3月1日，北京現(xiàn)代“名圖喜劇社”正式開(kāi)播，通過(guò)一場(chǎng)溫情又詼諧的線上脫口秀迎來(lái)2021的開(kāi)年大作——全新一代名圖及名圖純電動(dòng)同步上市。其中燃油版提供1.8L自吸、1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力共五款車型可選，售價(jià)區(qū)間為13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)元；純電版共有三款車型可選，補(bǔ)貼后售價(jià)17.88萬(wàn)-20.38萬(wàn)元。

從產(chǎn)品層面來(lái)看，全新一代名圖在傳承“高質(zhì)價(jià)比”優(yōu)良品質(zhì)的同時(shí)，空間舒適性和智能科技的全面升級(jí)又賦予了新車更具時(shí)代感的全新氣質(zhì)，加上純電動(dòng)版本的同步推出，也為市場(chǎng)帶來(lái)了更豐富的選擇。

讓中國(guó)消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)現(xiàn)代品牌，重塑起“技術(shù)品牌”新形象，是北京現(xiàn)代現(xiàn)階段工作的重中之重。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代去年7月-12月起批發(fā)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)環(huán)比正增長(zhǎng)，平均增幅5.8%。

業(yè)績(jī)的持續(xù)向好離不開(kāi)北京現(xiàn)代多款新車以及新技術(shù)的導(dǎo)入和落地，作為北京現(xiàn)代曾經(jīng)的銷量主力之一，全新一代名圖自然也被寄予厚望，它的到來(lái)不僅打響了北京現(xiàn)代2021產(chǎn)品大年的第一槍，也將為其重回主流賽道注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

說(shuō)起車企本土化戰(zhàn)略的代表車型，名圖一定榜上有名。

自2013年亮相以來(lái)，名圖累計(jì)銷量超75萬(wàn)輛，成為北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量和銷量擔(dān)當(dāng)。

分析名圖的成功，北京現(xiàn)代的先見(jiàn)之明起到至關(guān)重要的作用。

在當(dāng)時(shí)的合資轎車市場(chǎng)，車型等級(jí)涇渭分明，而北京現(xiàn)代卻敏銳地洞察到在A級(jí)轎車以及B級(jí)轎車之間還存在著藍(lán)海市場(chǎng)，于是開(kāi)創(chuàng)性推出了定位為B-級(jí)的名圖，這種“降維打擊”的打法也讓名圖及北京現(xiàn)代賺的盆滿缽滿。

然而隨著時(shí)間的推移，加上同級(jí)別同價(jià)位市場(chǎng)涌入越來(lái)越多的新車型，名圖的優(yōu)勢(shì)已不復(fù)當(dāng)年，到了必須更新?lián)Q代的時(shí)候。

2020年廣州車展上，全新一代名圖首次亮相，繼索納塔、伊蘭特完成換代后，北京現(xiàn)代轎車陣營(yíng)“黃金鐵三角”組合最后一位成員也開(kāi)啟了煥新之旅。

作為一款換代車型，全新一代名圖從內(nèi)外設(shè)計(jì)到功能配置全面革新。8年前，名圖憑借2770mm超長(zhǎng)軸距及高品質(zhì)產(chǎn)品力開(kāi)創(chuàng)了B-藍(lán)海市場(chǎng)，以中高級(jí)車定位及A+級(jí)價(jià)格錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，成為該細(xì)分市場(chǎng)的先驅(qū)者；8年后，全新一代名圖在傳承以往特質(zhì)的前提下，再匹配領(lǐng)先同級(jí)的智能化應(yīng)用，以此繼續(xù)夯實(shí)B-市場(chǎng)占位。

憑借大空間、大智慧的產(chǎn)品力，全新一代名圖意欲引領(lǐng)“大家轎”消費(fèi)趨勢(shì)。不僅車身長(zhǎng)度增加了70mm，在智能科技上，全新一代名圖全系標(biāo)配雙12.3寸液晶顯示屏，同時(shí)還搭載了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智心合一安全系統(tǒng)等，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，無(wú)論是豐富性還是先進(jìn)性都處于同級(jí)前列。

全新一代名圖的到來(lái)，也是對(duì)北京現(xiàn)代轎車產(chǎn)品線的一次補(bǔ)強(qiáng)，未來(lái)由第十代索納塔、第七代伊蘭特以及全新一代名圖組成的“黃金鐵三角”將是北京現(xiàn)代奪回市場(chǎng)份額以及重回主流賽道的重要力量。

值得一提的是，除了燃油版，北京現(xiàn)代此次還同步推出了名圖純電版，成為其繼昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)后純電領(lǐng)域的又一力作。

在新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)已成定局的背景下，不想掉隊(duì)的傳統(tǒng)車企巨頭紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上，從2017年開(kāi)始，現(xiàn)代汽車便開(kāi)始對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行布局，以韓國(guó)現(xiàn)代強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力為背書(shū)，北京現(xiàn)代在當(dāng)年8月推出了首款純電動(dòng)車型伊蘭特EV。

緊接著，第九代索納塔混動(dòng)版、全新索納塔插電混動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)等新能源車型也相繼面世，技術(shù)路線涵括了HEV、EV、PHEV。北京現(xiàn)代也因此成為國(guó)內(nèi)合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)。

名圖純電動(dòng)的推出，讓北京現(xiàn)代率先填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)合資品牌B級(jí)純電動(dòng)轎車這一市場(chǎng)空白，是北京現(xiàn)代完善新能源布局、爭(zhēng)奪更強(qiáng)市場(chǎng)占位的重要砝碼。

除了大空間和智能化，名圖純電動(dòng)還具有長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，其搭載的三元鋰電池來(lái)自寧德時(shí)代，電池總?cè)萘繛?6.5kWh，NEDC續(xù)航達(dá)到520km。充電方面，在直流快速充電的模式下，40分鐘即可從30%充到80%，96分鐘可從0%充至100%。值得一提的是，在低電量的情況下充電12分鐘就能行駛100km成為可能，緩解了用戶的續(xù)航和充電焦慮。

未來(lái)，名圖純電動(dòng)將與此前推出的昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)共同組成囊括純電SUV、純電A+級(jí)轎車和純電B級(jí)轎車的產(chǎn)品陣營(yíng)，助力北京現(xiàn)代進(jìn)一步鞏固在新能源市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，全新一代名圖和名圖純電動(dòng)的上市，也進(jìn)一步強(qiáng)化北京現(xiàn)代D+S+N(中高級(jí)車+SUV+新能源)的產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，使其轎車和新能源兩條產(chǎn)品線同時(shí)實(shí)現(xiàn)全面煥新。

這一年來(lái)，北京現(xiàn)代的變化有目共睹。

以這場(chǎng)發(fā)布會(huì)為例，不同于過(guò)往千篇一律的新車上市發(fā)布會(huì)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅全程沒(méi)有主持人及高管，而且將聚焦優(yōu)越生活、解決生活痛點(diǎn)的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)和脫口秀表演相結(jié)合，用輕松又蘊(yùn)含思考的話題和“金句”拋出來(lái)，在不著痕跡中完成了與消費(fèi)者的共鳴溝通。

事實(shí)上，這一舉動(dòng)背后的底層驅(qū)動(dòng)力來(lái)自北京現(xiàn)代的思維轉(zhuǎn)變。從“產(chǎn)品思維”轉(zhuǎn)向“用戶思維”，通過(guò)全新的用戶互動(dòng)方式，比如聯(lián)手頂流明星、時(shí)尚活動(dòng)、公益活動(dòng)等，以及“現(xiàn)代嘉年華”、數(shù)字展廳改造、一對(duì)一“管家?guī)?rdquo;服務(wù)等，去不斷驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代品牌的年輕化、潮流化。

此外，依托全球第五大車企——現(xiàn)代汽車集團(tuán)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，北京現(xiàn)代正在加速全球創(chuàng)新技術(shù)的導(dǎo)入和落地，打造“技術(shù)品牌”的全新形象。

過(guò)去一年來(lái)，北京現(xiàn)代引進(jìn)諸多新產(chǎn)品，并將i-GMP平臺(tái)、CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、L2＋自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)等技術(shù)持續(xù)導(dǎo)入中國(guó)，一舉拉升現(xiàn)代品牌的技術(shù)價(jià)值。

今年依舊是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，除全新一代名圖外，第五代途勝L、首款MPV、E-GMP電動(dòng)化專屬平臺(tái)車型等都將推向市場(chǎng)。

在強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)下，北京現(xiàn)代后勁十足。

隨著全新一代名圖及名圖純電動(dòng)的到來(lái)，加上去年換代的索納塔及伊蘭特，北京現(xiàn)代在轎車陣營(yíng)的“黃金鐵三角”集結(jié)完畢。

名圖的煥新，也宣告北京現(xiàn)代吹響了2021年蓄勢(shì)反攻的號(hào)角，未來(lái)名圖將肩負(fù)起品牌向上及銷量向上的雙重任務(wù)。

按照北京現(xiàn)代如今的發(fā)展計(jì)劃，2021年將是“上攻之年，全面向好”，在現(xiàn)代品牌雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)賦能以及強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)下，北京現(xiàn)代將逐漸邁入正向發(fā)展的軌道上。