和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)

北汽新能源高端品牌ARCFOX首款車(chē)型αT已經(jīng)正式量產(chǎn)下線,這款新車(chē)誕生于北汽藍(lán)谷麥格納智造基地,最早將于第三季度內(nèi)上市交付。目前ARCFOX αT正在北京主流時(shí)尚商圈做巡展,我們也第一時(shí)間拍攝到了這款新車(chē),下面就請(qǐng)隨我一起靜態(tài)體驗(yàn),看看誕生于麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系下的ARCFOX αT,是否具備和豪華品牌比肩的品質(zhì)實(shí)力。

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖1

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖2

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖3

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖4

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖5

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖1

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖7

車(chē)尾的“北汽麥格納”標(biāo)識(shí)并不是一個(gè)新的合資品牌,而是表示這款車(chē)型誕生于北汽藍(lán)谷和麥格納聯(lián)手打造的新工廠。2019年7月,北汽集團(tuán)與麥格納、鎮(zhèn)江市政府簽署北汽麥格納高端新能源汽車(chē)制造基地協(xié)議,2020年4月,ARCFOX αT下線,完全遵循麥格納MAFACT標(biāo)準(zhǔn)體系打造。作為著名的代工商,麥格納這套世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系已先后制造出奔馳G級(jí) 、寶馬Z4、MINI Countryman、捷豹I-PACE等多款豪華車(chē)型,甚至可以說(shuō)是代表著歐洲汽車(chē)制造的最強(qiáng)實(shí)力。

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖8

從車(chē)身尺寸上來(lái)看,ARCFOX αT達(dá)到中型SUV的級(jí)別,相比同級(jí)別比較熱門(mén)的車(chē)型蔚來(lái)ES6,可以看到車(chē)身三圍小了一圈,而軸距尺寸則稍有領(lǐng)先,這意味著ARCFOX αT能夠提供更為靈活的城市用車(chē)體驗(yàn),同時(shí)車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)和蔚來(lái)ES6水平相當(dāng)。從續(xù)航和售價(jià)的角度來(lái)看,ARCFOX αT目前提供了兩個(gè)續(xù)航版本的車(chē)型,最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到653km,根據(jù)這次拍攝現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露的信息,ARCFOX αT的售價(jià)區(qū)間在25-30萬(wàn),比蔚來(lái)ES6便宜了不少。

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖1

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖2

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖3

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖4

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖5

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖6

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖7

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖8

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖1

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖9

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖10

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖11

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖12

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖13

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖14

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖2

ARCFOX αT整體外觀造型并沒(méi)有過(guò)分強(qiáng)調(diào)其新能源車(chē)型的身份,例如沒(méi)有一處藍(lán)綠色標(biāo)識(shí),車(chē)身線條簡(jiǎn)約明快,給我的感覺(jué)并不驚艷,但是很耐看,能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。在車(chē)身姿態(tài)方面,接近于轎跑型SUV的溜背設(shè)計(jì),讓人對(duì)這款新車(chē)的性能表現(xiàn)更加期待了。

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖16

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖2

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖3

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖17

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖18

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖19

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖20

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖21

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖22

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖23

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖24

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖25

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖26

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖4

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖5

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖6

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖7

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖8

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖9

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖10

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖11

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖12

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖13

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖14

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖15

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖16

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖1

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖3

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖3

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖4

ARCFOX αT在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造方面可以說(shuō)是非常到位了,雖然從造型本身并沒(méi)有那么出彩,但是每個(gè)部分都做得恰到好處,很有些豪華品牌的老道做派。從配置的角度來(lái)看,ARCFOX αT在舒適功能和駕駛輔助方面都達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)主流高端新能源車(chē)型的水平,長(zhǎng)軸距車(chē)身也為內(nèi)部空間的布置創(chuàng)造了便利。

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖5

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖6

和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)-圖7

作為一名北汽新能源EX360車(chē)型的用戶,并且曾經(jīng)試駕過(guò)當(dāng)年粘貼著ARCFOX品牌LOGO的兩門(mén)小車(chē)Lite,說(shuō)實(shí)話在沒(méi)有看到ARCFOX αT實(shí)車(chē)之前,我對(duì)于這款新車(chē)的品質(zhì)是存有疑慮的。車(chē)尾的“北汽麥格納”標(biāo)識(shí),讓我看到了ARCFOX品牌對(duì)提升產(chǎn)品品質(zhì)做出的努力,今天靜態(tài)體驗(yàn)下來(lái),ARCFOX αT在細(xì)節(jié)把控方面可以說(shuō)超出了我的心理預(yù)期,再加上超越同級(jí)別車(chē)型的續(xù)航實(shí)力和完備的科技配置,說(shuō)它是下半年我最期待的一款純電動(dòng)車(chē)型也不為過(guò)。ARCFOX αT即將發(fā)布上市售價(jià),我們稍后將為您帶來(lái)詳細(xì)的評(píng)測(cè)內(nèi)容,敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車(chē)市。

網(wǎng)友還看了
RAV4榮放 RAV4榮放 16.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
本田CR-V 本田CR-V 18.59萬(wàn)起 獲取底價(jià)
奇駿 奇駿 17.99萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋