在經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)整之后，如今的廣汽傳祺漸入佳境。據(jù)廣汽集團(tuán)最新銷量快報(bào)顯示，今年2月，廣汽傳祺銷量為1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)234.8% ；1-2月累計(jì)銷量為4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.6%。

如此大幅度的同比增長(zhǎng)，主要是基于去年疫情影響致銷量基數(shù)過(guò)低導(dǎo)致，單看這一月并無(wú)太大的參考價(jià)值，但如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)，廣汽傳祺近來(lái)幾個(gè)月的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

自去年下半年開(kāi)始，廣汽傳祺不僅在銷量上保持穩(wěn)定的正向發(fā)展，而且品牌向上也持續(xù)突破。

換言之，相比量的提升，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)了更有質(zhì)量的發(fā)展。

這一切都離不開(kāi)廣汽傳祺的自我變革。2020年，廣汽傳祺在品牌成立十二周年之際提出“第二次創(chuàng)業(yè)”，圍繞“科技、品質(zhì)、服務(wù)”三大關(guān)鍵詞，進(jìn)行了一場(chǎng)由內(nèi)而外、自上而下的全面煥新，涉及品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等方面。

面對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，可以發(fā)現(xiàn)，“創(chuàng)業(yè)”已經(jīng)成為眾多車(chē)企近幾年的關(guān)鍵詞。不只是廣汽傳祺，長(zhǎng)安汽車(chē)也提出“第三次創(chuàng)業(yè)”，在一線自主品牌車(chē)企中，才走過(guò)12年的廣汽傳祺雖然是最年輕的一位，但也是最具創(chuàng)業(yè)心態(tài)的一位。

2021年，廣汽傳祺取得開(kāi)門(mén)紅：1月銷量達(dá)34400輛，同比增長(zhǎng)5.1%，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%。其中，傳祺GS4家族1月銷量突破1.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月銷量破萬(wàn)；傳祺MPV家族1月合計(jì)銷量近萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105.1%。綜合來(lái)看，從2020年9月起，廣汽傳祺已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)月銷量突破3萬(wàn)輛。

作為廣汽集團(tuán)自主品牌的雙子星”之一，短短的十二年間，廣汽傳祺車(chē)主數(shù)量已經(jīng)突破240萬(wàn)。

終端市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)，來(lái)自于產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)。

過(guò)去一年，廣汽傳祺產(chǎn)品端實(shí)現(xiàn)矩陣式的升級(jí)，推出傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE、全新傳祺GA8、傳祺GS8S、全新傳祺M8、傳祺GS3 POWER等重磅產(chǎn)品，成為銷量增長(zhǎng)的源動(dòng)力。

其中，由傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE和第二代傳祺GS4構(gòu)成的家族矩陣成為廣汽傳祺當(dāng)之無(wú)愧的銷量主力，2020年實(shí)現(xiàn)了累計(jì)超11萬(wàn)輛的優(yōu)秀成績(jī)。

另一大家族矩陣——傳祺MPV家族的表現(xiàn)也十分亮眼，傳祺M8和傳祺M6 2021款自上市至今持續(xù)火爆，尤其是傳祺M8，穩(wěn)居15-25萬(wàn)級(jí)價(jià)格段MPV市場(chǎng)冠軍，成為廣汽自主高端突破的領(lǐng)頭羊。

廣汽傳祺之所以能夠打造出一款又一款備受市場(chǎng)歡迎的新品，背后是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力在支撐。依托三大核心科技，即GPMA模塊化生產(chǎn)平臺(tái)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以及鉅浪動(dòng)力，廣汽傳祺的產(chǎn)品力得到飛躍提升。

2021年依然是廣汽傳祺值得期待的一年。據(jù)了解，廣汽傳祺今年將推出多款新車(chē)，其中GPMA架構(gòu)下的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)EMPOW55有望于年中上市；而全新一代廣汽傳祺GS8或?qū)⒋钶d鉅浪動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗的合體；廣汽傳祺GS4 COUPE將新增2.0T動(dòng)力。

在強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)之下，廣汽傳祺在新的一年定會(huì)有更多的作為。

以“高價(jià)值”為關(guān)鍵詞，廣汽傳祺在過(guò)去一年頻頻向自己“動(dòng)刀”，通過(guò)金三角戰(zhàn)略、研產(chǎn)銷一體化等一系列組織、機(jī)制變革，煉就更好的自我。

作為品牌新?tīng)I(yíng)銷戰(zhàn)略，金三角戰(zhàn)略可以說(shuō)是廣汽傳祺未來(lái)工作的活動(dòng)指南，該戰(zhàn)略計(jì)劃從品牌營(yíng)銷領(lǐng)域入手，重塑客戶、經(jīng)銷商、主機(jī)廠三者之間的關(guān)系，給品牌發(fā)展找到新突破口。

具體而言，就是以顧客體驗(yàn)為中心，通過(guò)“產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值”三大舉措，實(shí)現(xiàn)“為消費(fèi)者增‘值’”、“為經(jīng)銷商增‘益’”、“為主機(jī)廠賦‘能’”的三大目標(biāo)。

如今，金三角戰(zhàn)略已經(jīng)在加快推進(jìn)當(dāng)中。比如廣汽傳祺在2020年推出了多款“增值版”SUV和MPV車(chē)型。以全新傳祺M8為例，整體價(jià)值提升超過(guò)2萬(wàn)元，終端售價(jià)依然不變；而基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款插電混動(dòng)車(chē)型傳祺GS4 PHEV，在多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)黑科技的作用下，綜合工況油耗低至1.3L/100km，以“每日三省”（省油、省電、省心）刷新了緊湊型插電混動(dòng)SUV價(jià)值新標(biāo)桿。

在經(jīng)銷商增益方面，去年疫情初期，廣汽傳祺就構(gòu)建廠家-大區(qū)-經(jīng)銷商三級(jí)直播體系，形成三級(jí)“新聞聯(lián)播”機(jī)制，不斷嘗試“跨圈直播”，與眾多跨界達(dá)人、專業(yè)網(wǎng)站合作深入合作。

此外，廣汽傳祺持續(xù)深化“研產(chǎn)銷一體化體制”，為主機(jī)廠賦能。去年9月廣汽集團(tuán)宣布對(duì)自主品牌事業(yè)一體化進(jìn)行深化整合，設(shè)立了經(jīng)管會(huì)與整車(chē)事業(yè)本部合署運(yùn)營(yíng)，再次強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，同時(shí)設(shè)立了’車(chē)型大總監(jiān)’，以解決過(guò)去營(yíng)銷環(huán)節(jié)上的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

一個(gè)高效健康的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，是廣汽傳祺在激烈的存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠穩(wěn)健向上的保障，面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)及新一代消費(fèi)者多元化、個(gè)性化需求，只有保持更敏銳精準(zhǔn)的洞察，才能讓自己立于不敗之地。

回顧廣汽傳祺的發(fā)展歷程，在過(guò)去12年，廣汽傳祺在中國(guó)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的時(shí)代大背景下，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)自主品牌的傳奇，快速躋身自主品牌頭部陣營(yíng)。

不過(guò)，在走過(guò)高速發(fā)展階段后，年輕的廣汽傳祺不可避免進(jìn)入一個(gè)調(diào)整周期，在這一背景下，它毅然發(fā)起第二次創(chuàng)業(yè)。

去年7月，廣汽傳祺迎來(lái)品牌成立12周年。以此為新起點(diǎn)，廣汽傳祺提出了“培育新動(dòng)能，塑造新傳祺”的戰(zhàn)略構(gòu)思，推動(dòng)品牌向上之路由量變到質(zhì)變的飛躍。

隨后11月的廣州車(chē)展上，全新品牌口號(hào)的發(fā)布更是進(jìn)一步表達(dá)出廣汽傳祺品牌重振和提升的決心，“一祺智行    更美好”這句口號(hào)寓意著數(shù)字化e時(shí)代下的全新傳祺，以科技、品質(zhì)、服務(wù)帶給用戶真正價(jià)值。

在廣汽集團(tuán)提出向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的背景下，作為廣汽集團(tuán)自主品牌“雙子星”之一，廣汽傳祺當(dāng)仁不讓成為這場(chǎng)轉(zhuǎn)身的先鋒部隊(duì)。

目前，廣汽傳祺已連續(xù)八年在J.D. Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）中榮膺主流車(chē)市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，創(chuàng)造了中國(guó)品牌歷史最好成績(jī)；此外，廣汽傳祺又于2020年末發(fā)布全新服務(wù)品牌“Fun Car＋e”一鍵關(guān)懷，包含了一鍵掌控、一鍵直聯(lián)、一鍵趣享的傳祺數(shù)字化特色服務(wù)體系，以數(shù)字化手段為用戶打造更親切的服務(wù)體驗(yàn)。

重新梳理品牌形象后，廣汽傳祺在全新的時(shí)代形成了全新的品牌核心價(jià)值體系，經(jīng)過(guò)這一輪的品牌煥新，傳祺品牌又將以全新姿態(tài)向消費(fèi)者詮釋不同的品牌魅力。

雷軍總結(jié)小米成功的因素有三點(diǎn)：一是堅(jiān)持真材實(shí)料；二是堅(jiān)持跟用戶交朋友；三是堅(jiān)持創(chuàng)業(yè)心態(tài)。

廣汽傳祺的故事再次驗(yàn)證了這個(gè)道理，一個(gè)企業(yè)只有永葆“創(chuàng)業(yè)心態(tài)”，才能獲得不斷向上和前進(jìn)的動(dòng)力。

任何事物的發(fā)展都是前進(jìn)性與曲折性的統(tǒng)一，雖然廣汽傳祺在經(jīng)過(guò)高速發(fā)展后，不可避免地進(jìn)入一段調(diào)整期，但隨著一系列戰(zhàn)略的發(fā)展及新品的推出，已經(jīng)煥發(fā)出新的活力和能量。