網(wǎng)上車市從神龍汽車官方獲悉，旗下東風(fēng)雪鐵龍即將推出一款代號為“C43”的全新轎車，會在2022年投放市場。新車可視作現(xiàn)款C4L的換代車型，基于東風(fēng)與PSA聯(lián)合推出的CMP平臺打造，會推出汽油版以及純電動版。根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)供應(yīng)商介紹，C43定位為神龍未來3年精品、戰(zhàn)略車型，計劃在2021年6月開始量產(chǎn)，6年計劃生產(chǎn)54萬輛。

（上圖均為現(xiàn)款C4L）

由于C43會在2022年才正式上市，所以目前并沒有該車的實車圖片信息。不過可以確定C43是CMP平臺下的產(chǎn)品，該平臺可生產(chǎn)A級到C級產(chǎn)品，支持兩廂、三廂和SUV車型，同時支持傳統(tǒng)動力與新能源動力，目前東風(fēng)標(biāo)致全新2008、風(fēng)神奕炫以及奕炫GS均基于此打造?，F(xiàn)款C4L的車長為4675mm，軸距2710mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型產(chǎn)品，與奕炫非常接近。

C43上市后會接替已經(jīng)停產(chǎn)的C4世嘉以及C4L的市場地位，預(yù)計軸距會在2700mm左右，與軒逸、卡羅拉等產(chǎn)品展開競爭。此外，C43也會推出純電動版車型，同平臺下的奕炫也采用了相同的方式。作為參考，奕炫純電動的續(xù)航里程可達(dá)到400km，不過在2022年這項數(shù)據(jù)可能會略低，預(yù)計C43純電動版會在500km左右。設(shè)計方面，由于C43是走量產(chǎn)品，相信外觀一定會更加年輕化，或與全新一代C5一樣借鑒CXperience概念車的元素。