榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名“ER5”續(xù)航大幅提升

網(wǎng)上車市從上汽榮威了解到,明年上半年,榮威將推出“ER5”車型。從其產(chǎn)品規(guī)劃來看,新車預(yù)計為現(xiàn)款Ei5的換標(biāo)升級車型。新車有望采用榮威新能源車型專屬的“集智”設(shè)計語言,并換搭全新的“R”車標(biāo)。根據(jù)此前工信部的信息,這款車的續(xù)航里程會有大幅升級。按照榮威Ei5以往續(xù)航提升的價格走勢,新車的售價預(yù)計會有所上調(diào),預(yù)計在14萬左右。(現(xiàn)款Ei5起售價13.08萬元)

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖1

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖2

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖3

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖4

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖5

榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5續(xù)航大幅提升-圖6

現(xiàn)款榮威Ei5在NEDC綜合工況續(xù)駛里程為420km,動力方面搭載52.5kWh的三元鋰電池,能量密度超140Wh/kg。而即將推出的ER5采用的三元鋰電池,電池能量密度提升到了170.1Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為13.3kWh/100km,與現(xiàn)款車型基本保持一致。此外,該版本電機最大輸出功率為135kW,峰值扭矩258N.m,動力性能相比現(xiàn)款Ei5提升明顯。

至于外觀造型方面,其實可以參照已經(jīng)亮相的ER6以及MARVEL-R。其所采用的“集智設(shè)計”理念,將廣泛應(yīng)用在榮威其他純電動車型上,與“律動設(shè)計”形成鮮明的區(qū)隔。一眼望去很難看到燃油車的設(shè)計元素,整體呈現(xiàn)一種“X”造型,前臉為封閉式設(shè)計。(配圖為極光號、現(xiàn)款Ei5)

網(wǎng)友還看了
威朗Pro 威朗Pro 12.89萬起 獲取底價
思域 思域 12.99萬起 獲取底價
大眾ID.3 大眾ID.3 16.29萬起 獲取底價
AION S MAX AION S MAX 13.99萬起 獲取底價

最熱評論

全部評論

意見
反饋