美式豪華到底有多舒適? 親身體驗(yàn)林肯飛行家后我被圈粉了

說起美式豪華SUV你會(huì)想到什么?是磅礴豪放的大尺寸設(shè)計(jì)?是寬大柔軟的真皮座椅?還是加速澎湃的大排量動(dòng)力?筆者想到的卻是一個(gè)具體化的場景,一身高級(jí)定制黑西裝的男子嘴里叼著雪茄,開著SUV游走于拉斯維加斯的夜晚,車頭的林肯LOGO被一路上的數(shù)百種燈光交錯(cuò)輝映。林肯已然成為了美式豪華最具代表性的品牌,而旗下的飛行家也是SUV中的典型代表。今天讓我們來近距離體驗(yàn)林肯飛行家,看看它所呈現(xiàn)的美式豪華感能讓人多享受。

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走進(jìn)車旁,便被美式豪華設(shè)計(jì)所征服

一走進(jìn)林肯飛行家的車旁,最直接感受到的就是大尺寸的氣勢所震撼。實(shí)際看到的效果遠(yuǎn)比5080mm車長和3025mm軸距的數(shù)據(jù)預(yù)想得更加碩大,足夠有資本傲視任何的同級(jí)中大型SUV。再走進(jìn)一些,就會(huì)發(fā)現(xiàn)林肯飛行家并不是簡單的大,細(xì)節(jié)上面同樣足夠的精致。引擎蓋、車身側(cè)面、進(jìn)氣格柵上的線條像是雕刻家一筆一劃所勾勒出來的,顯得極具力量和美感。

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林肯飛行家最亮眼的設(shè)計(jì)莫過于懸浮式的黑車頂,從A柱一直延長到車尾的裝飾線就像是一架飛機(jī)經(jīng)過所留下的噴氣軌道,這就是林肯獨(dú)一無二的“飛行線條”靈感。配合車頭的晶鉆式自適應(yīng)LED矩陣前大燈,與車尾的一體貫穿地平線式LED尾燈,視覺觀感上顯得相對(duì)比較穩(wěn)重平和,與遠(yuǎn)看時(shí)的豪放形成了鮮明的反差。林肯飛行家可以說是深得美式豪華設(shè)計(jì)的精髓,你如果只是路過匆匆一看就因?yàn)樗l(fā)出來的磅礴氣勢而印象深刻。有機(jī)會(huì)走進(jìn)細(xì)細(xì)鑒賞的話,就會(huì)被它出人意料的精致感所征服。

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坐入車內(nèi),才發(fā)現(xiàn)林肯的豪華并不簡單

還未正式坐入車內(nèi),林肯飛行家的內(nèi)飾已經(jīng)從視覺上給人一種豪華感。突出的中控觸摸大屏與下方的鋼琴式換擋按鍵雖然看著簡潔明了,但是大面積真皮包裹的雙色拼色設(shè)計(jì)看著并不簡單。Vision智能觸控方向盤不僅有著上乘的握持感,按鍵還會(huì)按下去的時(shí)候亮起顯示,非常得有儀式感。無愧于2020年沃德十佳內(nèi)飾的稱號(hào),做工用料和設(shè)計(jì)都是同級(jí)最頂尖的水準(zhǔn)。

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除了內(nèi)飾,林肯飛行家車內(nèi)最能體現(xiàn)的豪華價(jià)值非座椅莫屬。座椅的材質(zhì)是來自北美州的半苯胺高級(jí)真皮,這種經(jīng)過特殊工藝后的皮質(zhì)不僅不含任何對(duì)人體有害的物質(zhì)成分,并且還有著不錯(cuò)的耐磨性和抗污性,坐上去的感覺也是十分柔軟。座椅還帶30向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,不管是什么身材的人都能找到最貼合舒適的坐姿。還同時(shí)配備加熱、通風(fēng)、按摩三種功能,筆者認(rèn)為這套座椅總成光是單買恐怕就要好幾萬,絕對(duì)稱得上是同級(jí)最豪華的座椅。

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林肯飛行家不僅僅是座椅好,座椅布局也十分豐富。不僅全系標(biāo)配了第三排座椅,還提供了適合商務(wù)乘坐的帶中央扶手六座版、適合小孩活動(dòng)的帶走廊六座版,以及可以帶著全家出游的7座版。并且后排座椅還能夠前后滑動(dòng)150mm,靈活調(diào)度乘坐空間和儲(chǔ)物空間的比例。像筆者這種身高1米8以上、體重180斤左右的大塊頭,在后排座椅位置靠中的情況下,還能有不少的空間余量。要是直接拉到最后面的話,恐怕二郎腿都能翹起來,其空間之大可見一斑。在第三排座椅完全放到的情況下,行李箱容積擴(kuò)展至986L,放下我們一行4人的大攝影包都不在話下。如果第二排座椅也放倒的話,可以達(dá)到同級(jí)數(shù)一數(shù)二的2044L的超大行李箱空間,就連我這個(gè)182cm的大高個(gè)睡進(jìn)去也完全無問題。而智能感應(yīng)式行李廂門可以方便客戶在手拿行李的情況下依然能優(yōu)雅開啟行李箱,開啟高度也可自由調(diào)節(jié)。

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此外,林肯飛行家的車內(nèi)靜謐性是不得不提的一個(gè)點(diǎn)。一旦關(guān)上了車門就能明顯感受到店內(nèi)的吵雜聲被完全隔絕了出去,看來全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和全車的五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃起到了極大的作用。即便啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速情況,引擎艙內(nèi)的轉(zhuǎn)速噪音也被雙層隔音墻抵消殆盡。雖然之前一直知道林肯在NVH工程上表現(xiàn)出色,但體驗(yàn)過后才真正了解其靜謐性的強(qiáng)大。

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不僅僅是豪華,林肯飛行家也很有“科技感”

在體驗(yàn)乘坐空間之余,筆者還體驗(yàn)了一把林肯飛行家的科技配置。中控上的12.8英寸的觸控大屏里搭載的是為國人量身打造的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),筆者作為一個(gè)深度習(xí)慣語音操控系統(tǒng)的用戶,一上來就測試了它的語音交互功能。識(shí)別精度和速度都稱得上是國內(nèi)系統(tǒng)的頂級(jí)水準(zhǔn),自定義喚醒詞就像是快捷鍵一樣十分好用。

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系統(tǒng)內(nèi)置了愛奇藝、QQ音樂和喜馬拉雅FM等一系列筆者日常經(jīng)常用到的娛樂用APP,支持兩端賬號(hào)資源共享,無需改變自己的使用習(xí)慣,這點(diǎn)必須給你一個(gè)大大的好評(píng)。此外,還包括了訂機(jī)票、酒店和外賣、遠(yuǎn)程控制智能家居等日常服務(wù)類APP,給車主提供了不錯(cuò)的便利性。

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Auto Air Refresh 新風(fēng)管家則是林肯飛行家另一個(gè)“科技感”體現(xiàn),過濾性上采用了四重結(jié)構(gòu)的高效活性炭,可以有效過濾96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物1,并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)。并且還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車內(nèi)外空氣質(zhì)量,自動(dòng)切換空氣循環(huán)模式,防止路上其他車輛的為尾氣進(jìn)入車內(nèi)。從實(shí)際體驗(yàn)來說,這輛公里數(shù)不到三百的林肯飛行家車內(nèi)沒有一點(diǎn)點(diǎn)的刺鼻異味,想必很大程度上是這位“新風(fēng)管家”的功勞。

不止全系標(biāo)配V6發(fā)動(dòng)機(jī),竟然還做到寶馬的配重水準(zhǔn)

不同于其他同級(jí)車型都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)起步,林肯飛行家一上來就全系標(biāo)配了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)更加出色,最大功率355馬力、最大扭矩553牛·米遠(yuǎn)超同級(jí)的性能數(shù)據(jù)。最主要的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)的先天特性要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得更加順暢,同樣在100KMH的時(shí)速下加速,V6發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力遲滯。再加上10AT變速箱的配合,林肯飛行家在高速巡航時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)比四缸機(jī)低得多,也就意味發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗表現(xiàn)也更加低,舒適性上有著不少的先天優(yōu)勢。全系標(biāo)配ESE主動(dòng)聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)會(huì)配合V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,在加速過程中輸出更線性、飽滿的聲浪。需要靜謐放松時(shí)可選經(jīng)濟(jì)模式,飛行家就會(huì)提供最適中的駕駛感受。

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不過,可不要以為林肯飛行家就是一輛靠動(dòng)力的大SUV,其操控表現(xiàn)在同級(jí)之中也可圈可點(diǎn)?;谌碌目v置后驅(qū)平臺(tái),林肯飛行家竟然可以達(dá)到和寶馬一樣的50:50的前后車重分配,其整車平衡性是一般SUV無法比擬的。標(biāo)配的CCD自適應(yīng)懸掛通過安裝在后視鏡上的攝像頭掃描前方路況,提前調(diào)教懸掛的軟硬程度來適應(yīng)路面,以每秒500次讀取路面信息,并以最高每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器。而高配的Air Glide空氣懸掛將傳統(tǒng)螺旋彈簧替換成更為靈活的空氣彈簧,可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)緩震所需氣壓,在任何載重情況下均能保持行駛中的車身高度。例如說在113KM/H的速度下巡航20秒,林肯飛行家就會(huì)自動(dòng)降至“巡航高度”以保證最佳的性能狀態(tài)。

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最后總結(jié)

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林肯飛行家的表現(xiàn)無愧于“美式豪華”四個(gè)字,做工用料、乘坐舒適、動(dòng)力性能等傳統(tǒng)豪華車的強(qiáng)項(xiàng),都達(dá)到了同級(jí)之中拔尖的水準(zhǔn)。但是這不意味這林肯飛行家是一輛“守舊”的豪華車,SYNC+智行互聯(lián)、Auto Air Refresh 新風(fēng)管家、CCD自適應(yīng)懸掛等高科技配置助力了林肯飛行家在豪華感上的營造。相信只要經(jīng)過一次實(shí)際體驗(yàn)過后,消費(fèi)者一定會(huì)像筆者一樣被林肯飛行家的美式豪華給圈粉了。

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