此圖為海外版車型

在上海車展中亮相的東風雪鐵龍世嘉冠軍版于2011年5月5日正式上市，售價為11.10萬元—12.10萬元。近日東風雪鐵龍總經(jīng)理魏文清在接受媒體采訪時表示：東風雪鐵龍在明年將會推出一款全新車型，并搭載STT（停車/啟動）系統(tǒng)。據(jù)知情人士透露，這款全新車型將是全新一代世嘉。

注：中期改款世嘉的變化主要集中在內(nèi)飾

雪鐵龍旗下使用家族新標識的C4車型，已在本屆上海車展中與廣大消費者正式見面。而世嘉作為C4的國內(nèi)版本，至2008年上市以來已經(jīng)銷售三年多的時間（其中2010年推出了改款車型）。根據(jù)法系汽車企業(yè)車型換代時間（一般為4年左右）推斷，世嘉在明年改款也比較符合雪鐵龍的的新產(chǎn)品策略。

東風雪鐵龍將全新世嘉搭載的STT系統(tǒng)可以稱為微型混合技術，該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如在紅燈、堵塞等停滯的狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動機自動停止運行。而發(fā)動機在停止運行時，并不影響車內(nèi)空調、音響等設備的使用。此項技術在一般路況條件下可以節(jié)約3%-5%的燃油，而在城市擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

雪鐵龍新C4的外形與老款相比有不少明顯的變化，主要體現(xiàn)在線條以及部分的細節(jié)設計。雪鐵龍新C4的進氣格柵鍍鉻裝飾條與雪鐵龍雙人字車標相連，看上去更有質感。而且前臉采用大嘴式設計，整個進氣格柵都看上去非常飽滿。前大燈和霧燈的造型比老款更加鋒利。

雪鐵龍新C4的尾部設計比老款更加緊湊，車尾與車身的連接更加緊密流暢，而且有很多細節(jié)的設計也非常獨特。首先，新C4的后尾燈采用紅白雙色搭配，而且新C4的車型標識也加入了許多DS系列的設計元素，增添了很多時尚的氣質。而且新C4的尾部采用了鍍鉻裝飾條，倒車雷達、高位剎車燈以及后雨刷等配置也一應俱全。

雪鐵龍新C4有多種內(nèi)飾風格，其中手動擋車型采用的是深淺雙色的內(nèi)飾顏色搭配，風格比較適合家用，而且看上去整體感覺格調不單一。新款C4內(nèi)飾的另一大亮點是取消了傳統(tǒng)的中置儀表臺，與國產(chǎn)C5的整體布局非常的相似。