說起我和豐田亞洲龍的關系，大概早在數(shù)年前美國旅游時就已經(jīng)開始了，當時我在美國租車，無意中發(fā)現(xiàn)了一臺陌生的豐田，和車行老板交流后得知這款車是AVALON，在北美市場很受歡迎，但最終因為年少輕狂還是選擇了美式肌肉車，與AVALON擦肩而過。不過去年新一代亞洲龍AVALON引入國內(nèi)，在TNGA架構的賦能之下，全新一代亞洲龍AVALON變得更加年輕，也因與集團內(nèi)部豪華品牌的車型ES有著千絲萬縷的聯(lián)系，而被消費者關注。借著和它再續(xù)前緣的機會，我們來解讀一汽豐田亞洲龍AVALON的真正實力。

說到一汽豐田亞洲龍AVALON的基因，我們就不得不提豐田的TNGA架構，TNGA的全文為Toyota New Global Architecture，即“豐田全球新架構”造車理念，TNGA架構以為客戶打造更好的汽車為初衷，對整個產(chǎn)業(yè)鏈進行徹底的革新，提升汽車基本性能、實現(xiàn)商品力的飛躍。

TNGA架構包括TNGA-C、TNGA-K、TNGA-L三個分支，本篇文章的主角一汽豐田亞洲龍AVALON和同集團的雷克薩斯ES相同，同屬于TNGA-K旗下的產(chǎn)品。“更具高性能和高價值，超越級別界限”是該平臺的特性。該平臺下誕生的亞洲龍“重新詮釋豪華”，擁有高質(zhì)感的駕乘體驗、優(yōu)質(zhì)駕乘舒適性與靜謐性、人性化與科技感兼?zhèn)涞膶嵱眯砸约案残陌踩闹悄芸萍际刈o。

既然一汽豐田亞洲龍AVALON和雷克薩斯ES是出自TNGA架構下的相同平臺，因此一汽豐田亞洲龍AVALON和雷克薩斯ES的零件互通率能夠達到60%也就不足為奇了；同時新車在性能、品質(zhì)、設計方面比肩ES，且性價比更高，可以給帶給用戶更高的價值感和獲得感。

并且一汽豐田亞洲龍AVALON誕生于海外首家同時也是目前國內(nèi)唯一一家完整的TNGA工廠，并且一直遵循著豐田的“高QDR”（Quality品質(zhì)、Durability耐用性、Reliability可靠性）標準，憑借純正的豐田品質(zhì)被消費者信賴。如此高標準打造的一汽豐田亞洲龍AVALON一經(jīng)上市便成為市場同級產(chǎn)品的標桿，也成為消費購車清單中的首選。

除了出身不凡外，TNGA讓一汽豐田亞洲龍AVALON的造型兼具設計美學和功能美學，外觀極具辨識度。橫盾式前臉造型、低前鼻寬體造型、低趴寬體闊尾，低重心車身，實現(xiàn)低趴貼地的飛行姿態(tài)；

三眼式LED前大燈、組合式LED尾燈、流線型側(cè)身，造型比例媲美高端豪車，符合旗艦車型定位的尊貴感，側(cè)面看去相信絕大數(shù)朋友會說，這是一臺40萬級的行政轎車。

顏值出眾的一汽豐田亞洲龍AVALON在車內(nèi)高級氛圍的營造上也絲毫不遜色，真皮實木等真材實料營造高級感內(nèi)飾座艙，肌膚可觸位置甄選均軟性材料，零疲勞感座椅、絎縫工藝處處彰顯豪華?？萍寂渲猛瑯邮呛廊A套餐，HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏、液晶儀表盤等實現(xiàn)三屏聯(lián)動、14JBL音響等，內(nèi)飾質(zhì)感絕不輸一線豪華品牌。

除此之外，一汽豐田亞洲龍AVALON還擁有接近C級車的越級空間，表現(xiàn)優(yōu)于絕大多數(shù)競品車型，寬敞的后排腿部空間以及頭部空間不論是駕駛者還是后排的客人都能夠感受到舒適且舒暢的駕乘體驗。

安全一直是許多朋友買車最看重的方面，一汽豐田亞洲龍AVALON在這方面更是做到同級別之最，新車采用GOA高剛性車身，采用高強度材料和熱壓材料，最大限度保護駕乘者的安全。

全系標配10個SRS空氣囊和預緊限力三點式安全帶，在危險發(fā)生之時給予車內(nèi)人員最全方位的保護。除了頂級的被動安全以外，一汽豐田亞洲龍AVALON還全系標配TSS-P豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，其中包括防碰撞預警、車道保持輔助、ACC自適應巡航等同級別甚至需要選裝的配置，將可能發(fā)生的危險扼殺在搖籃之中。多重安全保護加持，讓亞洲龍在中保研獲得3個GOOD的優(yōu)異成績。

TNGA賦能后的一汽豐田亞洲龍AVALON讓越來越多的人感到“真香”。它不同于一般的豐田車，既有激進有氣場的造型、時髦且具有豪華質(zhì)感的內(nèi)飾設計，又提供了舒適的內(nèi)在環(huán)境，以及碰撞測試全優(yōu)的安全性能。一汽豐田亞洲龍AVALON作為豐田品牌的旗艦轎車，憑借越級的產(chǎn)品實力成為同級競品的標桿。