn)能比得上大眾。而嘉悅X4并沒有踩這個坑，它選擇了更加靠譜的CVT變速器，一是與小排量發(fā)動機配合時，不會出現(xiàn)大部分雙離合邏輯混亂的情況，加速更加直接平順；二是由于是無級變速，能顯著提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

越級配置比德系車厚道，展現(xiàn)十足誠意

德系車的“三大件”足夠優(yōu)秀，這一點很少有人否認，但是在配置配備上它們卻有些吝嗇，尤其是一些高成本的科技配置，更是舍不得下放。而嘉悅X4除了在核心的“三大件”上繼承了德系車的高素質(zhì)外，它在配置裝備上也做到了德系車都不曾有過的厚道。

作為一款入門小型SUV，嘉悅X4配備了全系標配了博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這要比一些日系入門車厚道不少，而且高速行車的安全性也有保證；此外，在這個級別幾乎不會出現(xiàn)的全液晶儀表盤、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警等科技配置也出現(xiàn)在了這款車身上，要知道這些配置以往只在一些豪華車上搭載，大眾也只在自己的高級車上配備。

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另外，在合資品牌普遍較弱的車聯(lián)網(wǎng)部分，嘉悅X4同樣展現(xiàn)了自身的優(yōu)勢。它采用了10.25英寸的中控多媒體大屏，并搭載了科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和“智聆”3.5車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這使得嘉悅X4的內(nèi)飾看上很有科技感，不像一些德系入門車那么寒酸。這套系統(tǒng)幾乎包含了在線地圖導航、在線音樂、語音控制等主流的車聯(lián)網(wǎng)功能，更符合年輕人的使用習慣。

結(jié)語：自古就有“長江后浪推前浪”這一說，老一輩演員何冰也在演講中大肆肯定了“后浪”。江淮汽車雖然并不是一個全新的品牌，但是嘉悅系列是它乘用車3.0的起點，嘉悅X4無疑也是市場中的“后浪”。從產(chǎn)品力上看，這款車已經(jīng)展現(xiàn)出了相當強的“沖擊力”，它汲取眾家之長，將德系的高品質(zhì)與自主品牌在配置上的優(yōu)勢進行了完美整合，未來十分可期！