外媒試全新寶馬M3雷霆版 M Power加成只給8.3分?

能夠駕駛到一臺(tái)M Power是每一位Bimmer的夢(mèng)想,那么如果給你一臺(tái)全新寶馬M3雷霆版的話,你會(huì)給它打多少分呢?在我們還滿懷期待的時(shí)候,海外媒體已經(jīng)搶先試駕完了全新寶馬M3雷霆版。通過(guò)全面的體驗(yàn),外媒編輯最終給了全新寶馬M3雷霆版8.3分的成績(jī)(滿分10分),這個(gè)分?jǐn)?shù)在以往的評(píng)測(cè)中并不算高,那么這款車究竟在哪些地方失分了呢?我們一起來(lái)看一看。

外媒試全新寶馬M3雷霆版 M Power加成只給8.3分-圖1

•外觀設(shè)計(jì)

我們先從外觀開(kāi)始聊起,從這一代車型開(kāi)始,寶馬M3的外觀就與普通版3系有著明顯的區(qū)分,4系上的縱置雙腎格柵被運(yùn)用到了這款車上,內(nèi)部的縱向設(shè)計(jì)極具侵略性。本次外媒試駕的這款M3雷霆版選裝了坦桑石金屬藍(lán)色油漆,價(jià)格為1950美元,個(gè)人感覺(jué)實(shí)際效果一般,還是官方的綠色主打色比較惹眼。

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外媒試全新寶馬M3雷霆版 M Power加成只給8.3分-圖3

細(xì)節(jié)部分,新車還配備了全新的激光大燈、20英寸輪圈以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),從任何角度看上去,這款車都有著很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息,當(dāng)然外后視鏡上的風(fēng)刀也是M Power車型必不可少的配置。所以,在外觀方面,全新寶馬M3雷霆版還很令外媒編輯滿意的。

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外媒試全新寶馬M3雷霆版 M Power加成只給8.3分-圖5

外媒試全新寶馬M3雷霆版 M Power加成只給8.3分-圖6

•內(nèi)飾及配置

來(lái)到車內(nèi),一股熟悉的感覺(jué)撲面而來(lái),如果稍微有點(diǎn)近視眼的話,整個(gè)中控區(qū)域看上去就和普通的寶馬3系沒(méi)啥明顯的區(qū)別。這個(gè)時(shí)候把眼睛戴上,仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的差別,首先是全新的M擋把,方向盤兩側(cè)還設(shè)有“M1”、“M2”兩個(gè)紅色的按鍵,除此之外一鍵啟動(dòng)按鍵也被換裝為了更加動(dòng)感的紅色。

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內(nèi)飾的部分配置仍然需要選裝,比如全碳纖維桶形座椅選裝價(jià)格為3800美元、HUD抬頭顯示系統(tǒng)選裝需要3000美元,內(nèi)飾換磚全真皮包裹需要花費(fèi)2250美元,并不便宜。(注:以上都是海外的選裝價(jià)格,并不適用于未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的車型)

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•動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

全新寶馬M3雷霆版將搭載一臺(tái)代號(hào)為S58的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到510馬力,峰值扭矩650牛•米,在8速手自一體變速箱的配合下,新車的0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.8秒。盡管從數(shù)據(jù)上看沒(méi)有M5和M8的雷霆版車型快,但是據(jù)外媒介紹,新車給人的加速體驗(yàn)是要更好的。

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在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上,外媒給出了“M3雷霆版絕對(duì)吸引人”的評(píng)價(jià)。由于采用了后驅(qū)布局,所以在駕駛這款車時(shí)可以毫不費(fèi)力的將車尾甩起來(lái),出色的懸架系統(tǒng)也能保證更好的車身姿態(tài)。不過(guò)新車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓外媒有些失望,特別是在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式下,盡管轉(zhuǎn)向手感變得更沉,但是卻丟失了寶馬M該有的精準(zhǔn)性。

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•同級(jí)售價(jià)對(duì)比

最后的價(jià)格對(duì)比方面,這也是是外媒吐槽最多的地方。其實(shí)從起售價(jià)來(lái)看,寶馬M3雷霆版7.29萬(wàn)美元(約合47萬(wàn)人民幣),相比于AMG C 63-6.86萬(wàn)美元(約合44.4萬(wàn)人民幣)和奧迪RS 5-7.5萬(wàn)美元(約合48.5萬(wàn)人民幣)的起售價(jià)來(lái)看,還算比較合理。

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但是,各種選裝件的加入就讓這款車的性價(jià)比沒(méi)那么高了。首先是價(jià)值8150美元的碳陶剎車盤,沒(méi)有下賽道的打算不建議選;3000美元的內(nèi)飾功能套裝,包括方向盤加入、遙控啟動(dòng)以及電動(dòng)后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾等,這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)選;最后是價(jià)值2500美元的M Drive套裝,這個(gè)套裝能夠?qū)④囕v的限速?gòu)?55英里提高至180英里,并且提供寶馬M Performance駕駛學(xué)院的免費(fèi)一日游,對(duì)于外媒來(lái)說(shuō),這項(xiàng)選裝就有些雞肋了。

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總結(jié):本次外媒對(duì)全新寶馬M3雷霆版的體驗(yàn)的相當(dāng)充分,而每一條評(píng)價(jià)都可謂是“拳拳到肉”,優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都能讓人一目了然,相信通過(guò)以上內(nèi)容能讓不少朋友理性看待這款性能車,即便是未來(lái)有條件購(gòu)買也能做到心里有底。最后沿用外媒編輯的評(píng)論:沒(méi)錯(cuò),全新M3夠快夠靈活,但是這款車仍然在許多方面并不完美。如果有機(jī)會(huì)的話,真希望能夠?qū)⑺_(kāi)到賽道中感受一番。

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