9月17日，2021款愛(ài)馳U5正式上市，共推出5款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.69-24.99萬(wàn)元，相比老款車型最高降幅4.22萬(wàn)，同時(shí)新增SE版本入門車型。作為年度改款車型，新款愛(ài)馳U5主要針對(duì)智能交互、動(dòng)力系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，外觀和內(nèi)飾僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。值得一提的是，新款愛(ài)馳U5頂配版車型續(xù)航里程超過(guò)600km，相比同級(jí)競(jìng)品續(xù)航有著明顯優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，新款愛(ài)馳U5延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備有封閉式進(jìn)氣格柵，搭配L型的前大燈，使整車辨識(shí)度十足；新車車身側(cè)面線條整體棱角分明，同時(shí)采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)；愛(ài)馳U5車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)配備有雙氣流通道的擾流板。值得一提的是，新款愛(ài)馳U5車身配色增至12種，為消費(fèi)者提供了更豐富配色的選擇。

新車內(nèi)飾相比老款車型變化不大，車內(nèi)配備了懸浮式中控屏和4.2+7+4.2英寸的三折液晶儀表盤，同時(shí)采用了防眩目、防反光、防指紋處理。此外，新車車內(nèi)還新增了愛(ài)馳定制電臺(tái)、車輛駕駛行為報(bào)告、自定義語(yǔ)音合成等功能。

配置方面，新款愛(ài)馳U5搭載了AI-Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括SCC超級(jí)巡航、ACC全速域自適應(yīng)巡航、APA智慧泊車等多場(chǎng)景L2+級(jí)智能駕駛功能。此外，新款車型還增加了車內(nèi)智能監(jiān)測(cè)安心提醒，駕駛員疲勞駕駛以及危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)控提醒，車內(nèi)生物體遺落監(jiān)測(cè)提醒，避免意外情況發(fā)生。

值得一提的是，新車還配備了主動(dòng)式智能語(yǔ)音交互，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制車輛硬件、免喚醒語(yǔ)音控制、多輪對(duì)話、連續(xù)指令、語(yǔ)音閃念膠囊、自定義語(yǔ)音合成等功能。

愛(ài)馳U5基于純電整車MAS平臺(tái)架構(gòu)打造，新車軸距超威馬EX6 PLUS達(dá)2800mm，同時(shí)整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，此外，愛(ài)馳U5采用愛(ài)馳首創(chuàng)的“上鋼下鋁” 車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身架構(gòu)。電池方面，新車采用了寧德時(shí)代NCM 523電芯，電池包總電量分為53kWh和63kWh兩種版本，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)172Wh/kg，百公里能耗僅為13.8kWh。

動(dòng)力方面，新款愛(ài)馳U5最大功率相比現(xiàn)款車型提升10kW，0-100km/h加速時(shí)間提升至7.6s，NEDC續(xù)航里程為403、503km，頂配版續(xù)航里程超600km。此外，新款愛(ài)馳U5采用直流快充，30%-80%電量補(bǔ)充僅需30min。