騰勢(shì)是比亞迪、戴姆勒50：50成立的合資公司，自首款車推出以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火。目前騰勢(shì)品牌在梅賽德斯-奔馳4S店進(jìn)行銷售，在售車型為騰勢(shì)X，該車為比亞迪旗艦SUV唐EV/DM的“換標(biāo)”車型，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上略有差異，價(jià)格也更高一些。

去年比亞迪推出了旗艦轎車漢，該車月銷量目前穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上，成為國(guó)內(nèi)最暢銷的中高端電動(dòng)車之一，僅次于特斯拉Model 3。參考此前騰勢(shì)、比亞迪“鏡像”的產(chǎn)品策略，漢大概率也將“換標(biāo)”騰勢(shì)，在奔馳經(jīng)銷商體系銷售。價(jià)格方面，參考比亞迪唐EV/DM、騰勢(shì)X的差價(jià)（唐23.68萬(wàn)起售、騰勢(shì)X 28.98萬(wàn)起售），預(yù)計(jì)騰勢(shì)版“漢”起售價(jià)將上調(diào)至25萬(wàn)元左右。新車上市后，將競(jìng)爭(zhēng)小鵬P7、特斯拉Model 3等車型，同時(shí)也將改善品牌銷量持續(xù)慘淡的局面。