雖然謳歌這個(gè)品牌在國內(nèi)的知名度并不高，銷量也是令人堪憂，但前不久全新謳歌TLX發(fā)布的時(shí)候還是引起了不少人的關(guān)注。新車的外觀相比上一代車型明顯更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，A-Spec套件終于可以吸引大家的目光了。不僅如此，新車還增加了Type S車型，更令人期待。

還好沒讓大家等太久，近日謳歌官方正式公布了全新一代謳歌TLX Type S車型的動(dòng)力參數(shù)，同時(shí)還表示TLX Type S車型計(jì)劃將在明年初正式上市。

全新一代謳歌TLX發(fā)布的時(shí)候已經(jīng)有消息稱新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)高性能版Type S車型將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前看來它并沒有令人失望，3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在了Type S車型上。謳歌官方發(fā)布該車最大功率361馬力，峰值扭矩480牛·米。

這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠亮眼，不過不僅如此，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車還將配備10速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還會(huì)搭載Super Handling All-Wheel Drive四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)也是目前謳歌最先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，它可以同時(shí)支持四個(gè)車輪的扭矩矢量分配，為車輛提供出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

雖然距離該車的上市還有幾個(gè)月的時(shí)間，但謳歌已經(jīng)將它帶到了2020年派克峰比賽中（2020 Pikes Peak International Hill Climb），用于比賽的賽車基于全新一代謳歌TLX Type S打造而來，除了漂亮的車身拉花之外，還升級(jí)了輕量化輪圈、防滾架和滅火系統(tǒng)等等。

并且兩臺(tái)賽車中還有一臺(tái)搭載了新車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，謳歌對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改裝，為其配備了更大的渦輪增壓器和中冷器，最終該車最大功率達(dá)到了272馬力和380牛·米的峰值扭矩。另外還配備了Brembo剎車系統(tǒng)和特殊調(diào)教的懸架系統(tǒng)。

至于國內(nèi)市場(chǎng)，謳歌引入全新一代的TLX車型應(yīng)該是可以肯定的了，不過應(yīng)該也只是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。至于搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Type S車型很可能只在美國市場(chǎng)進(jìn)行銷售。