想擁有一輛歷史悠久且稀有的量產(chǎn)經(jīng)典車，其實(shí)是很難的，需要關(guān)注全球知名的拍賣會(huì)“淘貨”，而如果對(duì)復(fù)古賽車感興趣，那更是難上加難！如果原廠推出復(fù)刻版你覺得怎么樣？在復(fù)古汽車風(fēng)潮逐漸興起的今天，Bentley賓利汽車早先宣布要復(fù)刻其最經(jīng)典標(biāo)志性的Bentley Blower賽車，別名“賓利吹風(fēng)筒”如今，按照遵循古法的工藝標(biāo)準(zhǔn)，正式開工了！

此前，僅打造12輛的Bentley Blower Continuation Series早已售罄，目前客戶們正在與Bentley的訂制廠Mulliner（賓利的個(gè)性化定制部門）討論Bentley Blower車內(nèi)外配色事宜。

而在所有完成序列編號(hào)的零件正式生產(chǎn)之前，Mulliner的老練工匠們也決定采用現(xiàn)代化的3D掃瞄技術(shù)，將開發(fā)的獨(dú)立零件都試組裝一遍，以確保在過程中不會(huì)遇到無無法預(yù)知的困難。從底盤、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)與其他零件與各種線路，都需要手工仔細(xì)組裝，相關(guān)材料也盡量遵循原版，力求完整的展現(xiàn)Bentley Blower的輝煌。

Mulliner的Tim Hannig表示：在經(jīng)過長達(dá)一年極度細(xì)致的工程研究之后，我們非常高興的可以看到在經(jīng)歷90年之后，終于又有一輛Bentley Blower將會(huì)出現(xiàn)在我們面前。

我們目前的的工程師與技術(shù)人員的實(shí)力足以比擬英國各地的資深工匠，目前他們已經(jīng)將上百塊零件打造完成，并且開始組裝。我們會(huì)在組裝的過程中逐調(diào)整，并且解決遇到的各種問題。

為了讓現(xiàn)代的Blower Continuation Series能夠與過去的Blower有足夠的一致性，Mulliner使用3D掃描與CAD建模的技術(shù)，并找出了1920年代的設(shè)計(jì)圖，將每一寸的手工零件都完整再現(xiàn)。但是畢竟是復(fù)刻一輛老爺車，無法滿足當(dāng)下對(duì)汽車安全的要求，如不會(huì)配備安全氣囊。

據(jù)了解，“0號(hào)”原型車交會(huì)在今年下半年，屆時(shí)我們就能夠仔細(xì)的欣賞Mulliner是如何再現(xiàn)1929年的杰作，Blower Bentley“賓利吹風(fēng)筒”。在復(fù)刻版沒有到來之前，先欣賞下“原版車型”在賽道上的風(fēng)采吧！