現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)李宏鵬:以帕里斯帝為支點,現(xiàn)代汽車撬動中國車市競爭格局
伴隨著帕里斯帝的到來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國開啟進(jìn)口車業(yè)務(wù)。也同時宣告全球第五大汽車集團(tuán),將以嶄新姿態(tài)來應(yīng)對全球第一大汽車市場的競爭。
日前,在2020北京國際車展,現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝正式公布售價,價格區(qū)間為29.88-32.98萬元。相比于此前該車31-36萬元的價格區(qū)間,正式售價極具誠意,令許多早已關(guān)注該車的“新晉奶爸”驚喜不已。由此,我們也見證了現(xiàn)代汽車集團(tuán)的決心。以同北美市場相差無幾的售價,給予中國消費者體驗現(xiàn)代汽車集團(tuán)頂級產(chǎn)品的機(jī)會,并感受現(xiàn)代品牌的技術(shù)底蘊和品牌魅力。
另一方面,隨著北京現(xiàn)代開啟了新一輪產(chǎn)品攻勢。現(xiàn)代汽車集團(tuán)也將與其聯(lián)動,一同致力于在中國提升現(xiàn)代汽車的品牌價值,刷新消費者對于現(xiàn)代品牌的印象。在北京車展間隙,網(wǎng)上車市與現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席商務(wù)官李宏鵬進(jìn)行了深度交流,以帕里斯帝為錨點,解密現(xiàn)代汽車集團(tuán)的中國新戰(zhàn)略。
帕里斯帝的特質(zhì):每個人都無需妥協(xié),每個人都是家人
當(dāng)越來越多全球車型都在中國國產(chǎn)后,還維持進(jìn)口汽車銷售的品牌在迅速減少。但現(xiàn)代汽車集團(tuán)選擇在此時逆潮流而動,開啟進(jìn)口車業(yè)務(wù),并引入了大型SUV帕里斯帝,是因為看到了中國消費者尚有未被滿足的用車需求。
80、90后這一代獨生子女正在迎來父親、母親的全新身份。但與父輩們?nèi)榉瞰I(xiàn)給孩子和家庭不同的是,這屆新晉爸媽仍保有強(qiáng)烈的自我意識和需求。“從自我消費需求改為家庭集體出行的消費需求,已經(jīng)成家生子的年輕人對車輛的要求比較嚴(yán)格,需求也很特別。”
雖然李宏鵬進(jìn)入現(xiàn)代汽車僅三個月,但他仍深度參與了現(xiàn)代進(jìn)口汽車開啟戰(zhàn)略的規(guī)劃。他和團(tuán)隊一起深入研究了目標(biāo)消費者消費習(xí)慣的變遷特點,最終決定引入帕里斯帝這款風(fēng)靡韓國和北美市場的明星車型。
在傳統(tǒng)認(rèn)知中,有了孩子,父母到來一同生活后,個人愛好和生活將做出極大讓步,甚至被犧牲。但帕里斯帝提供了30萬元級別為數(shù)不多的3.5L V6發(fā)動機(jī),讓那些熱愛駕駛的奶爸們,仍能夠享受駕駛樂趣。
當(dāng)然,帕里斯帝對于車內(nèi)每一個人的照顧都細(xì)致入微。很多功能做到了不僅有,而且要用得舒服、用得方便。
“每個座位都有專屬USB接口、每個座位都有獨立不同尺寸的杯架,方便放飲料瓶、各種尺寸的水杯、第一排和第三排可借助內(nèi)置麥克,通過后座對話模式實現(xiàn)交流,不會吵到第二排乘客……”李宏鵬對帕里斯帝的細(xì)節(jié)功能如數(shù)家珍。這些功能如果放在競品車型上,每一項都能成為賣點。
帕里斯帝不僅擁有靈活多變的空間組合,2+3+2/2+2+2座椅布局所帶來的便利和舒適也與MPV無異。這即是帕里斯帝所展現(xiàn)出的人性關(guān)懷特質(zhì)。讓每一個人都能在這輛車上找到關(guān)懷備至的感覺,找到被尊重的感覺,找到家的感覺。
創(chuàng)新“新零售”模式,建立同消費者深度溝通渠道
帕里斯帝的售價非常有吸引力,比許多國產(chǎn)競品還有優(yōu)勢。這是在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力之外,該車的另一賣點。
但作為現(xiàn)代汽車在華開啟進(jìn)口車業(yè)務(wù)后,引入的首款車型,現(xiàn)代汽車集團(tuán)需要為帕里斯帝尋找一條特殊而有效的銷售渠道。
“目前的汽車零售端有兩個模式,一個是傳統(tǒng)4S店,這種模式的短板在于無法滿足消費者千人千面的購車需求,以及無法杜絕銷售終端千店千價行為,讓消費者購車體驗很不好。”
“另一種是新勢力采用的廠家直銷模式,價格統(tǒng)一透明是優(yōu)勢,但劣勢在于銷售網(wǎng)點少,很多消費者看車買車不方便。”李宏鵬一針見血地指出了目前汽車銷售端存在的問題。
同時他也給出了解決辦法,集兩種模式的優(yōu)勢于一身,帕里斯帝采用了線上支付,線下體驗交付的銷售模式。
現(xiàn)代進(jìn)口汽車選擇了部分北京現(xiàn)代經(jīng)銷商推出合作體驗店H Partner,帕里斯帝將擁有廣闊而足夠下沉的展示平臺。消費者可就近到現(xiàn)代進(jìn)口汽車合作體驗店H Partner完成看車、試車等一系列售前體驗,然后以透明統(tǒng)一價格從現(xiàn)代進(jìn)口汽車官方網(wǎng)站線上購車系統(tǒng)(E2E)平臺完成訂車。最后,合作體驗店H Partner可以協(xié)助消費者完成交付、上牌。
可以看到,在購買一輛帕里斯帝的過程中,消費者享受到了統(tǒng)一的服務(wù),透明的價格,不必再擔(dān)心“我是不是買貴了”?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)針對帕里斯帝采取的這一“新零售”模式,很好地解決了消費者“不患寡而患不均”的深層次心理痛點。這將有效賦能帕里斯帝的市場表現(xiàn),令企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者三方都聚焦于產(chǎn)品和服務(wù),持續(xù)加深彼此之間的聯(lián)系。
事實上,在李宏鵬看來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)未來發(fā)展方向的重要一環(huán),就是加強(qiáng)企業(yè)和消費者間的直接聯(lián)系。他對新勢力的創(chuàng)新服務(wù)不吝贊美之詞,表示現(xiàn)代汽車在中國也將不斷探索更多創(chuàng)新營銷方式,同用戶建立深度溝通渠道。
以HSMART+為抓手,現(xiàn)代汽車將發(fā)揮營銷統(tǒng)籌作用
帕里斯帝的到來,不僅僅將成為現(xiàn)代汽車在中國的銷量新引擎,更肩負(fù)著提升現(xiàn)代品牌形象的重任?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球第五大汽車集團(tuán),全球年銷達(dá)720萬輛,在北美和亞太市場都有很深厚的市場基礎(chǔ)。現(xiàn)代汽車留給很多人的最大印象是設(shè)計,但殊不知這個品牌的技術(shù)實力也很強(qiáng)大,不遜色于任何一個全球汽車集團(tuán)。
現(xiàn)代汽車不僅是全球最早實現(xiàn)純電、插電混動、混合動力,以及氫燃料動力全動力產(chǎn)品量產(chǎn)的車企,而且在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域也擁有深厚技術(shù)儲備和創(chuàng)新能力。
2015年至今的歷屆沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎榜單中,現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)/動力系統(tǒng)連續(xù)上榜,無一缺席。而在2018-2019兩年間,現(xiàn)代汽車更是連續(xù)兩年入圍兩款發(fā)動機(jī)/動力系統(tǒng),是業(yè)界唯一。2020年,現(xiàn)代汽車憑借Smartstream發(fā)動機(jī)再次獲獎,這款發(fā)動機(jī)搭載于已在國內(nèi)上市的第十代索納塔和凱酷上。
“這些領(lǐng)先的優(yōu)勢沒有在中國市場得以發(fā)揮和體現(xiàn)出來。我們想去提升現(xiàn)代汽車在中國市場的品牌地位,要把優(yōu)勢展現(xiàn)給用戶。”李宏鵬明確了現(xiàn)代汽車在中國的發(fā)力方向,只有持續(xù)提升品牌價值,才能在品牌消費競爭中立于不敗之地。對于提升現(xiàn)代汽車在中國市場的品牌地位,李宏鵬給出了兩個可行方向。
長期以來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國的兩家合資車企表現(xiàn)均可圈可點,都擁有輝煌的發(fā)展軌跡。但在李宏鵬看來,由于分屬不同合資方,兩家車企長期各自為戰(zhàn)。“站在現(xiàn)代汽車集團(tuán)的角度來說,把我們的優(yōu)勢整合起來,形成一個中國用戶看得到、摸得著的戰(zhàn)略。”
透過李宏鵬的這番話,可以預(yù)見現(xiàn)代汽車集團(tuán)將不僅僅發(fā)力進(jìn)口車業(yè)務(wù),也將在品牌營銷層面統(tǒng)籌全局,建立統(tǒng)一規(guī)劃,令兩家合資車企形成合力。另一方面,汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入技術(shù)品牌競爭時代。消費者越來越懂車,越來越懂技術(shù),而技術(shù)品牌是能與之有效溝通的橋梁。
“接下來我們會圍繞HSMART+,加速在中國市場的戰(zhàn)略布局。通過這些,用戶就會慢慢感受到我們的品牌綜合實力和更豐富的品牌內(nèi)涵了。”李宏鵬所說的HSMART+,是現(xiàn)代汽車推出不久的未來技術(shù)愿景,涵蓋了機(jī)械架構(gòu)、科技互聯(lián)、新能源動力等多領(lǐng)域技術(shù),就實力來說,與豐田的TNGA不相伯仲。
北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年都推出了一系列重磅新品,第十代索納塔、第七代伊蘭特、凱酷都是HSMART+未來技術(shù)愿景指導(dǎo)下的全球車型。
從目前來看,這些產(chǎn)品均取得了不錯的市場反響,而現(xiàn)代汽車也將在未來圍繞“HSMART+”核心,于營銷層面不斷突破,賦能兩家合資車企,持續(xù)提升品牌形象。
結(jié)語:
帕里斯帝以進(jìn)口方式引入中國,象征著現(xiàn)代汽車將“寶藏庫”進(jìn)一步呈現(xiàn)給了中國消費者。這將進(jìn)一步提升現(xiàn)代汽車在中國市場的品牌形象和地位。同時,隨著北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)入新一輪產(chǎn)品投放周期,現(xiàn)代汽車集團(tuán)的眾多新技術(shù)也將同步登陸中國市場,讓消費者有效認(rèn)知現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)實力和品牌魅力。但面對新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)所帶來的良好市場預(yù)期,李宏鵬仍保持理性態(tài)度:“路漫漫,我們要一步步走扎實。”毋庸置疑,這樣的姿態(tài)有助于現(xiàn)代汽車整體戰(zhàn)略的順利實施,并助力目標(biāo)分階段有序完成。
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