2020北京車展即將于明天（9月26日）正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊(duì)已經(jīng)提前抵達(dá)北京新國(guó)展為大家?guī)碥囌剐萝嚨牡谝皇中畔?。在展館內(nèi)我們拍攝到江淮瑞風(fēng)M6 MXA實(shí)車，作為M6的高階車型，新車有著全面的提升。

或是受到豐田埃爾法車型的影響，現(xiàn)階段MPV車型對(duì)于前臉的設(shè)計(jì)愈發(fā)的大氣，而本文的主角瑞風(fēng)M6 MAX便是一個(gè)鮮明的例子。超大尺寸的進(jìn)氣格柵，賦予了新車十足的氣場(chǎng)，而內(nèi)部鍍鉻網(wǎng)狀的格柵，在大氣的基礎(chǔ)上更能凸顯出精致感。

大燈組造型相對(duì)方正，雖說不出彩，不過對(duì)于這樣一款MPV車型來說卻是恰到好處，光源部分，實(shí)拍車型為L(zhǎng)ED大燈組，不過這可能僅是高配車型專屬配置。

相信見過豐田埃爾法車型的朋友，對(duì)于這款車的側(cè)面都會(huì)很親切，并且很熟悉，因?yàn)樗c埃爾法比較形似。不過這些都是次要的，因?yàn)槿绱嗽O(shè)計(jì)對(duì)于MPV車型來說更吃香。在配置方面，實(shí)拍車型提供了前排無鑰匙進(jìn)入、后排側(cè)隱私車側(cè)與雙側(cè)側(cè)滑門，這對(duì)于一款10多萬元的MPV來說已經(jīng)足夠了。

車尾部分，方正的造型是MPV的慣用的設(shè)計(jì)，尾燈處與前大燈組有的不錯(cuò)的呼應(yīng)，不過尾燈組由鍍鉻飾條相連接，進(jìn)一步拓寬橫向視覺效果。

內(nèi)飾方面新車的設(shè)計(jì)對(duì)于這類MPV車型來說足夠時(shí)尚，采用傳統(tǒng)的T字形對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)并輔以懸浮式大屏，讓新車在時(shí)尚的同時(shí)，還擁有了一定的科技感。配色方面，同樣以商務(wù)為主，采用上深下淺的配色，上部分還采用了仿木紋材質(zhì)飾板。

新車為7座布局，第二排座椅則是一大亮點(diǎn)，采用兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，兩側(cè)配有獨(dú)立扶手，下部還提供了可調(diào)節(jié)腿托，對(duì)于后排乘客的舒適性不言而喻。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M6 MAX預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140ｋW，峰值扭矩290N·ｍ，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，不論動(dòng)力參數(shù)還是變速箱對(duì)于一款MPV車型來說都足夠。