2020年8月21日，全新梅賽德斯-AMG CLA 45車(chē)型在全球首家AMG體驗(yàn)中心正式上市。新車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為：55.98-59.98萬(wàn)元，相比老款車(chē)型新款的CLA 45采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全新的升級(jí)，并配備眾多AMG元素設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面該車(chē)搭載與AMG A 45相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)421馬力。

【新車(chē)亮點(diǎn)】

·搭載代號(hào)M139的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)416馬力

·駕駛模式中首次加入漂移模式

·內(nèi)飾采用象征賽道的黃色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴

·配備AMG專屬定制的MBUC信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可顯示G值、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、渦輪增壓值等數(shù)據(jù)

外觀方面：

全新AMG CL A 45保留了普通版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，同時(shí)換裝AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格柵，同時(shí)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口具有更大的尺寸，并加入了環(huán)形的擾流飾板和風(fēng)刀，整體風(fēng)格顯得侵略性十足。

車(chē)身側(cè)面，全新AMG A 45側(cè)面基本保持了CL A車(chē)型的轎跑造型，并加入了更加運(yùn)動(dòng)化的新側(cè)裙。

而在尾部方面，新車(chē)配備了小尺寸的后擾流板，同時(shí)下方雙邊共四出的排氣和尾部底端的擴(kuò)散器也展示了新車(chē)作為AMG車(chē)型的身份，也進(jìn)一步提升該車(chē)兇猛的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面：

新車(chē)整體設(shè)計(jì)與全新CL .A級(jí)基本保持一致， 但細(xì)節(jié)方面有所不同。車(chē)輛內(nèi)部增加了大量AMG元素，由ARTICO皮革和DINAMICA微纖維材質(zhì)覆蓋的座椅座椅與平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)一直提醒你，你駕駛的是一臺(tái)性能車(chē)。

如果是選擇AMG CLA 45 S的車(chē)主則可以獲得更加令人心動(dòng)的內(nèi)飾，象征賽道的黃色裝飾條充斥于整個(gè)內(nèi)飾，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。

當(dāng)然與普通版的CLA一樣，奔馳AMG CLA 45也裝載有MBUC信息娛樂(lè)系統(tǒng)。并且這套系統(tǒng)中還加入了AMG所定制的信息顯示系統(tǒng)，包括G值、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、渦輪增壓值等數(shù)據(jù)。

動(dòng)力方面：

全新梅賽德斯奔馳AMG CLA 45搭載了一臺(tái)代號(hào)為M139的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比上一代的M133發(fā)動(dòng)機(jī)，M139發(fā)動(dòng)機(jī)的功率多了30千瓦(40馬力)，最大扭矩也增加了25牛·米，升功率更是高達(dá)155千瓦(211匹馬力)。因此AMG CLA 45可以爆發(fā)出382匹馬力，而且它的高性能版本AMG CLA 45 S的馬力可以達(dá)到416匹。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備的是SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱，同時(shí)該車(chē)還搭載了4MATIC四驅(qū)+新型后軸差速器。更讓人興奮的是，這次AMG CLA 45還擁有漂移模式。在漂移模式下，動(dòng)力僅輸出至車(chē)輛后軸。此時(shí)，AMG CLA 45便可以變成一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，讓駕駛者盡情享受漂移的樂(lè)趣。

未來(lái)主要競(jìng)品：寶馬M2、奧迪RS3

寶馬M2 廠商指導(dǎo)價(jià)格：63.38-64.38萬(wàn)元

奧迪RS3 廠商指導(dǎo)價(jià)格：51.38萬(wàn)元

總 結(jié)：

相比上一代AMG CLA 45，新款車(chē)型從外觀到內(nèi)飾在到最主要的動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行明顯的升級(jí)，要說(shuō)該車(chē)最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是那臺(tái)代號(hào)為M139的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著更先進(jìn)的技術(shù)和調(diào)教，該發(fā)動(dòng)機(jī)也再次成為目前原廠車(chē)中最強(qiáng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就憑這一點(diǎn)，就足已讓它在競(jìng)品車(chē)型中脫穎而出了吧。