2020年9月6日，定位為小型SUV的領(lǐng)克06正式上市，加上已在成都車展上市的領(lǐng)克06科技先鋒版車型，該車共5款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為11.86-15.86萬元。領(lǐng)克06作為該品牌旗下首款小型SUV，外觀依舊沿用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，不過由于更小的尺寸看上去更加靈動(dòng)活潑。動(dòng)力方面搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力。

【新車亮點(diǎn)】

·領(lǐng)克旗下首款小型SUV車型

·家族化外觀的基礎(chǔ)上，增加個(gè)性細(xì)節(jié)裝飾

·“北極之光”日間行車燈新穎獨(dú)特

·內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)語言

外觀設(shè)計(jì)：

領(lǐng)克06的外觀依然采用家族式設(shè)計(jì)，相信大家已經(jīng)非常熟悉了，尤其是個(gè)性的前臉以及分體式大燈非常具有標(biāo)志性。但在細(xì)節(jié)方面，由于車身尺寸更加小巧，定位更加年輕動(dòng)感，所以加入了不少不同顏色的裝扮，新鮮感和精致感方面的表現(xiàn)在同級別車型中比較有優(yōu)勢。

車身的側(cè)面更能顯示出領(lǐng)克06的緊湊和靈巧感。一條筆直的腰線貫穿前后門把手，車頂線條略微下垂，造型動(dòng)感、時(shí)尚，又不會(huì)侵占太多車內(nèi)空間。B柱、C柱都采用隱藏式設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。

領(lǐng)克06的車身尺寸長/寬/高分別為：4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，這個(gè)尺寸也讓領(lǐng)克06成為目前該品牌旗下尺寸最小的車型。

車尾方面尾燈的設(shè)計(jì)比較新穎，尾燈中間用一塊黑色飾板連接，兩側(cè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為分區(qū)域的矩陣式設(shè)計(jì)，另外兩端還采用了開衩式的造型，增加了車尾的銳利感。

另外領(lǐng)克06還采用了雙邊共兩出的排氣布局，配合銀色的后包圍飾板不論是運(yùn)動(dòng)感還是質(zhì)感都非常出色，這在同級別車型中也是一個(gè)亮點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

領(lǐng)克06的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀要驚艷不少，該品牌旗下的車型內(nèi)飾質(zhì)感一向表現(xiàn)不錯(cuò)，而領(lǐng)克06的內(nèi)飾在多色組合的設(shè)計(jì)下，更加精致。另外整個(gè)內(nèi)飾的布局也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與之前領(lǐng)克旗下的車型都有所區(qū)別。

領(lǐng)克06內(nèi)飾的主要新穎設(shè)計(jì)包括：出風(fēng)口移至中控屏下方，并采用懸浮式中控設(shè)計(jì)。電子擋桿采用全新造型，按鍵布局也進(jìn)行了調(diào)整，擋桿左前方的按鍵區(qū)加長，電子手剎移至水杯架左側(cè)。

領(lǐng)克06座椅：

動(dòng)力方面：

領(lǐng)克06全系車型均搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩265牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)7速雙離合變速箱。該車提供三種駕駛模式分別為：經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)，其中運(yùn)動(dòng)模式下車輛的動(dòng)力表現(xiàn)非常靈敏。懸架方面，領(lǐng)克06采用的是前麥弗遜式/后多連桿式的前后獨(dú)立懸架配置方案，這在小型SUV中可不算多見。

領(lǐng)克06 PHEV（插電混動(dòng)車型）在同款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配備三元鋰電池組。

競品車型：

豐田C-HR 廠商指導(dǎo)價(jià)：14.18-18.08萬元

吉利繽越 廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬元

本田繽智 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.68萬元

以上三款車型都可以說是領(lǐng)克06的直接競爭對手，它們同樣主要年輕動(dòng)感，目前人群也都鎖定為年輕人，領(lǐng)克06的優(yōu)勢在于外觀更加個(gè)性，對于年輕消費(fèi)者這一點(diǎn)非常重要。但領(lǐng)克06也有一個(gè)劣勢，那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不論動(dòng)力參數(shù)多么優(yōu)秀，但畢竟國內(nèi)消費(fèi)者對于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不太看好的。

總 結(jié)：

個(gè)性的外觀、高端的定位曾經(jīng)讓領(lǐng)克一度受到質(zhì)疑，不過從銷量表現(xiàn)來看領(lǐng)克無疑是成功的，不論是2019年全年12.9萬輛的銷量，還是在今年疫情影響后迅速回暖的態(tài)勢，都證明領(lǐng)克已經(jīng)都到了消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是年輕消費(fèi)者，那么加入一款小型SUV擴(kuò)充產(chǎn)品陣容就變得更有必要了。領(lǐng)克06不論是外觀、內(nèi)飾還是科技配置都非常明確的將目標(biāo)人群指向年輕人，那么它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待吧。